کارمانیا
مدیران خودرو

فاو بسترن B30 گروه بهمن چند ستاره ایمنی دارد؟

فاو بسترن B30 گروه بهمن چند ستاره ایمنی دارد؟
این روزها مسئله ایمنی به عنوان یکی از اصلی ترین شاخصه های خرید خودرو شناخته می شود و در حال حاضر مشتریان زیادی در بحث خودروهای صفر کیلومتر و جدید به این نکته توجه می کنند.

برای همین شرکت های خودرویی در بحث تبلیغات مانورهای زیادی را در خصوص ایمنی خودروها در نظر می گیرند. امروز وقتی یک خودرو جدید به بازار ایران معرفی می شود، در روزهای اول به بحث ایمنی آن پرداخت می شود. ولی در بسیاری از مواقع، برخی اشتباه های فنی برای اطلاع رسانی و تبلیغات در بحث ایمنی رخ می دهد. بسیاری از شرکت ها بیشترین امتیاز موسسه های بررسی ایمنی را برای خودروهای خود اعلام می کنند، ولی جالب است بدانید که موسسه های بررسی ایمنی خودرو مانند CNCAP و Euro Ncap در برخی موارد نام بسیاری از خودروها را در لیست ایمنی خود ندارند. به عنوان مثال هنوز گزارش دقیقی در خصوص تست تصادف فاو بسترن B30 گروه بهمن اعلام نشده و اکثر اطلاعات منتشر شده بر مبنا گزارش های فنی و مهندسی کمپانی FAW تهیه شده است. نکته جالبتر این است که گروه بهمن ایمنی B30 را ۵ ستاره CNCAP اعلام کرده و در اصل خودروها با سطح اولیه ایمنی رسمی FAW به بازار کشور عرضه می کند. بسترن B30 که کمپانی فاو ۵ ستاره ایمنی را برای آن دریافت کرده است، به شش کیسه هوا مجهز بوده که در تست تصادف جانبی و ستون B امتیاز قابل قبول را دریافت کرده است. بدیهی است که نسخه دو ایربگ B30 بازار ایران، نمی تواند امتیاز کامل را در تست جانبی و ستون B دریافت کند و در این بخش تنها ایمنی اتاق و سبک طراحی کِیج را به دست می آورد. برای همین بسیاری از کارشناسان بازار و صنعت خودرو کشور معتقد هستند که خودروهای دو ایربگ مانند فاو بسترن B30 هیچگاه نمی توانند امتیاز ایمنی کامل را به دست بیاورند و طبق گزارش موسسه های ایمنی دیگر، خودروهای دو ایربگ در بهترین جالت سه یا چهار ستاره ایمنی را در اختیار دارند. در برخی از بررسی های اروپایی، خودروهای ۶ ایربگ ۱۰ نقطه ای که ۵ ستاره ایمنی را دریافت کرده اند، در تست نسخه پایه دو ایربگ، تنها دو ستاره ایمنی را دریافت کرده اند.
لازم به ذکر است، چند سالی است که کمپانی های خودروساز با تیراژ بالا، مراکز تست تصادف را در کارخانه های خود تاسیس کرده اند و استانداردهای رسمی را برای انجام تست رعایت می کنند. برای همین اکثر تست های ایمنی در کارخانه خودروساز انجام می شود و مدتی بعد توسط سازمان تاییده ایمنی منتشر می شود. برای همین بدیهی است که اطلاعات رسمی تست ها می تواند زودتر از سایت هایی چون CNCAP و EURO NCAP، توسط شرکت های سازنده خودرو منتشر شود.
همچنین باید گفت که سطح ایمنی B30 تا حد زیادی مشابه به خودروهای رقیب در بازار ایران است و در برخی موارد از آن ها عقب تر و یا جلوتر است. مسئله اصلی این است که ۵ ستاره ایمنی B30 برای نسخه Safety Package اعلام شده و این مدل در بهمن موتور مونتاژ نمی شود. فاو بسترن B30 در بازار ایران با امکانات اولیه ایمنی بازار چین تولید می شود و بدیهی است که فاقد پنج ستاره ایمنی خواهد بود.

زمان ارسال پست: ۰۳ آبان ۱۳۹۶ | ۶:۳۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ،

8 Responses to “فاو بسترن B30 گروه بهمن چند ستاره ایمنی دارد؟”

  1. رضا گفت:

    امروز ۳ آبان ۹۶٫بسترن B30 تحویل مهر سری اول ثبت نام کردم اونم روز اول و همون روزی که تو نمایشگاه مشهد رونمایی شد.هنوز که هنوزه حتی دعوتنامه هم برام ارسال نشده.جالبه بهمن موتور چند روز پیش اعلام کرد خودروهای تحویل مهر رو بدون تاخیر به مشتری تحویل دادیم.به نمایندگی هم زنگ زدم گفتند هنوز حتی یه B30 هم نیومده.واقعا متاسفم برای بهمن موتور با این مدل ماشین فروختنش.تاخیر همراه با دروغ !!!

  2. حامد گفت:

    ماشی من دقیقا روز ۲۴ مهر تحویل شد

  3. مانی گفت:

    در جواب دوستمون رضا باید بگم احتمالا اون نمایندگی که باید تحویل بگیری به درد نمیخوره وگر نه من و چند تا از دوستانمون همه تحویل مهر بودیم و الان خودروهامونو تحویل گرفتیم.
    من خودم تو قرارداد زده بود ۱۹ مهر دقیقا با یک هفته تاخیر ۲۶ مهر خودرومو تحویل گرفتم.

  4. حسن گفت:

    خب توی این رنج قیمت چی بخریم؟

  5. وحید گفت:

    سلام خسته نباشید
    در مورد تستهای امنیتی اختلاف نظری بین کاربران وجود داره که نتایج CNCAP با EURONCAP قابل مقایسه نیست در صورتی که در سایت رسمی این موسسه اسم چین در کنار اروپا و استرالیا اومده
    اگر امکانش در این رابطه اطلاعات مستندی به جامعه مجازی ارائه بدید که تکلیفمون با امنیت خودروهای چینی مشخص بشه
    ممنون

  6. پویا گفت:

    واقعا به نکته خوبی اشاره کردین ،این خودرو ۵ ستاره ایمنی رو در این نسخه ای که در ایران هست نداره،البته نه اینکه ضعف این ماشین باشه بلکه تو این رنج قیمت هیچ ماشین نداره ،ولی چه خوب بود که شرکت های خودرو ساز ایران به شکل شفافی این قضیه رو می گفتند ولی به طور کلی بسترن به لحاظ تجهیزات ایمنی یه سر و گردن بالاتر از سایر رقبا است .سیستم هایی ازقبیل TCs,hhc,baوهمچنین سیستم فرمان الکتریکی و سیستم بسیار خوب Esp به نظر می رسه در تمام گزینه های هم رده و حتی کمی بالاتر حرف های زیادی برای گفتن داره ،جا داره از شرکت بهمن موتور تشکر کنیم که این ماشین رو با این امکانات روانه بازار کرده ،بهمن خودرو از معدود شرکت ها و حتی تنها شرکتی هست که سیستم های ایمنی رو از رو ماشین حذف نکرده .

  7. نوید گفت:

    داشتن کیسه هوا به تنهایی خیلی تاثیر زیادی تو گرفتن ستاره ایمنی نداره . خیلی مسایل دیگه هم تو این موضوع دخیل هست به نظرم این یه جور شیطنت رسانه ای هست .

  8. طاهری گفت:

    با سلام خدمت جناب دلاور عزیز
    همچنین خسته نباشی به آقای تفضلی خوش تیپ
    لطفا توی بررسی هاتون از ماشینهای چینی به ویژه این ماشین به این نکته هم اشاره کنید که خودرو ساز داخلی که این ماشینهای چینی رو مونتاژ میکنن چرا آپشنهاشو حذف میکنند
    به طور نمونه توی این ماشین کیسه های هوای جانبی و صندلی حذف شده
    تهیه اتومات نداریم
    مشخص نیست آیا ایزوفیکس دارد یا خیر
    خوب برای من مصرف کننده که یه ۲۰۶ صندوقدار اتومات دارم و هم تهیه اتومات خیلی خوبی داره و هم ایزوفیکس داره ولی فضای داخل کابین اذیت میکنه و میخوام ماشینو تغییر بدم باز توی پرداخت ۶۰ میلیون تومان پول به این ماشین تردید دارم
    چرا حداقل حس خوبی در خرید یه ماشین چینی ارزون قیمت نداشته باشیم
    ماشین چینیی که میخریم
    بازار دست دومش که نامشخصه
    کیفیتش که نامعلومه
    حداقل به نیازهای مشتری احترام بذاریم و آپشنهارو حذف نکنیم
    در ضمن قیمت فول این ماشین توی چین ۹۲۸۰۰ یوان چین هستش که میشه ۵۸ میلیون تومان

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.