گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
رونمايى ام جى GT در تهران

رونمايى ام جى GT در تهران
شركت مديا موتورز عصر روز دوشنبه ٢٩ شهريور ماه در گالرى آريانا از جديدترين محصول خود رونمايى كرد.
در طول اين مراسم مديران شركت مديا موتورز، با توضيحاتى پيرامون اين خودرو، از ام جى GT به عنوان خودرويى جوان پسندان ياد كردند. همينطور ام جى GT با اين شعار وارد بازار ايران خواهد شد.
در مراسم رونمايى، يك ام جى GT مربوط به دهه ى ٧٠ ميلادى هم به چشم ميخورد كه آن را پدر بزرگ اين ام جى GT ناميدند. اين خودرو در زمان عرضه خود، به عنوان خودرويى جوان پسندان در بازار معرفي شده بود.
رونمايى ام جى GT در تهران

مشخصات فنی MG GT
حجم موتور (سی سی) ۱۴۹۸
چیدمان موتور چهار سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ با توربوشارژر
حداکثر قدرت (اسب بخار) ۱۲۷
حداکثر گشتاور (نیوتون متر) ۲۱۵
گیربکس شش دنده اتوماتیک با دنده پشت فرمان
محور انتقال قدرت جلو
حجم باک (لیتر) ۵۵
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر) ۷٫۵
سایز لاستیک ۲۰۵/۵۵ R16
فاصله محوری (میلی متر) ۲۶۵۰
وزن (کیلوگرم) ۱۳۵۰
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۹٫۸
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۲۰۰
مشخصات فنی MG GT
حجم موتور (سی سی) ۱۴۹۸
چیدمان موتور چهار سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ با توربوشارژر
حداکثر قدرت (اسب بخار) ۱۲۷
حداکثر گشتاور (نیوتون متر) ۲۱۵
گیربکس شش دنده اتوماتیک با دنده پشت فرمان
محور انتقال قدرت جلو
حجم باک (لیتر) ۵۵
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر) ۷٫۵
سایز لاستیک ۲۰۵/۵۵ R16
فاصله محوری (میلی متر) ۲۶۵۰
وزن (کیلوگرم) ۱۳۵۰
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۹٫۸
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۲۰۰
نوع فرمان کمکی برقی
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب یک پارچه H
ظرفیت صندوق (لیتر) ۴۸۵

رونمايى ام جى GT در تهران

مشخصات ایمنی MG GT
تعداد کیسه هوا ۶
ترمز جلو دیسکی خنک شونده
ترمز عقب دیسکی
سنسور باد لاستیک دارد
ABS-EBD-BAS دارد
سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP) دارد
سنسور پارک عقب دارد
دوربین عقب دارد
استانداردEN و E-Mark ایمنی عابر پیاده دارد
سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی دارد
شیشه های UV دارد
صندلی های ایزوفیکس دارد

رونمايى ام جى GT در تهران

امکانات رفاهی MG GT
مانیتور دارد
بلوتوث- AUX- USB دارد
تعداد بلندگو ۶
سانروف دو حالته برقی
صندلی راننده شش حالته برقی با تنظیم گودی کمر
صندلی شاگرد چهار حالته دستی
چراغ های جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع
صفحه کیلومتر با قابلیت اسپرت دارد
دی لایت دارد
برف پاک کن با قابلیت تنظیم سرعت اتوماتیک
وزن (کیلوگرم) ۱۳۵۰
کامپیوتر سفر دارد
کروزکنترل دارد
سیستم تهویه دستی با فیلتر جذب ذرات معلق کابین
صندلی های عقب تاشونده ۶۰:۴۰
تودوزی چرم ضد چروک
چراغ مشایعت تا منزل دارد
گارانتی ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر
شرکت عرضه کننده مدیا موتورز
قیمت احتمالی در بازار ایران ۱۱۵ الی ۱۱۹ میلیون تومان

گالری تصاویر:

همچنین میتوانید “بررسی ویدیویی ام جی GT” را که توسط گروه مستد اسب بخار انجام شده مشاهده نمایید.
محمد مهدى تفضلى – گروه مستد اسب بخار
عكس: عرفان حميدى

زمان ارسال پست: ۳۰ شهریور ۱۳۹۵ | ۱۰:۵۱ ق.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ،

21 Responses to “رونمايى ام جى GT در تهران”

  1. علی گفت:

    شکستی دیگر برای مدیاموتور … سرنوشت ۳۵۰ برای جی تی قابل تصوره به دلیل قیمت گذاری بد …

  2. ایمان گفت:

    ای کاش زیر ۱۰۰ میلیون تومن بود

  3. مهدي گفت:

    ماشين خوبي هست ولي گرونه. با اين قيمت تو ايران موفق نميشه. اين ماشين قرار بود با قيمت ٧٥ تا ٩٠ ميليرن عرضه بشه نه با اين قيمت.

  4. محسن فخاري گفت:

    بخاطر قيمتش يه بازنده ميشه تو بازار

  5. رضا گفت:

    یعنی خیلی گرونه

  6. نیما گفت:

    قیمتو :)) خوب یه ۷ ۸ تومن روش بذاری که تو خود ام جی میشه ام جی ۶ رو سوار شد که ۱۰۰ برابر این بهتره نکنه میخوان ام جی ۶ رو ببرن رو ۱۵۰ میلیون؟!!!حالا بماند که چه انتخابای دیگه ای هم هست.

  7. علیرضا محمدی گفت:

    من تو تست درایو سوار این ماشین شدم . خیلی رانندگی و سواری باحالی داره. ماشین تو دست, چالاک و خوبی هستش . رانندگی باهاش لذت بخشه.

  8. امیر حسینی گفت:

    قیمتش آگه زیر ۱۰۰باشه خوب می ارزه

  9. شهاب گفت:

    به نظرم واقعا قيمت خيلي بالايي داره اصن ارزش خريد نداره

  10. ایمان گفت:

    قیمتش۱۱۵ الی ۱۱۹ میلیون؟؟؟!!!!!!!!!
    چ خبره مگه جنگه تازه با تهویه دستی!! ادم طراحی داخلیشو میبینه یاد آریزو۵ میافته
    بااین قیمت نجومی و موتور ضعیف توربوش که باشرایط ایران سازگار نیست از پیش قافیرو باخته قطعا

  11. احسان گفت:

    با این قیمت خرید این ماشین اصلا معقول نیست.
    به نظر من تو این رنج قیمت میتسوبیشی لنسر خیلی جوان پسندتر و زیباتر و اصیل تر و ایمن تر از اینه.

  12. حمیدرضا گفت:

    برعکس اسمش که به نظر ماشین سرعتی میاد خیلی کنده شتابش حدوده ده ثانیست

  13. کیوان گفت:

    نمای پشت ماشین زشته بخاطر همین کلا عکس ازش نمیبینید ?

  14. احمدرضا.ت گفت:

    خیلی خوبه،من حتما” جز یکی از خریداران این خودرو هستم….منتها منتها!!!!! توجه توجه…..مدل کارکرده ی ۳۰هزارشو میگیرم…ن صفرشو…..
    چون اگه صفرشو بخرم …بعد بخوام بفروشمش،باد میکنه رو دستم باید با ضرر ردش کنم
    (اینم آخرین پیامم در سایت مجله ای اسب بخار_تجربه ی خیلی خوبی بود با دوستان اسب بخاری عزیز….خدانگهدار همگی..مخصوصا” تو سرعتای بالا…. 🙂 )

  15. اوژن گفت:

    یکی منو توجیه کنه چرا ۱۲۰ پوله اینو بدم؟ مگه ام جی ۶ چقد فرق داره قیمتش؟ داشبورد فراتر از افتضاح. قدرت خیلی کم. قیافه عقب جوجه اردک زشت. گیم اوور

  16. محمدحسین گفت:

    با این قیمت ارزش خرید نداره.

  17. سعید گفت:

    ام جی ماشین خوبیه اما نه با این قیمت…
    ام جی ۶ را با این قیمت به سختی می خرن وای به حال این …
    من نمی دونم چه سیاست فروشی دارن اینا

  18. احسان گفت:

    با ۱۲۳ یه فلوئنس گرفتم با موتور ۲۰۰۰ که قدرتش از این بهتره تازه تنفس طبیعی و گیربکس cvt هست با هندلینگ و کیفیت عالی رنو واقعا چراباید برای این شترمرغ اینقدر هزینه کرد معلوم نیست کجاش چینی هست کجاش انگلیسی

  19. افشین گفت:

    چرا آدم عاقل بیاد و لنسر ژاپن که کلی کشته مرده داره و برندش به کل کارخونه ام جی میارزه رو ول کنه و پولشو بده به این.
    وزن ۱۳۵۰ اونوقت ۱۲۷ اسب بخار؟؟؟؟؟؟
    از اون گذشته برند ام جی؟؟؟؟؟؟
    تهویه دستی؟؟؟؟؟؟
    حجم موتور ۱۴۹۸؟؟؟؟؟؟

  20. محسن گفت:

    دریغ از یه عکس از نمای عقب این تحفه

  21. ماکسیم گفت:

    تو این رنج گزینه های خیلی بهتری هست مثلا کیا سراتو یا هیوندا النترا…….

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.