گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
تبلیغات
سیستم تایرفیتینگ به جای زاپاس در تیوولی

سیستم تایرفیتینگ به جای زاپاس در تیوولی
گروه صنعتی رامک‌خودرو، در اواخر سال ۹۴، تیوولی را به مشتریان خود در زمان مقرر تحویل داد. این خودرو که چند ماهی بود به‌عنوان یک محصول مناسب در بازار شناخته می شد، در زمان تحویل با برخی شایعات همراه شد. شایعاتی که قصد داشت وجهه این کره ای را در بازار خراب کند.
وقتی چند دستگاه از تیوولی ها وارد بازار شد، برخی سایت‌ها شروع به اعلام این مطلب کردند که تیوولی‌های در حال تحویل فول نبوده و حتی زاپاس هم ندارند. این خبر در حالی دست‌به‌دست چرخید که اطلاعات تکمیلی اعلام نشد و بسیاری عجولانه شروع به پیش‌داوری کردند. حال واقعا چرا تیوولی لاستیک زاپاس ندارد؟
در پاسخ به این سوال باید گفت که کمپانی سانگ‌یانگ برای خودروهای موجود در ایران، کیت تایرفیتینگ یا پنچری در نظر گرفته و روی همه خودروها قرار داده است. این سیستم مانند پمپ باد است که در کنار تنظیم باد لاستیک، در زمان پنچری چرخ‌ها ماده پنچرگیری را به چرخ‌ها تزریق می‌کنند و جلوی نشتی باد را می‌گیرد. جالب است که هنوز برخی مالکان از این آپشن خودروی خود آگاه نیستند و درخواست زاپاس دارند. کیت پنچرگیری سال‌هاست در محصولات به‌روز خودروهای اروپایی وجود داشته و جای لاستیک زاپاس را گرفته است. برخی مدل‌های مرسدس‌بنز و ب‌ام‌و، این روزها به‌جای زاپاس، آپشن تایرفیتینگ را به مشتری ارائه می‌دهند. البته برخی گلایه ها بر سر این است که اگر لاستیک خودرو بترکد، دیگر سیستم تایرفیتینگ به چه دردی می خورد؟! البته قوانین جبر و احتمال با توجه به نوع لاستیک تیوولی پاسخ این سوال را می دهند. برخی شنیده ها حاکی از آن است که احتمالا تحویل های بعدی تیوولی با زاپاس به جای سیستم تایرفیتینگ انجام می شود. مساله دیگر آپشنی بود که کمی سروصدای زیادی به‌پا کرد و باعث شد تا برخی تیوولی‌های رامک‌خودرو را فول ندانند. در برخی مدل‌های نمونه تیوولی که قبل از تحویل در ایران حضور داشتند، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه وجود دارد. این در حالی است که رامک خودرو به مشتریان اعلام کرده بود که این خودروها نمونه است و در کاتالوگ خودرو، سیستم تهویه مطبوع ذکر شده است، نه سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه!
جالب است بدانید که با این شرایط هم تیوولی توانست قیمت خوبی در بازار به خود اختصاص دهد و تا ۱۰۷ میلیون تومان قیمت‌گذاری شود. برخی نمایندگان فروش این خودرو اعلام کرده‌اند که در طرح فروش جدید، در سال ۹۵ فروش خوبی را داشته‌اند که غیرقابل ‌پیش‌بینی بوده است. تیوولی خودرویی کره‌ای است که با موتور ۱/۶ لیتری ۱۲۸ اسب‌بخار و گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک aisin به بازار عرضه شده است و از نظر امکانات ایمنی و رفاهی در سطح خوبی قرار دارد. سانگ‌یانگ تیوولی را می‌توان رقیب جدید خودروهای چینی کراس‌اوور در بازار دانست که در برخی جهات، در رقابت رنو کپچر پیروز می شود.
حسین دلاور- گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۲۹ فروردین ۱۳۹۵ | ۴:۳۶ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ، ، ،

23 Responses to “سیستم تایرفیتینگ به جای زاپاس در تیوولی”

  1. علی قربانی گفت:

    من موقع تحویل فهمیدم این سیستم و داره. هم خوبه هم نه. ولی زاپاس رو هم با قیمت ۹۲۰ هزار تومن با یه جک ایران خودرویی گرفتم. سیستم خوبیه ولی تو جاده های داغون ما که احتمال پارگی بهترین لاستیکای دنیا هست زیاد کاربرد نداره.
    سیستم تهویه هم با اینکه اتوماتیک نیست ولی راضیم. خوب عمل میکنه.

  2. محمد گفت:

    واقعا سیستم خوبی هست اما در کنارش زاپاس ها باید باشه.چرا که امکان ترکیدن لاستیک وجود دارد.

  3. محمدرضا گفت:

    بابا ایران فرغون هم رو پارس ۳۶ تومانی تهویه اتومات و رینگ زاپاس میزاره ماشین ۱۰۰ میلیونی که توش تهویه اتوماتیک و رینگ و لاستیک زاپاس اپشن محسوب میشه معلومه چطور شرکت دزدی پشتشه

  4. امیرخان گفت:

    ماشین هایی که برای نداشتن لاستیک زاپاس مثال زدید ، یا برای کاهش وزن بوده یا نداشتن فضا . ضمنا خودروهایی که کیت پنچرگیری دارند ، دیگه جای لاستیک زاپاس ندارند!
    تیوولی هم کیت دارد و هم جای لاستیک زاپاس و این یعنی تناقض!!

    این خبر یا توضیح شما منطقی نبود و از جنس اسب بخار نیست. شبیه یک رپرتاژ آگهی که به سرعت نوشته شده است.

    نوع خودرو هم مهم نیست ها ، اصلا تیولی نه هر چیز دیگه…

    • حسین دلاور گفت:

      لطفا تحقیق کنید و استاندارد ۵۱گانه تیوولی رو بخونید و به دنبال هومولوگیشن این خودرو بگردید. چون برعکس گفتید

  5. محمدرضا گفت:

    سلام بررسی ویدوای بعدی رو کی میزارین ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  6. محمد گفت:

    پول خوبی گرفتی واسه تبلیغ رامک. ولی اصلا نمی ارزه به این قیمت. سامگ یانگ

  7. امید گفت:

    سلام علیکم.خسته نباشید
    میخواستم بدونم تو رنج ۲۰۰ تومن چه خودروی صفر یا کارکرده ای میتونم خریداری کنم؟
    یک سوال دیگه هم داشتم که آیا خودروهای آلمانی پر استهلاک هستند یا خیر؟
    با تشکر

  8. مهدی ج گفت:

    ماشین خوبیه ظاهرش که خوبه و مسلما بهتر از کیا سول هستش
    هیوندای هم مثل اینکه قراره به زودی یه خودرو تو کلاس تیوولی و سول به بازار عرضه کنه

  9. آرش گفت:

    در خودرو هایی مثل بنز و بی ام دابلیو از تایر های Run Flat استفاده میشه نه تایر رادیال معمولی .
    علاوه بر اینها وقتی موقع ثبت نام ماشینی به شما نشان داده میشود و کاتالوگی مطابق با آن جلوی شما قرارداده میشود انتظار این است که خودروی تحویلی کمتر از آن نباشد . متاسفانه تحویه دستی بجای اتوماتیک ، رینگ معمولی بجای رینگ دایموند کات هم از چیزی که مشاهده کرده بودیم .
    از همه اینها گذشته درخواست پرداخت دو میلیون و هفتصد هزار تومان بابت سنسور جلو ، گیربکس سه حالته و افزایش گارانتی از سه به پنج سال در حالی که بر اساس قانون حمایت از مصرف کننده خودرو های وارداتی باید ۵ سال گارنتی داشته باشند .
    من نگران آینده و خدمت پس از فروش این شرکت هستم . واقعا نگرانم که خدماتی که میتوانم سر کوچه خودمان با ۲۰۰ هزار تومان انجام دهیم مجبور باشیم هر بار چند میلیون پرداخت کنیم . یعنی احساس میکنم با چنین شرکتی طرف هستیم .

  10. مهرداد گفت:

    با سلام : آقا حسین دلاور شما کارت درسته دمت گرم خسته نباشی / مرسی از مطالب و تحقیقات خوب و مفید / همینجور پیش برو / بهترین گوروهین شما / این مطلب آموزشی بسیار عالی بود .

  11. حسین گفت:

    ممنون از سایت خوبتون.باقدرت به کارتون ادامه بدین،به این امید که به فرهنگ وگنجایش پذیرش خودروهای روز دنیا برسیم

  12. حمید گفت:

    حسین جان اگر امکانش هست یک تست کوچک به خصوص در مورد آفرود سانگ یانگ اکتیون هم داشته باشید
    تشکر

  13. پیمان گفت:

    به قول یه دوستی که همه میشناسیم ، تویوتا هم اشتباه کرده تایرفیتینگ گذاشته!
    یکی از رفقا هم میگفت انگار سیستم صوتی ماشین رو برداری ، جاش خالی باشه! بعدش یه ام پی تری پلیر بدی بگی ببین تو این ۵۰۰ تا موزیک جا میشه ، خیلی بهتره!
    آقای دلاور ، میشه بفرمایید بر اساس کدوم شماره استاندارد ملی از استانداردهای ۵۱ گانه اشاره شده بجای زاپاس که قیمتی بیش از ۱ میلیون تومن دارد ، یه اسباب بازی بذارن که از دیجی کالا هم میشه از ۱۰۰ تومن خرید ؟؟

    • حسین دلاور گفت:

      طبق قوانین ۵۱ گانه استاندارد، عدم وجود زاپاس بلامانع بوده و هیچ اجباری برای نصب آن در خودروهای وارداتی و داخلی نیست. در صورت حضور این قطعه در خودرو، نیازی به تایید هومولوگیشن هم نیست. دیگه چی؟

  14. مهدی گفت:

    سلام
    رنگ سفید کنار تایره چیه به صورت لاینه میدونم یه لاستیک خاصه اما میشه اطلاعاتی در این زمینه بذارین تشکر

  15. امیر حسین گفت:

    متاسفانه استقبال خوب مردم و تعاریف و تمجید هایی که از تیوولی و رامک خودرو شد کلا نحوه ی برخورد این شرکت رو با مردم خراب کرد از نظر من
    شاید گرفتن مجوز واردات آئودی هم بی تاثیر نبود تو این داستان
    به هر حال نحوی بدخورد کارکنان و قول و قراراشون تو نماییندگی مرکزی روزی که من میخواستم ماشینم رو بخرم با روز تحویل ماشین و الان زمین تا آسمون فرق داشت
    انگار خیالشون راحت بود که صدای اعتراضات مشتریاشون به هیچ جا نمیرسه
    خواهشا کنار خوبی های تیوولی به ضعف های رامک خودرو هم اشاره کنید که همچین اتفاقاتی نیفته
    با تشکر

  16. حسین گفت:

    حسین آقا دلاور
    ممنون از اطلاعات مفیدی که در اختیارمون قرار می دهید
    لطفا بررسی ویدئویی تیوولی رو هم انجام بدید

  17. حسين گفت:

    واقعا فكر ميكنين اين درست كه يك ماشين رو با آپشن سيستم تهويه اتوماتيك نشون مردم بدن و بعد موقع تحويل به سيستم دستي تغيير پيدا كنه. دردناك تَر از همه افتخار بد نماينده رامك خودرو در سايت مركزي بود كه بجاي عذر خواهي با حالت تهاجمي مي گه شما قرارداد رو خوندي. تازه ١٢٠ روز كاري رو هم ٦ ماه تفسير كردن، برخلاف انچه در نمايندگيها ٥ ماه مي گفتن. درست كه ماشين خوبي ولي واقعا شركت رامك خودرو يك فريبكاري بزرگ رو انجام داد و بايد مورد پيگرد قانوني قرار بگيره.

  18. علی گفت:

    من الان بالای ۹ ماهه ثبت نام کردم و با وجود ارسال دعوتنامه و تکمیل وجه که تا حالا نزدیک یکماه گذشته هنوز ماشین را تحویل نگرفتم.
    متاسفانه باید بگم که رامک خودرو در این رابطه فوق العاده بدقول بوده و فقط در کشوری مثل ایران میتونه با این روش به کارخودش ادامه بده.
    آخه وارد کردن خودرو که اینهمه زمان نمی بره!!!
    از سویی ظاهراً خودرو های تحویلی با نمونه هایی که اول کار ارائه شده از نظر آپش تفاوتهای زیادی داره. مثل:
    – نداشتن تایر زاپاس
    – نداشتن تاقچه روی بار عقب
    – نداشتن سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
    تحویل تقریبا خرداد به بعد نیز طبق قرار که بایستی با رینگ دایماندکات تحویل میشد این رینگ را در قبال ۶۰۰ هزار تومان نصب می کنند.
    واقعاً که رامک خودرو تو بهشت داره تجارت میکنه.

  19. علی گفت:

    راستی یادم رفت بگم!!!
    دوستانی که تیوولی را خریداری کردند هر چی ماشینشون کم داره میتونند از نمایندگی زارع رامک خودرو آنها را خریداری و یا پیش خرید کنند.
    😉

  20. بهداد گفت:

    من رفتم یک دستگاه پیش خرید کنم در قرارداد و کاتالوگ بصورت ریز نوشته ای با این مزمون نوشته که خودروی تحویلی الزاما همون خودرویی که شما پیش خرید میکنید نیست همین بند قرارداد باعث شد نخرم
    این کارها تنها از شرکتهایی برمی اید که در روز روشن قصد دزدی دارن و به هیچ سازمانی پاسخگو نیستن

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.