گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
کارمانیا
سوناتا هیبریدی بزودی به خیابان ها می آید

سوناتا هیبریدی بزودی به خیابان ها می آید
شرکت پاکرو این روزها به عنوان نماینده رسمی هیوندای هیبریدی در بازار ایران شناخته می شود. این شرکت به تازگی هیوندای سوناتا هیبرید را به بازار ایران آورده و پس از نمایشگاه مشهد، مراحل تست جاده ای و همولوگ این خودرو را طی کرده است.
در برخی رسانه ها تصاویری از سوناتا هیبریدی با پلاک آزمایش فنی منتشر شده است و با حضور پر قدرت پاکرو در نمایشگاه تبریز، ثابت شده که برنامه های قوی در پس ورود سوناتا هیبرید به بازار ایران است. کارشناسان این شرکت قیمت این خودرو را در بازار منطقه آزاد ۱۳۵ میلیون تومان اعلام کردند و تحویل فوری را برای آن در نظر گرفته اند. همچنین فول ترین نسخه سوناتا هیبرید با پلاک ملی قیمت ۱۸۰ میلیون تومان را دارد و احتمالا از اواخر آبان وارد بازار می شود. موتور این خودرو دو لیتری بوده و به فناوری GDi مجهز است و در کنار یک موتور برقی کار می کند. موتور بنزینی ۱۵۶ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۹۳ نیوتن متر و موتور الکتریکی، ۵۱ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۰۵ نیوتن متر تولید می کند. مصرف سوخت سوناتا هیبرید ۴٫۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۹٫۳ ثانیه ثبت می کند. شرکت پاکرو پیش از این بخشی از ناوگان تاکسیرانی را به هیوندای اکسنت مجهز کرده بود و این روزها قصد دارد تا خودروهایی با آلایندگی پایین را وارد جاده های ایران کند.
گالری تصاویر:

زمان ارسال پست: ۱۱ مهر ۱۳۹۵ | ۶:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ،

10 Responses to “سوناتا هیبریدی بزودی به خیابان ها می آید”

  1. محمد۲۰ گفت:

    قیمت در منطقه آزاد ۱۳۵ ملیون
    قیمت با پلاک ملی ۱۸۰ میلیون
    آخه بی انصاف ها! مگه خودروی بنزینیه که انقدر قیمتش افزایش پیدا میکنه؟
    مگه تعرفه خودرو های هیبریدی پایین نیست؟!

  2. محمد گفت:

    دوست عزیز اینجا ایرانه و همه چیز در هممممه

  3. ماهان گفت:

    منطقه ازاد با این قیمت خدایی خیلی گرونه . ماشین با قیمت سه برابر این تو منطقه ازاد با این قیمته. مگه داریم مگه میشه ????

  4. کامران گفت:

    قدرت موتور الکتریکی ۵۱ اسب بخار!!!!!!؟

  5. سعید گفت:

    حتی اگه تو منطقه آزاد به این قیمت باشه (که بعید میدونم چون ماشین های با قیمت جهانی بالاتر تو منطقه آزاد کمتر از ۱۳۵ میلیون ارزش دارند) باز هم دلیل بر این قیمت گذاری غیرمنصفانه نیست، چون حداقل حدود ۱۵ میلیون از این ۱۳۵ میلیون حقوق ورودی به منطقه آزاد(عوارض، پلاک، جی پی اس و…) هست واین یعنی اینکه قیمت خودرو در انبار گمرک حدود ۱۲۰ م میباشد حال اینکه خودرویی با تعرفه صفر علیرغم هزینه های جانبی چگونه با افزایش پنجاه درصدی به ۱۸۰ میلیون میرسد جای سوال و شگفتی دارد… البته متاسفانه ما در مورد خودروهای هیبریدی تویوتا هم این افزایش ناعادلانه رو شاهد هستیم، باشد که کمی منصف باشیم…

  6. پویا گفت:

    باطری موتور الکتریکی این ماشین ها مستقل شارژ میشه یا توسط موتور بنزینی؟ تو بعضی ماشین های هیبریدی دیدم باطری توسط صفحات سولار شار‌ژ میشن با توجه به آفتابگیر بودن کشورمان این موضوع در بومی سازی دیده شده است؟ فرض کنیم بنزین ماشین ته کشید یا اینکه قدرت فقط موتور الکتریکی تامین کنه با شارژ کامل حداکثر چند کیلومتر خودرو توی شرایط استاندارد طی میکنه؟ با تشکر

  7. مهرداد گفت:

    دوستای گل، سلام
    تعرفه واردات خودروهای هیبریدی ۴ درصدهه و فقط تعرفه واردات؛ مالیات و عوارض و هزینه اسقاط خودرو فرسوده و خیلی عوامل دیگه مجموعا اون ارقام رو بهش اضافه میکنه.
    بقیه ماشبنها هم تعرفه ۴۵ تا ۵۵ درصده ولی قیمت نهایی حدود ۱۰۰ درصد بالاتر از قیمت جهانیه…یعنی حدود ۵۰ درصد باید مبالغ بجز تعرفه پرداخت کنیم!

  8. سعید گفت:

    و البته این رو در نظر بگیرید که توی سایت خود هیوندای قیمت لیمیتد ۳۰۱۰۰ دلاره!

  9. افشین گفت:

    این مبالغ که بابت تعرفه واردات ، مالیات ، عوارض ، هزینه اسقاط خودروی فرسوده ، حمل و نقل ، هزینه پلاک گذاری و کلی دیگه که میگیرن
    این مبالغ صرف چه چیز میشه
    طی سال که اینهمه خودروی خارجی وارد میشه و چنین مبالغ بسیار بالایی گرفته میشه ، این مبالغ سرانجامش به کجا ختم میشه؟

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.