سکوت همگانی؛ پایانی برای حکم دیوان عدالت
چند هفته ای از اعلام حکم دیوان عدالت در خصوص کاهش تعرفه های خودرو و بازگشت آن ها به روند سابق از طریق رسانه های رسمی اعلام شده است.
اما با گذشت زمان شاهد آن بودیم که این حکم از نظر وزارت صمت مورد قبول نبود و از طرفی دلایل قابل تاملی از جانب وزیر صنعت نیز مطرح شد. محمد شریعتمداری، وزیر صنعت معدن و تجارت، در مصاحبه های خود اعلام کرده بود که حکم دیوان عدالت برای کاهش تعرفه تنها در رسانه ها اعلام شده و هنوز به صورت مکتوب و رسمی به وزارتخانه نیامده است. با اینکه جناب از این حکم منتشر شده در رسانه ها اطلاع داشتند، اما باید در این خصوص حق را به وزارتخانه داد. زیرا فرایند اداری در تمام دنیا حکم می کند تا هر دستور حقوقی و قضایی به صورت مکتوب به طرف مربوطه اعلام شود و تنها در رسانه ها بازنشر نشود. مسئله دوم نیز که برخی کارشناسان به آن پرداخته بودند، عدم انتشار این حکم برای اجرا در روزنامه رسمی و سندهای حقوقی بود و تنها توسط رسانه ها اعلام شد. در تمام دنیا اگر قرار باشد که دستور حکومتی لازم الاجرا شود، باید به صورت رسمی تبدیل به سند گردد که گویا این اتفاق برای حکم دیوان عدالت نیافتاده است.
اما نکته جالبتر این است که امروز دیگر در هیچ رسانه ای صحبتی در خصوص حکم آن روز دیوان عدالت نمی شود و هیچ مقام مسئول حاضر به پاسخگویی و اظهار نظر در مورد این قضیه نیست. گویا اصلا چنین حکمی وجود نداشته است و رسانه ها از خودشان اطلاعات تایید شده دیوان عدالت را منتشر کرده اند! طبق گزارش های قبلی «گروه مستند اسب بخار» در خصوص این حکم، برخی کارشناسان بر این باور بودند که حکم دیوان عدالت اداری و انتشار آن در فضای رسانه ای بیشتر جنبه هدفگیری افکار عمومی را در پی داشته است تا مشتریان در خرید خودروهای وارداتی در شب عید دست نگه دارند و منتظر کاهش قیمت ها باشند. این اتفاق باعث شد تا به شکل عجیبی آمار فروش خودروهای وارداتی در ۴۰ روز پایانی سال ۹۶ افت چشمگیری را داشته باشد و خودروهای وارداتی از بازار شب عید نیز جا بمانند و به جای آن از نظر آماری، رشد فروش خودروهای داخلی ارتقا پیدا کند.
حال سوال اینجاست که چه طور دستور یکی از معتبرترین نهادهای حکومتی در خصوص کاهش تعرفه های واردات به فراموشی سپرده شده است؟ عدم اجرای این دستور العمل و حتی عدم توضیح چرایی آن، می تواند در آینده نزدیک حواشی زیادی را به وزارت صمت و دیوان عدالت راهی کند. شاید بهتر باشد که در چنین شرایطی مسئولین و مخصوصا سخنگوی دیوان عدالت اداری، موضع گیری خود را اعلام نمایند.
گروه مستند اسب بخار
عالی بود
با سلام و وقت بخیر
در مورد این مطلبی که نوشتین نمیخام چیزی بنویسم که کاملا مشهوده دلیلش چیه… هر موقع بسته شدن ثبت سفارش و دلایلش و ضرر و نفعهایی که مردم کردند مشخص شد؛ دلیل این قضیه هم مشخص میشه…
یه درخواست هم داشتم: امکان داره بگین برای خرید یک خودروی وارداتی که تا حالا پلاک نشده و از یه فروشنده میخایم بخریم برای ارائه به نیروی انتظامی چه مدارکی نیاز هست؟؟؟ اگر هم نمونه مدارک موجوده توی یه مقاله جداگانه بگذارین خیلی عالی میشه…
در ضمن یه سوال دیگه هم داشتم: الان امکان خریدخودروی خارجی در مناطق آزاد مانند اروند و گرفتن پلاک ملی برای اون تفاوتی با داخل کشور داره؟
با تشکر فراوان
طرح دو فوریتی مجلس چی شد برای کاهش تعرفه ها ؟
عزیزان کلی درآمد برای دولت رو که نمیشه حذف کرد . اصلا حرفشم نزنید
دکتر محمدباقر الفت، معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه : قوه قضاییه در این موضوع ورود پیدا کرده است و علاوه بر دیوان عدالت اداری، سازمان بازرسی کل کشور نیز در این خصوص گزارش های مفصلی ارایه کرده است. معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه گفت: متخلفان از قانون به دلیل اینکه سود مالی سرشاری نصیب شان می شود مانع اجرای دستور دیوان عدالت اداری می شوند و در مقابل احکام دادگاه ها ایستادگی می کنند.
دیوان عدالت اداری هم کاردش نمیبره صراحتا بگم مافیای پشت پرده واردات خیلی قدره حتی دیوان عدالت و مجلس هم پسش بر نمیان تنها راهش اینه مردم وارداتی صفر نخرن که بمونه رو دستشون دیگه واردات نشه که تعرفه ها تغییر بدن،مردم عزیز نخرید که خودتون برسید به داد خودتون مدیر مسئولان دلشون براتون نمیسوزه!
من که گفتم عمرا بشه
ولی اقا خدایش اگر این تعرفه منجر به مونتاژ داخلی بشه که قیمت بیاد پایین و دونفر جوون برن سرکار
من باهاش موافقم
سلام
خواسم یه سوال بپرسم.
وزیر صنعت گفت حکم دیوان عدالت موجب فساد مالی تو واردات میشه!!!!
خداوکیلی منظورش چیه.
یعنی بستن ثبت سفارش وافزایش تعرفه ها موجب فساد برای یه عده وارد کننده نشده.
توروز روشن تو چشم مردم نگاه میکنن و دروغ میگن.
آدم میخواد سرشوبکوبه تو دیوار از بس آدمو …فرض میکنن.
بلا نسبت دوستان