گروه مستند اسب بخار

جنکا
کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
قطب خودروسازی غرب کشور شروع به کار کرد

قطب خودروسازی غرب کشور شروع به کار کرد
صبح امروز، جمعی از خبرنگاران به شهر تبریز رسیدند و برای بازدید از خط تولید سایک و ام جی به کیلومتر ۳۰ جاده تبریز- آذرشهر رفتند. گروه صنعت خودرو آذربایجان (AZVICO) به عنوان نماینده مونتاژ و تولید MG در ایران معرفی شده است و از چهار روز دیگر مونتاژ خودروهای این برند را در ایران آغاز می کند.
صبح امروز خبرنگاران بازدید از خط تولید این شرکت داشتند و تا حدودی با اولین محصول آن آشنا شدند. MG360 یا همان سایک ۳۶۰ به عنوان اولین خودرو مونتاژی این شرکت شناخته می شود و از اواخر سال ۹۵ وارد بازار خواهد شد.
در طی این برنامه، نشست مطبوعاتی برگزار شد و مدیرانی از سایک، گروه صنعت خودرو آذربایجان و پارس ام جی در این نشست حضور داشتند. پارس ام جی شرکتی است جوینتونچر که با سرمایه گذاری ۴۰ میلیون دلاری بین سایک و نماینده ایرانی تاسیس شده است و سهم هر کدام ۵۰ درصد از سهام آن شرکت است. طبق برنامه اعلام شده تا پنج سال آینده تا ۴۰۰ میلیون دلار برای توسعه این شرکت بودجه در نظر گرفته شده است.
سایک با تیراژ تولید نزدیک به شش میلیون خودرو در سال به عنوان قوی ترین خودروساز چین و هفتمین خودروساز جهان شناخته می شود. این کمپانی مطرح ایران را به عنوان قطب منطقه استراتژیک خود انتخاب کرده و قرار است به زودی صادرات خودروهای خود را به کشورهایی چون قزاقستان، لبنان، عراق، سوریه، آذربایجان و ازبکستان را از ایران انجام دهد.
کارخانه تولیدی صنعت خودرو آذربایجان ظرفیت تولید ۲۰۰ هزار دستگاه در سال را دارد که در سال ۲۰۱۷، حدود ۱۰ هزار دستگاه از MG 360 را تولید می کند. همچنین طبق برنامه تنظیم شده، بزودی RX5 و یک خودروی کراس اوور دیگر برای مونتاژ و عرضه به بازار ایران به این خط تولید می آیند. در فاز اول ۹۰۰ نفر به صورت مستقیم مشغول کار شده و در فاز دوم ۲۵۰۰ نفر دیگر جذب این شرکت می شوند.
این روزها سایک چین واحدهای فنی مهندسی در کشورهایی چون کره جنوبی، امارات، انگلیس، تایلند، آمریکا و… دارد و این بار ایران را برای بخشی از فعالیت خود انتخاب کرده است. دانگ فنگ که به عنوان دومین خودروساز چین از نظر تیراژ تولید شناخته می شود، حدود دو میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه کمتر از سایک تولید دارد.
ناصر نقدی، مدیرعامل صنعت خودرو آذربایجان در نشست مطبوعاتی اعلام کرد: «خط تولیدی که ما در تبریز تجهیز کردیم، از نظر سطح فنی یک پله بالاتر از سایر شرکت های خودروساز ایرانی است و نمایندگان انگلیسی و چینی این مسئله را تایید کرده اند. طبق استانداردهای سایک و ام جی، تمام خودروهای تولید شده در این خط، باید مورد آزمایش قرار گیرند و به صورت رندوم، سنجش کیفیت بر روی محصولات انجام نمی شود. بزودی قصد احداث خط تولید بدنه و رنگ را در این شرکت داریم و در اولین قدم از داخلی سازی، پیشرانه این خودرو را به دست بهترین سازنده موتور در ایران سپرده ایم که تا چند روز دیگر نام آن اعلام می شود. همچنین طبق قرارداد، در هر سال حداقل یک محصول جدید به بازار معرفی می کنیم و بزودی خودروهای هیبریدی این برند را وارد بازار ایران خواهیم کرد».
طبق برنامه اعلام شده، ام جی پارس قصد دارد تا چهار سال آینده پنج درصد از سهم بازار ایران را از آن خود کند و به گفته مدیران این شرکت، خدمات پس از فروش گسترده ای برای این موضوع در نظر گرفته شده است.
ام جی ۳۶۰ به عنوان اولین محصول این شرکت با سه تیپ وارد بازار می شود که در دو نسخه اتوماتیک و یک نسخه دنده ای وارد بازار می شود. قیمت احتمالی این خودرو ۵۵ الی ۶۵ میلیون تومان است.
بزودی مشخصات دقیق این خودرو از طریق این رسانه اطلاع رسانی می شود.
گالری تصاویر:

حسین دلاور- گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۰۷ مهر ۱۳۹۵ | ۵:۱۶ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ،

3 Responses to “قطب خودروسازی غرب کشور شروع به کار کرد”

  1. سبزه میدان گفت:

    اخرش نفهمیدیم ام جییه یا سایک یا پارس …
    خدایی میدونن مردم ایران عشق ماشینن و هر کی از راه میرسه ساز خودشو میزنه…
    بیچاره مردم ایران
    اگه تعرفه واردات نمیگم صفر ولی اصلاح بشه به نظرتون کسی از مدیران خودرو و کرمان خودرو کارمانیا و ایرانخودرو سایپا و پارسخودرو وحالا سایک تبریز ماشین میخرید؟؟؟؟؟
    فقط باید تاسف خورد….

  2. يوسف گفت:

    بسيارم عالي … مخصوصااا سرمايه گذاري مشترك ،،،??? منتها اين توليدات با برند ” ام جي ” هست يا ” سايك ” يا ” روو ” ???

  3. محمد گفت:

    توان رقابت با دنا توربو ندارد .این قیمت در توان قشر متوسط نیست

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.