گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
سقوط Eado در بازار

3

اواخر سال ۱۳۹۳ بود که چانگان Eado ثبت‌نامش با قیمت بالای ۸۰ میلیون تومان آغاز شد. گذشت تا اینکه پس از مدتی طولانی ایدو به خیابان های ایران آمد. ظاهر این خودرو تا حد زیادی قابل قبول است و امکانات معمولی در آن وجود دارد. موتور ۱/۶ لیتری ۱۲۲ اسب‌بخاری با گیربکس ۴ دنده هماهنگ به نسبت خوبی داشت. البته کشش این خودرو برای برخی جالب نبود. همین مسئله باعث شد خریداران این دسته از خودروها، ۸۰ میلیون تومان برای چانگان ایدو خرج نکنند. چندی پیش شرکت سایپا قیمت این خودرو را به ۶۹ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان کاهش داد. جالب این شد که قیمت بازار آزاد این خودرو دوباره افت کرد و به ۶۱ میلیون تومان رسید. برخی مالکان در تماس‌های تلفنی حتی کمتر از ۶۱ میلیون تومان هم چانگان ایدو خود را معامله می‌ کنند.

حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

1 2

7 Responses to “سقوط Eado در بازار”

  1. احمد گفت:

    شما یک ایدو ۶۱ میلیونی برای من گیر بیار خودم ی میلیون پورسانت بهت میدم داداش. الان یک هفته است دنبال قیمت مناسب میگردم به هر شماره ای که توی باما گذاشته زنگ میزنم جواب نمیده. ارزونترین قیمتش ۱۵۰۰ تا کارکرده میده ۶۵۰۰۰۰۰۰٫ ولی حقیقتا منم تعریف کیفیتش رو از همکارم شنیدم. سوار شدم اصلا بهش نمیخورد ۱۶۰۰ باشه، در حد ۱۸۰۰ تا ۲۰۰۰ سی سی نشون میداد.

  2. حسین گفت:

    هر محصولی تو ایران حجم موتوراش پایین باشه ، همین میشه!
    نیسان حتی!

  3. سعید رجایی گفت:

    سلام.
    حسین آقا شما که بسترن داری لطفا بگو که از لحاظ کیفیتی و آرامش داخل اتاق کدوم یکی بهتر هست؟

  4. سید سالار میرعمادی گفت:

    دیگه سایپا شورشو دراورده.اول کره دوم فرانسه سوم چین و بعد ها مالزی -سومالی…..

  5. حمید گفت:

    درود. من برادرم ایدو داشت منم پشت ماشینش نشستم . ماشین کشش نداره توان موتورش برای اتاقش کافی نیست. برادرم فروخت رفت تیولی ثبت نام کرد.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.