فروشگاه آنلاین لوازم یدکی خودرو
کارمانیا
مدیران خودرو
کرمان موتور
تبلیغات

قیمت کوییک در بازار آزاد کاهش یافت

قیمت کوییک در بازار آزاد کاهش یافت
کوییک به عنوان جدیدترین خودرو ملی در بازار کشور شناخته می شود. این خودرو از نگاه بسیاری از کارشناسان تکمیلترین و اولین خودرو اتوماتیک داخلی بازار ایران است.

گروه خودروسازی سایپا این خودرو را در تیپ های مختلف با طرح های فروش گوناگون در سال جاری به فروش رسانده بود و حال شاهد هستیم که در روزهای پایانی سال، تحویل این خودرو هاچبک کراس آغاز شده است. آن طور که مشخص است، اکثر خریداران حواله های این خودرو فول ترین نسخه کوییک را انتخاب کرده اند و نمونه نیمه فول اتوماتیک با نسبت بسیار کمتر به فروش رسیده است.
کوییک به پیشرانه ۱٫۵ لیتری ۸۷ اسب بخار با گشتاور ۱۲۶ نیوتون متر مجهز است. همچنین گیربکس اتوماتیک این خودرو ملی از نوع CVT است و مهندسی و ساخت آن توسط کمپانی پانچ بلژیک صورت پذیرفته است. امکاناتی نظیر فرمان کمکی برقی، استارت دکمه ای، کروزکنترل، محدودکننده سرعت، شیشه ها و آینه های برقی، تنظیمات سیستم صوتی بر روی فرمان، مانیتور، سیستم تهویه الکتریکی با نمایشگر دیجیتال، کامپیوتر سفر، دوربین و سنسور عقب، دی لایت و… مجهز است. طبق گفته مهندسان مرکز تحقیقات سایپا، با اینکه پلتفرم و بسیاری از قطعات بدنه و شاسی کوییک با تیبا۲ و ساینا برابر است، اما در بخش جلو و عقب مقاوم سازی بیشتری نسبت به سایر محصولات ملی سایپا برای این هاچبک کراس اتفاق افتاده است.
کوییک فول تر می شود
با حضور این خودرو از دو هفته پیش در بازار آزاد، شاهد بودیم که کوییک ۴۲ میلیون تومانی در کارخانه، گاهی تا ۵۱ میلیون تومان در بازار تهران اعلام قیمت می شد. همچنین اطلاعات به دست آمده طی هفته های گذشته نشان می دهد نرخ معامله ای قطعی این خودرو حدود ۴۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان تا ۴۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان بوده است. اما با آغاز هفته پایانی سال ۹۶، امروز بهای بازار آزاد کوییک اتوماتیک فول پلاس، ۴۳ میلیون تومان هم اعلام می شود.
در هفته های گذشته اعلام شده بود که سایپا برنامه افزایش قیمت این خودرو اتوماتیک را دارد و از آن طرف شورای رقابت با این اتفاق مخالف است. کوییک سایپا با توجه به مشخصات و قیمت کارخانه ای و بازار با خودروهایی چون برلیانس H220، پژو ۲۰۷i و… رقابت می کند.


گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۲۶ اسفند ۱۳۹۶ | ۷:۴۷ ب.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ،

17 Responses to “قیمت کوییک در بازار آزاد کاهش یافت”

  1. رضا گفت:

    با پژو ۲۰۷i رقابت می کند؟؟؟!!! از لحاظ قیمت شاید ولی از نظر کلی و مخصوصا فنی باید با پراید و تیبا رقابت کنه چون همونه

  2. عماد گفت:

    در هفته های گذشته اعلام شده بود که سایپا برنامه افزایش قیمت این خودرو اتوماتیک را دارد و از آن طرف شورای رقابت با این اتفاق مخالف است.
    چه غلطا

  3. مهدی گفت:

    خوب هر جوری حساب کنی در بازه حدود ۴۵ تومان اچ ۳۰ کراس از هر نظر از این بهتره . موتور پراید با آپشن و مواد بی کیفیت و یه هاچ بک کوچولو

  4. محمد گفت:

    واقعاًمتاسفم واسه خودمون که میریم همچین ماشینی میخریم رو فرغونم میشه دوتا صندلی گذاشت با یه سقفه پارچه ای گذاشت اسمشم گذاشت کروک ولی چیزی که مشخصه اون فرغونه. وقتی خودشون اعتراف میکن پرایده چرا مردم اصرار دارن و راحت معذرت می‌خوام خر میشن آقاجون نخرید جمع کنید یکم بیشتر برید خارجی بخرید با اطمینان و خیال راحت. البته معلومه زیاد استقبال نشده که قیمت اومده پایین.

  5. محمد گفت:

    مفت نمی ارزه ، اولا بخاطره ارم سایپاش
    دوما موتوره ۳۰ سال قبل
    سوما پلت فرم قدیمی چهارما بخاطره صندلاییایه قلنجشو داشبوردو رودریا مردم بابت چی به این پول میدن؟؟؟
    با این پول کره ایی یا چینی دست دو سوار شن بخدا ابرومند تره ۲۰ میلیونم ارزش نداره

  6. رضا گفت:

    یعنی به خدا اگر فردی پیدا بشود که ۴۰ میلیون تومان بابت خرید این به اصطلاح خودرو پرداخت کند حتما حتما باید به روانپزشک مراجعه کند. ولاغیر

  7. محمدرضا گفت:

    واقعا درک نمیکنم سایپا رو . ینی انقدر سخته یه ذره داخلش جذابیت ایجاد کنن ؟ همون پراید رو برداشتن خیلی خیلی بد ترکیب تر کردن . از لحاظ بدنه که مطمعنا بازم یه چیز سبک درست کردن و بازم همون ایمنی ضعیف . از لحاظ طراحی داخلی هم که واقعا آدم رغبت نمیکنه بشینه توی ماشین . خیلی خیلی بدترکیب درست کردن داخلش رو . بی کیفیت مثل همیشه . یک اپسیلون برای مصرف کننده ارزش قائل نمیشن

  8. علیرضا گفت:

    من زیاد از این ماشین خوشم نمیاد ، قیمتش هم واقعا ناعادلانه است ۲۰۷ و اچ۳۰ بهتر به نظر میان .اما هزینه نگهداری ۲۰۷ و اچ ۳۰ کراس خیلی زیاده و اصلا به صرفه نیست

  9. رضا گفت:

    قضیه جوجرو رنگ میکنن جا قناری میندازنه،
    با تیبا یا شاسنا با سارینا یا ساربابا چه فرقی داره
    چهل میلیون تازه با افزایش بیشتر قیمتش مخالفت شده
    واقعا لطف کردن که بیشتر گرونش نکردن سپاس

  10. رضا گفت:

    سلام
    واقعا بی سایقگی تا کجا اخه با این قیمت اخه چرا اینقدر زشتو نابالغ
    واقعا نابالغه
    حیف پول
    زشت تر از این تا حالا ماشین ندیدم
    مرده اون رنگ ابی داشبوردشم

  11. بهروز گفت:

    تیبا ۱_تیبا۲_تیبا۳(ساینا)_تیبا۴(کوئیک)
    ننگ بر این خودرو سازی. نمیدونم چرا با تعویض چراغ وسپر اسم خودرو کامل عوض میشه .خوب بگید تیبا فول 🤣🤣🤣

  12. حمید گفت:

    با این قیمت اصلا نمی ارزه آی ملت چینی بخرین از این خیلی بهتره البته هر دو تا شون یه پخن ولی چینی یه خورده بوش کمتره

  13. علی گفت:

    آیا این همون خودرویی نبود که مثلا قرار بود سی میلیون باشه? از این سایپا و ایران خودرو که هرچی بگیم بعید نیست ولی قربونش برم خدا یه نعمت بزرگی به انسانها داده و اون عقل و منطق است که خیلی ها ازش استفاده نمیکنند!!!

  14. حمزئی گفت:

    کاش از حال و هوای تیبا خارجش می کرد
    اقلا یه ارزشی برای مشتری قائل می شد براش یه داشبورد جدید قشنگ طراحی می کرد
    این کار رو ایران خودور بهتر انجام م یده یه داشبورد عوض می کنه کلی به ماشین ارزش می ده
    طرح درشم عوض می کرد از حال هوای تخم مرغی بیاد بیرون یکم تیز بشه
    و استفاه از یه متور ۱۶ سوپاپ حتی کم حجم تر

  15. نوید گفت:

    افتخاری دیگر در عرصه لگن سازی، بی کیفیت ترین خودروساز داخلی تقدیم می کند: سارینابابا یا همان کوییک ، سایپا خیلی مطمئن ….

  16. سید مرتضی گفت:

    من تو نمایشگاه خودرو داخل این ماشین نشستم واقعا احساس کردم پلاستیک داشبورد از مواد بازیافتی درست شده ، کیفیت صندلی و رودری ها هم خیلی بد بود همینطور پلاستیک استفاده شده در دربها و غربیلک فرمون – از بیرون باز خیلی ظاهرش بهتر بود ولی اصلا داخلش غیر قابل تحمله- واقعا این قیمتها نمی ارزه hc کراس خیلی از این بهتر بود گرچه اونم بیرونش زشت بود ولی این حس آشغال بودن رو به آدم منتقل نمیکرد

  17. کامی گفت:

    سلام ،از گروه اسب بخار میخام لطفا این ماشین رو تست و بررسی کنن حتی به طنز……

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.