گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
کارمانیا
علاقه اروپایی ها، خودروهای استیشن واگن

علاقه اروپایی ها، خودروهای استیشن واگن
اگر به تصاویر خیابان ها و جاده های اروپایی نگاه کنید، بیشتر خودروهای ون یا استیشن واگن را می بینید که تردد دارند و کمتر با خودروی سدان روبه رو می شوید.
در گذشته از خودروهای استیشن زیاد استقبال نمی شد و خیلی ها خرید خودروهای سدان را منطقی تر می دانستند. زیرا طراحی این دسته از خودروها آنچنان جذاب و زیبا نبود و به همین دلیل کمتر مشتری به سمت این خودروها می رفت. ولی با معرفی نسخه های جدید استیشن واگن ها که بر مبنا طراحی روز ساخته شده اند، امروز شاهد هستیم که اروپایی ها و بسیاری مردمان کشورهای در حال توسعه از خودروهای استیشن به جای سدان استقبال کرده اند. چندی پیش که به فرانسه سفر کرده بودیم، با این مسئله در حجم گسترده ای بر خوردیم. از برهی مالکان این سبک خودروها سوالاتی در خصوص انتخابشان کردیم و جواب های جالب و منطقی دریافت کردیم. آن ها می گفتند که هرچقدر فضای بار بیشتر باشد، طبیعی است که کارایی خودرو بالا می رود. با توجه به اینکه خودروهای استیشن جدید از نظر طول و ارتفاع با خودروهای سدان تفاوت آنچنانی ندارند و قیمت گذاری شرکت ها در حد برابر بودن نسخه های مختلف خودروها است، خرید نسخه استیشن برای مشتریان اروپایی جذابتر است. از طرفی بسیاری از کاربردهای یک خودرو شاسی بلند و کراس اوور در نسخه های استیشن واگن دیده می شوند و از طرفی سواری نرم و راحت تری در این خودروها وجود دارد و تکان کراس اوورها در آن ها دیده نمی شود. برخی کمپانی های خودروسازی برای تکمیل کردن استیشن ها و کم کردن فاصله آن ها با خودروهای کراس اوور، سیستم انتقال قدرت به چهار چرخ را در آن ها قرار داده اند.
ولی این ذهنیت هنوز در بازار ایران جاافتاده نیست و بسیاری از مردم نگاه بد و سطح پایینی به خودروهای استیشن واگن دارند. عموم ایرانی ها این سبک خودروها را به عنوان نعشکش و آمبولانس می شناسند و همین ذهنیت باعث می شود تا از خرید این خودروها دوری کنند. در سابقه بازار ایران، پیکان استیشن، پراید استیشن، مزدا۳ هاچبک و ۴۰۵ استیشن به مراتب از سایر خودروهای این سبکی طرفدار بیشتری داشتند. ولی امروز شاهد هستیم که خودروهایی مانند هیوندای i40 SW بازار خوبی در ایران ندارند و هر کسی آن ها را در خیابان می بیند، بیشتر به یاد غسال خانه و مراسم خاک سپاری می افتد. در صورتی که فرهنگ سازی صحیح در خصوص استفاده این خودروها شود، می توانیم شاهد حضور خودروهای جذاب جدیدی باشیم که از نظر کارایی و توانایی در سطح بالایی قرار دارد.
گالری تصاویر:

حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۳۱ مرداد ۱۳۹۵ | ۶:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ،

14 Responses to “علاقه اروپایی ها، خودروهای استیشن واگن”

  1. رانا گفت:

    منم عاشق ماشين استيشن هستم .واقعا زيبا هستن . مثلا audi هاي استيشن كه شاه كارن.حتي هيونداي i40 هم كه الان هست تو بازار معركس . ايول دلاور.

  2. محمد امین گفت:

    به نظره من که استیشن های نیمه لوکس مثله همین رنو تلسمن استیشن خیلی قشنگن و دوسشون دارم

  3. محمد امین گفت:

    خودرو های استیشن عالبن

  4. یونس گفت:

    ??????غسال خونه

  5. نیما گفت:

    اخه کاربد ماشین تو ایران با اروپا خیلی فرق داره و طبیعی هم هست که از استیشین استقبال نشه تو ایران .واقعا به شخصه به هیچ وجه حاضر نیستم پول مثلا cls500 سدانو بدم بعد استیشنشو سوار شم!!!شما حاضرین؟!!

  6. علی قربانی گفت:

    آرهههه واقعا خوبن. ما از استیشن یه پیکان استیشن میشناسیم با این پراید استیشنا

  7. علی گفت:

    اغا می خوام اچ سی کراس بخرم بخرم

  8. فرید ف گفت:

    مردم ایران شاسی بلند رو بیشتر ترجیح میدن چون هر شاسی بلندی تو ایران لوکس محسوب میشه ?

  9. افشین گفت:

    والا ما هرچی نعش کش تو ایران دیدیم یا مزدا وانت بود یا وانت نیسان یا وانت شوکا یا وانت تندر یا وانت پراید یا کاپرا ، این آخرا آریسان هم به جمع نعش کشا اضافه شده
    خلاصه یه سری تک و توک استیشن دیدیم که اونم نعش کش نبود آمبولانس بود مثل استیشن رنو لوگان. نعش کش استیشن بنز هم که مخصوص مولتی تریلیاردرهائه و هیچی
    والا استیشن اگه قراره اینایی که عکسشو بالا گذاشتید باشه و ملتو به یاد نعش کشا بندازه ما عاشق نعش کشاییی که عکسشو بالا گذاشتید شدیم
    شما اینا رو وارد مملکت کنید و قیمت مناسب بدید نامرده هرکی نخره
    هیوندای i40 sw رو هم که استقبال نشد بخاطر قیمت گذاری نا جوان مردانه و غیر منطقی و فضایشه که کسی استقبال نکرد.

  10. محمدرضا گفت:

    استیشن فقط ولوو

  11. آریا گفت:

    به نظر من سلیقه ی مردم ایران اصلا تمایلی به سمت استیشنا نداره
    حالا علتش هر چی هست
    من کاری به آمبولانس و نعشکش ندارم ولی استیشن واگن ها زیبایی سدان هارو ندارن
    تازه فست بک ها زیبا تر هم هستن.
    همین تلیسمان سدانش خیلی قشنگ تره

  12. کمال گفت:

    خیلی کاربردی هست.میشه گفت فضای شاسی بلند ولی سواری سدان.بهترین گزینه برای مسافرت اما فرهنگ سازی نشده

  13. حمید گفت:

    کاربری مطلوب و مورد نظر من ، خودرویی با قابلیت جمع شدن و به اصطلاح خوابیدن صندلی های ردیف عقب تا حد مسطح گشتن فضای پشت ( مثل لوگان استیشن ) برای ایجاد جای خواب دو نفر در سفر های بین شهری ست .
    حالا یا استیشن واگن ، یا لیفت بک یا فست بک هایی که قابلیت جمع شدن و خوابیدن صندلیها تا حد مسطح شدن فضای پشت خودرو رو داشته باشند .

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.