گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
تبلیغات
ساینا اتوماتیک، محصول جدید گروه خودروسازی سایپا

ساینا اتوماتیک، محصول جدید گروه خودروسازی سایپا
مدیر عامل سایپا در خصوص محصولات جدید اعلام کرد: در اواخر سال ۹۵ ساینا اتوماتیک را به بازار عرضه می کنیم و سعی داریم که قیمت آن رقابتی و مناسب در نظر گرفته شود. همچنین از طرح خودرویی جدید با برند سایپا نیز رونمایی می کنیم.
این خبر حاکی از آن است که سایپا سهم بیشتری از بازار را به واسطه خودروهای جدیدتر می طلبد و می خواهد با معرفی محصولات داخلی جدید، برند خود را بهتر معرفی کند. با توجه به برخی شنیده ها، ساینا اتوماتیک می تواند با گیربکس CVT، چهار دنده اتوماتیک یا AMT وارد بازار شود تا اختلاف قیمت زیادی با نسخه دنده ای نداشته باشد. احتمال می رود که نسخه اتوماتیک ساینا حدود ۳۲ میلیون تومان قیمت داشته باشد.
ساینا خودرویی است سواری که به نسل طراحی جدید تیبا شهرت پیدا کرده است. پیشرانه ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر ۸ سوپاپ که قدرت ۸۷ اسب بخار را دارد، در حال حاضر با گشتاور ۱۲۶ نیوتون متر به چرخ های جلو منتقل می شود و وظیفه این فرایند را یک گیربکس پنج دنده دستی بر عهده دارد. این خودرو از نظر طراحی نسبت به تیبا به روزتر است و از طرفی امکاناتی چون، شیشه ها و آینه های برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور پارک عقب، تنظیم ارتفاع چراغ و… در آن دیده می شود.
گالری تصاویر:

گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۲۰ شهریور ۱۳۹۵ | ۸:۵۷ ق.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ،

26 Responses to “ساینا اتوماتیک، محصول جدید گروه خودروسازی سایپا”

  1. پارسا گفت:

    اون سپر جلوش رو عوض کنن مشتریاش واقعا بیشتر میشن. گیربکس هم اگر ملی باشه، پیشرفت خوبیه…

  2. سعید گفت:

    چقدر زشته این ماشین

  3. سبزه میدان گفت:

    اتومات ۸۷ اسب جالب نیست….شک نکنید///

  4. علی کرمانی گفت:

    به نظرم اگه به جای تیبا هاچ بک این رو هاچ بک کنن خیلی فروش قناری رو تجربه می کنن چون تیبا به کل طراحی بدی داره ولی تیبا دو طراحی پشتش خوبه ولی طراحی جلو با پشتش به طور فاجعه باری با هم تناسب نداره ولی تو ساینا طراحی جلو باز بهتر شده

  5. امین گفت:

    با سلام. این دکمه های شیشه بالابر عقبش کجاست دقیقاً؟ رو در عقب که نیست! رو در راننده هم که نیست! نکنه مثه ال ۹۰ گذاشتن اون وسط؟

  6. علی گفت:

    موتورش به نظر ضعیف میاد ولی من تیبا سوار شدن کشش تقریبا خوبه ولی برا ساینا و اتوماتیک به نظر جالب نمیاد

  7. آرین گفت:

    هشت سوپاپ؟؟؟؟

  8. ياسين عابدي گفت:

    حتي اگر چهره اش رو مثل بنز كنن ولي از لحاظ موتوري كاملا هنوز خيلي كيفيت پايينه.
    با اينكه نه چهره داره نه موتور خوبي ولي بازم قيمتش خيلي زياده نسبت به اي جزئيات.
    مرسي از زحمات اسب بخاري ها مخصوصا دلاور دلاور ها

  9. کمال گفت:

    خداییش زشته.حتا تیبا بهتر از ساینا بوده.

  10. کیارش گفت:

    سایپا بهتر و خلاقتر از ایرانخودرو عمل کرده. این ماشین زشته ولی پیشرفت خوبی داشتن. به نظرم یه ماشین با شاسی بزرگتر و اتاق جادارتر بزنن خیلی خوب میشه.
    ماشین های ایرانی ارتفاع بالا و عرض کمی دارن و همین موضوع خیلی زشتشون کرده

  11. محمد گفت:

    حدودا میشه هم قیمت با سمند و ۴۰۵ و رانا به نظرم خوبه اگه کیفیتش مثل تیبانباشه
    سایپا هرچی طراحی میکنه توسایز پرایده که خیلی بده .

  12. ايمان گفت:

    اينا هنوز نتونستن سپر و گلگيرو با هم چفت كنن! اسمه خودشونم گذاشتن خودرو ساز!

  13. حمیدرضا گفت:

    یه سوال داشتم چقدر شما احتمال میدید از گیربکس amt برلیانس سری ۲۰۰ تو این خودرو استفاده بشه چون تولید خود سایپا هست موتور اون ماشین هم ۱٫۵ لیتری هست

  14. آریو گفت:

    دوستان توجه دارن که مدل سپر جلوی این خودرو از سپر اتوبوسهای بنز ۵۰ سال پیش اقتباس شده و به این سپر باید گفت مدل اتوبوسی !
    سایپا بهتر است بجای گدایی شرکتهای چینی و فرانسوی از کمک طراحان ایرانی استفاده کنه ! یه روزی می فهمین که خیلی دیر شده !
    در ضمن پیشنهاد میشه پراید رو بطور رایگان به کشور های دشمن صادر کنیم یکم جمعیتشون کم بشه !
    عربستان هم داره فکر میکنه بجای حادئه سازی زائران رو با پراید جابجا کنه!

  15. افشین گفت:

    پس فردا هم میان و نمونه هاچ بک و سانروف دارشو میزنن و چهل تومن قیمت میزارن و این کل هنرشونه
    سایپا محصولاتشو یک پنجم قیمت به عراق داد ولی باز با این حال عراق همشو پس فرستاد ولی ملت ما واسه این زباله ها سر میشکونن.

  16. میلاد گفت:

    کاش تحلیل این ماشینها هم تو سایت گذاشته بشه

  17. افشین گفت:

    میلاد جان پراید تغییر شکل یافته رو چیشو تحلیل کنن؟؟؟؟؟؟
    صد درصد یکی از دوستان یا آشنا هاتون پراید داره ، برو بشین پشت فرمونش و باهاش رانندگی کن ، هرجوری که بود اینم همونجوریه منتهی با ظاهری مثلا به قول نگارنده متن “نسبتا به روزتر”
    اگه ظاهر این نسبتا به روزه بس ظاهر اپتیما نسبتا به چیه؟؟؟؟؟

  18. محمد گفت:

    این که دنده ایه

  19. امین گفت:

    با سلام. آقا میلاد این دیگه تحلیل نمیخواد. تیبا دیدی؟ این همونه. کاااااااااااااااااااااملاً همونه.

  20. محمد۲۰ گفت:

    زشت و بی کیفیت و گران!

  21. امیر علی گفت:

    موتور این خودرو واقعا ضعیف و واقعا بدرد نخور.قیمتشم واقعا زیاده.اخه سایپا جان من همش باید پول اون چراغی که عوض کردی بدم.امدواریم سایپا پیشرفت کرده باشه و برای یه گیربکس اتوماتیک مجبور نباشیم ماشینو هفته ای دوبار ببریم تعمیرگاه.

  22. معراج گفت:

    با این قیمت بعیده چندان موفق باشه مگر اینکه شرایط فروشش خوب باشه وگرنه با ۳۲ میلیون میشه ماشین های بهترین نسبت به ساینا ( تیبای فیس لیفت ) خرید….موتورش هم که همون موتور پرایده!

  23. امير فلاح گفت:

    اقا اينا كه هي ميگن ماشين گرونه گرونه ميخوان ماشين سوار شن ٢ مليون؟؟ يه فرقي بايد بين مردم باشه ديگه. هر كي نسبت به توانش بخره خدايي كه خيلي جالبين هنوز نميدونين قيمت تموم شده ي پرايد زيره ١٧ تومن نيس ادعاتونم ميشه

  24. افشین گفت:

    معرفی میکنم آقای امیر فلاح مدیر عامل سایپا??
    آقای دکتر چجور باید باور کنیم قیمت تمام شده پراید ۱۷ تومنه در صورتی که نیست.
    سایپا تا وقتی که شماها رو داره دیگه چه احتیاجی به تبلیغات داره.
    حداقل یه شرکتیو سنگشو به سینه بزن که سرش به تنش بیارزه.

  25. احمد گفت:

    گیربکس دستیش مشکل داره با اون کیفیت داغون اون وقت خدا رحم کنه به گیربکس اتومات

  26. احمد گفت:

    شرکت سایپا و ایران خودرو فقط و فقط دنبال سود بیشترند و اصلا به فکر کیفیت خودرو نیستند .
    چون خیلی ماشینای خوب و با کیفیت با این قیمت میشه وارد یا مونتاژ کرد ولی چون سودی که تو پراید و تیبا و ساینا هست تو اونا نیست .
    مثلا ال ۹۰ مگه قرار نبود جای پیکان و بگیره و با کمترین قیمت تولید بشه ولی چون سود خیلی زیاد براشون نداشت این کارو نکردند

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.