گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
رنو تلیسمان رونمایی شد

رنو تلیسمان رونمایی شد
شرکت نگین خودرو با همکاری رنو پارس، یکشنبه در تالار وحدت تهران، از جدیدترین محصول رنو برای بازار ایران رونمایی کردند. رنو تلیسمان به عنوان لوکس ترین محصول رنو در بازار جهانی شناخته می شود و اصول طراحی جدید این شرکت را دنبال می کند.
تلیسمان در بازار ایران به موتور ۱٫۶ لیتری ۱۹۰ اسب بخار با گشتاور ۲۶۰ نیوتون متر مجهز است و گیرکبس هفت دنده اتوماتیک دو کلاچه قدرت را به چرخ های جلو منتقل می کند. این خودرو از نظر ابعاد تا حد زیادی مناسب خانواده های ایرانی است و فضای صندوق ۶۰۸ لیتری را دارد. از نظر ایمنی تلیسمان در سطح بالایی قرار دارد و به ۵ ستاره ایمنی Euro Ncap رسیده است. شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و لغزش، رادار فاصله، رادار نقطه کور، سیستم کمکی پارک، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم ترمز گیری هوشمند، کروزکنترل اتوماتیک، سقف پانارومیک، صندلی های جلو برقی با گرمکن و سردکن و ماساژور، تنظیم متغیر حالت رانندگی، سیستم نمایشگر Rlink نسل دوم، لیمتر سرعت، استارت دکمه ای، تودروزی چرم و طرح چوب داخلی، سنسور نور و باران، آینه های تاشو برقی، سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله، آینه حساس به نور، دی لایت، شیشه های ضد اشعه مضرر آفتاب، چراغشوی، زنون، تشخیص پیچ برای روشن شدن چراغ، رینگ های ۱۸ اینچی، سیستم صوتی BOSE، درب صندوق مجهز به سنسور حرکتی و… از جمله امکانات این خودرو محسوب می شود. جالب است بدانید که تلیسمان شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۷٫۷ ثانیه ثبت می کند و به سرعتی بیشتر از ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.
جمشید حسینی، مدیرعامل شرکت نگین خودرو، قیمت پایه تلیسمان را ۱۶۴ میلیون تومان اعلام کرد و گفت: فول ترین مدل این خودرو ۱۷۹ میلیون تومان قیمت دارد. همچنین در مراسم اعلام شد که در اوایل هفته آینده، فروش قطعی رنو تلیسمان آغاز می شود. قرار بر این است که این خودرو لوکس فرانسوی با تنوع رنگ بالا به بازار ایران بیاید. در نشست مطبوعاتی اعلام شد که از نظر تامین قطعات شرکت نگین خودرو در سطح خوبی قرار دارد و قبل از عرضه به بازار، انبار قطعات خود را تکمیل کرده است. همچنین حسینی به برنامه های جدید این شرکت اشاره کرد که تا آخر سال ۲۰۱۷، ۴۰ نمایندگی فعال خدمات پس از فروش برای نگین خودرو در ایران فعالیت می کنند. تا دو سال آینده مرکز خدمات پس از فروش این شرکت ارتقا پیدا کرده و وسعتی به مساحت چهار هزار متر خواهد داشت. وی تاکید کرد که مشتریان نباید نگران فناوری توربو تلیسمان باشند. زیرا به خاطر سفارشی سازی این خودرو برای بازار ایران، تطابق لازم موتور با بنزین و آب و هوای ایران داده شده است و طبق استانداردها به مشکلی بر نمی خورد. همچنین برنامه فروش ۱۰۰۰ دستگاه از تلیسمان برای سال ۹۵ تنظیم شده است که این عدد به مراتب برای سال بعد بیشتر خواهد شد.
بعد از اتمام کنفرانس مطبوعاتی، مدیرعامل نگین خودرو به محوطه تالار وحدت رفت و از سه دستگاه تلیسمان پرده برداری کرد. بعد از آن افرادی آشنا به خودرو مشخصات مختلف تلیسمان را به بازدیدکنندگان اعلام کردند. جالب بود که برای مشتریان قبل از تحویل این خودرو، ۴۵ دقیقه کلاس آموزشی برای استفاده از امکانات تلیسمان در نظر گرفته شده است.
در بخشی از صحبت ها، جمشید حسینی اشاره کرد که اولین خودرو را واحد فروش می فروشد و الباقی را خدمات پس از فروش خوب. این بدان معناست که یک شرکت باید خدمات پس از فروش خود را جدی بگیرد. او اشاره کرد که طبق سیاست های کلی رنو، امروز نگنی خودرو در برخی شهرها سرمایه گذاری مستقیم برای راه اندازی واحدهای خدمات پس از فروش کرده است و خود نمایندگی ها را تجهیز می کند. ولی با نگاهی کلی آیا می توان امیدوار بود که آنقدر خدمات پس از فروش نگین خودرو خوب شود و اعتماد مشتریان را به دنبال آورد؟! تا چه حد مشتریان می توانند برای داشتن یک خودرو روز و اروپایی روی شرکت نگین خودرو حساب باز کنند و برای خرید به سراغ نگین خودرو بروند؟! چقدر تضمین وجود دارد که نگین خودرو در زمان مقرر خودروها را به مشتریان تحویل دهد و مثل قبل خودروهای رنو با مشکل شماره گذاری روبه رو نباشند؟! این ها سوال هایی است که مشتریان تا چند روز آینده می پرسند و بعد نسبت به خرید تلیسمان اقدام می کند. هر چقدر هم که تلیسمان خودرویی مناسب و خوش قیمت باشد، ولی نبود پاسخ برای این سوال ها می تواند مشتریان زیادی را از جدیدترین محصول رنو در ایران دور کند.
با توجه به نوع قیمت گذاری نگین خودرو برای رنو تلیسمان، می توان روزهای سختی را برای کیا اپتیما، هیوندای سوناتا LF و تویوتا کمری تصور کرد. زیرا قیمت این خودرو فرانسوی به مراتب از آسیایی هم کمتر است و از نظر کیفی، فناوری و امکانات در سطح بالاتری قرار دارد.
برای مشاهده ویدئو تست و بررسی رنو تلیسمان در فرانسه به این لینک مراجعه کنید.
برای خواندن مقاله تست رنو تلیسمان در فرانسه به این لینک مراجعه کنید.
گالری تصاویر:

گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۰۵ مهر ۱۳۹۵ | ۸:۰۰ ق.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ،

41 Responses to “رنو تلیسمان رونمایی شد”

  1. حسن گفت:

    نسخه پرده برداری شده در ایران فاقد سیستم ۴control بود؟

  2. مهران گفت:

    تلیسمان فوق العاده است و باقیمتگذاری منطقی نگین خودرو میتونه موفق باشه

  3. مرتضی گفت:

    واقا رقابتی و خوب قیمت گذاری شده. تکنولوژی روز، به همراه اون بحث عمر ۱۵ ساله که توی فیلم در موردش صحبت شد.
    به قول خودشون عملا همه چیز برمیگرده به خدمات پس از فروش…

  4. حمیدرضا گفت:

    سلام ممنون از اطلاعاتی که می دید.
    تو خط ۱۲ هفته آینده رو نوشتید آینه.جهت اطلاع (:

  5. بهرام گفت:

    متاسفانه فکر کنم مدلهای موجود در ایران فاقد سرد کن صندلی و هشدار خروج از خطوط باشند.(تو مدلهای رو نمایی شده اینجور به نظر میرسد)

  6. آریا گفت:

    فول ترین نسخه ۱۷۹ میلیون تومان؟؟؟!!!
    من فکر میکردم از آکورد گرون تر باشه و قیمتش حدود ۲۵۰ دربیاد.
    با این قیمت واقعا میرزه و ازرقبای کره ای و ژاپنیش خیلی سرتره.
    تنها مورد نگران کننده خدمات پس از فروشه.
    آقای دلاور این قیمت تا چه حد قطعیه؟؟؟ مثه MG GT نشه قرار بود زیر ۱۰۰ بیاد ولی حالا میگن ۱۱۵ تا ۱۱۹

  7. احسان گفت:

    حرفي از سيستم ۴control زده نشد بالاخره تليسمان هاي وارد شده به ايران اين اپشن رو دارند يا نه ؟؟؟
    ممنون ميشم جواب بديد

  8. شهاب گفت:

    اقتصاد ازاد و رقابت و بازار غیر انحصاری یعنی همین
    مردم لذتشو میبرن و با پولشون میتونن انتخاب کنن
    و شرکتا خودشون رو ارتقا
    خیلی کار برای اپتیما سخت شد
    امیدوارم این بازار ازاد به زیر ۵۰ ملیون که انحصاری هست هم راه پیدا کنه

  9. علی گفت:

    واقعا لذت بخشه چون شما قبل از هر گروهی این ماشین رو تست و بررسی کردید و به قول معروف همه چموخم ماشینو میدونید مرسی از تلاشتون

  10. بهزاد گفت:

    سلام وقتتون بخیر این مدلی که وارد ایران شده مدل فولش سیستم پارک خودکار و ۴control داره یا نه ممنون.

  11. امیررضا گفت:

    اقا عالیه عالی.به این قیمت نسبتا معقول و خدمات خوب و امکانات که کمتر تو کره ایی ها دیده میشه ۱۰۰ درصد موفقه مخصوصا این که این نسخه ها واسه ایران طراحی شده ایول رنو

  12. سعید گفت:

    از مگان جدید چه خبر؟
    میاد ایران ایا؟

  13. هادی گفت:

    قیمت همه رقباشورفتم دیدم واقعا عالی وزیرکانه قیمت گذاری کردن اکه خدمات وقطعات اون خوب باشه رقیباش بایدجمع کنن برن

  14. شهاب گفت:

    یه خواهش میشه یه گزارش تهییه کنید
    نسخه های ایران چه امکاناتی از نسخه اصلی فرانسه رو ندارن
    چون قبلا شما گزارش کامل گفته بودید همه امکاناتشو ر اون پست گفتید
    میخام بدونم این نسخه چیارو نداره

  15. بهرام گفت:

    با تماسی که با نگین خودرو داشتم متاسفانه خیلی از اپشنها رو رو نداره
    کروز کنترل تطبیقی . هشدار خروج از خطوط . سرد کن صندلی.
    من کلی منتظر بودم که بحرم ولی خور تو ذوقم. اخه سقف پانورومیک تو ایران به چه درد میخوره؟
    باید به همون اپتیما فکر کنم. من سرد کن صندلی واسم خیلی مهمه.که تلیسمان نداره. اخه گرم کن تو شهرهای جنوبی ایران که دایم عرق میکنه ادم به چه درد میخوره؟ حتی فکر کنک دوربین عقبم ندارن تو عکسا دقت کمید دوربین باید تو لوگو رنو باشه که تو عکسا چیزی ازش دیده نمیشه

  16. بهنام گفت:

    دمشون گرم با این تکنولوژیشون
    موتور ۱٫۶ و ۱۹۰ اسب قدرت

  17. شاهین گفت:

    حالا تا ثبت نام بشه و بیاد تو بازار میرسه به ۱۹۰٫مگه لیفان ۸۲۰ نبود که قرار بود ۸۰ تومن باشه؟ الان ۹۰ تومن شده.یعنی حدود ۱۵ درصده قیمت اصلیش گرون شد و این ماشین هم حتی اگه بخاد همون ۱۵% گرون بشه چیزی حدود ۱۹۵ تومن تو بازار قیمت میخوره که در مقابل آکورد و کمری میبازه مطمعنن.مگر اینکه عرضه و تقاضای بازارش مناسب باشه و همین ۱۷۰ بمونه

  18. مجید گفت:

    ماشین هایی که در مراسم رونمایی گذاشتن فول نیست. حداقل این آپشن ها رو نداره: گرمکن و سردکن صندلی ها ، هداپ دیسپلی، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، ۴control و رینگ و صندلی های مدل initiale مدل فول. مراجعه کنید به سایت netcarshow و عکسهای مدل فول رو با مدل رونمایی شده مقایسه کنید. بازار ایران تشنه مدلهای فول هست. شاید اگر نمونه فول واقعی رو با قیمت حدود ۲۰۰ میدادن انتخاب اپتیما سخت میشد. ولی با این کمبودها نمیشه قطعی گفت.
    در کل با این آپشنها قیمت خوبی گذاشتن فقط ای کاش مدل فول واقعی رو هم بیارن.
    اپتیمای جدید از لحاظ طراحی داخلی به پختگی کامل رسیده ولی داخل تلیسمن یه مقداری…. بطور مثال رنگ نورهای داشبور خیلی جیغ هست و بعد از مدتی ممکنه زننده باشه همینطور طراحی کنسول وسط که مانیتور و … قرار داره.

  19. کمال گفت:

    آقا من الان رفتم توی نمایندگی بلوار ارتش دیدمش یک آبی کاربنی خوشگل اونجا بود. ماشین طراحی بدنه زیبایی داره انصافن، توی ابعاد بدنه از سونوتا کوچیکتر هست اما از مگان بزرگتر. چراغ ها طراحی خیلی زیبا و منحصر به فردی داشت. دید جلوی این ماشین هم مثل گرنجور و اوپتیما بسته ست ولی به خاطر کاپوت برجسته بخشی از کاپوت رو میشه دید. اندازه کابین خیلی بزرگ نیست اما کوچیک هم نیست شرمنده از مثالی که میزنم اما اندازه کابین در حد ۴۰۵ هست . کنسول خیلی ساده ست چون که بیشتر دکمه ها حذف شدن و از مونیتور کنترل میشن. صندوق طول زیادی داره که نسبت به بدنه خیلی بزرگه اما ارتفاع صندوق نسبت به طولش کمه. اما آقا من به شخصه کیفیت خاصی توی کابین متوجه نشدم یعنی از نظر من کیفیت داخل کابین با کره ای در یک حد بود و ماشین نمایشگاه از الان بخش های روشن رو دری هاش تا حدی رنگ کثیفی گرفته بود.
    برآورد من اینه که به خاطر ابعاد مناسب که نه چندان بزرگ و نه چندان کوچیک هست و ظاهر زیبا و آپشن های زیاد و کاربردی فروش خوبی خواهد داشت و قیمت ماشین با مدل ۲۰۱۷ بالاتر هم خواهد رفت و این قیمت موقتی هست.

  20. مهدي گفت:

    نسخه ارائه شده ۴control رو نداره اما اكثر آپشن ها مثل ماساژور و حافظه صندلي و سيستم هاي كمكي پارك رو داره،خيلي از آپشن ها رو كه ممكنه به چشم نديديد توي ماشين كنترلش با سيستم آرلينك خود رنو هستش و عملا دكمه خاصي نداره،فكر ميكنم با اين قيمت آپشن هاي كاربردي و مناسبي داره و استقبال خوبي ازش ميشه

  21. مهدي گفت:

    هد آپ ديسپلي هم بعد از روشن شدن ماشين ماشين صفحه نمايشش باز ميشه كه خيلي هم جالب هستش

  22. علیرضا گفت:

    نشد یه بار مثل ادم یه نسخه ی فول واقعی از یه ماشین تو ایران ببینیم.نه دوربین عقب داره نه سرد کن صندلی نه هشدار خروج از خط نه پارک خودکار.فکر واسه چی قیمت فولش ۱۷۹ تومنه به خاطر این که اصلا فول نیست یا بهتر بگم فول ایرانیزه شدس.با با یه کم شعور و احترام واسه این مشتری ها بد نیست ما چه گناهی کردیم که تو این کشور زندگی میکنیم.تازه ۱۷۹ تومن هم کشکه اخرش با کلی تاخیر با قیمت بالاتر به فروش میرسه.

  23. بهرام گفت:

    واقعا منم خیلی ناراحتم کلی انتظار کشیدم اخرشم ماشینه نصف و نیمه اوردن اخه کی مدیران خودرویی میفهمن که ایرانیا عاشق اپشنن ‌. اخه الان خریدش نسبت به اپتیما هیچ توجیحی نداره فقط ۱۳ اسب بخار قدرت بیشتر! تمام اون تکنولوژیهایی رو که باعث برتریش میشد رو نداره . اخه سرد کن صندلی چیه که حذف کردن اونم تو یه کشور گرم مثل ایران .ایران تشنه ماشینای ایمنه برف پاک کن اتومات اخه تو کشور خشکی مثل ایران ! سقف پانارامیک تو ایران. به جای این اپشنهای بدون کاربرد باید تمام سیستمهای کمک رانندشو فعال میکردن. واقعا خیلی تو ذوقم خورد. نمی دونم نو سر مدیرا چی میگذره . اگه با این اپشنها باشه یه شکست دیگست واسشون… چون قانع کردن مردم ایران با شرایط این ماشین واقعا سخته . که واسه خریدش اقدام کنم..

  24. علی گفت:

    خیلی ام عالی

    خیلی ام تو دل برو

    خیلی ام با دوام

    خیلی ام پرقدرت

    خیلی ام قیمت مناسب

  25. بهمن گفت:

    این قیمت کلی شامل مالیات میشه یا نه!!؟؟
    اگر نه که قیمت میره رو ۲۰۰ تومن که خیلی زیاد میشه..

  26. علی.م گفت:

    سلام دوستان،بالاخره تلیسمان اومد و فقط در توضیحات و سوالات دوستان این موارد رو بگم که لازم بنظر میرسه البته با اجازه از برادران گرامی(جناب تفضلی/دلاور و همایونی).ماشین های رونمایی شده فول ترین نسخه نیستند چون فولترین نسخه به رینگهای ۱۹ اینچی مجهز هستند و سرد کن و گرم کن صندلی های جلو و دوربین درون لوگو عقب که هیچکدام از این موارد در عکسهای مدلهای ارائه شده مشخص نیست.اما خواهشآ خوب دقت کنید چون به وضوح برخی موارد مشخصند.۱)سیستم خروج از خط داره و اونهم گوشه ی مانیتور است و بصورت لمسی عمل میکنه و دکمه ی که روی سمت چپ فرمان نیست مربوط به کروز کنترل تطبیقی است،نه خروج از خط.۲)زیر مانیتور سه دکمه ی اصلی و مهم اتو پارک/استارت استاپ/حالت اکو وجود داره اما کنار آنها خبری از سردکن و گرم کن صندلی ها در دو طرف نیست.۳)سیستم ۴ کنترل از همان اول هم مشخص بود برای بازار آسیای میانه توزیع نخواهد شد همانطور که در مقاله و فیلم بررسی به اون اشاره شده بود.۴)بعضی ها دوستان گفته اند ابعاد ماشین بزرگ نیست و جادار نیست و.. که مایه بسی تعجب و عوام فریبی است چون حتی ماشین بازهای حرفه ای مثل آقایان دلاور و تفضلی هم از ابعاد بسیار مناسب و…آن تعریف کرده اند و حتی بوضوح در عکسها هم مشخصه(۴۰۵؟؟؟؟)۵)ظاهرآ هد آپ هم نداره البته داخل عکسها نمیشه قطعآ قضاوت کردهمینطور پرده های دستی شیشه های عقب .۶)امیدوارم ۳ آپشن بسیار مهم و مهیج استارت خودرو از روی سوییچ و نور بالای هوشمند و درب صندوق عقب هوشمند رو برنداشته باشند که اگه این سه تا رو هم نداشته باشه،واقعآ باید به خریدن اون شک کرد.از ۳ برادر بزرگوار(همایونی/تفضلی/دلاور)خواهشمندیم به نمایندگی مرکزی رفته و مثل همیشه یک گزارش بسیار کامل از کلیه آپشن های نسخه ی فولی که قرار است به کشورمون بیاد تهیه کنند تا به سوالات همه ی دوستان از جمله این حقیر جواب داده بشه و مثل همیشه کمک حال ما شهرستانی هایی شوید که دسترسی به تهران رو نداشته و بتوانیم با اطلاعات کافی،تصمیم گیری نماییم.زیرا شخصآ بیش از شش ماه بود که منتظر اومدن این شاهکار بودم و ۱۰۰ درصد قصد خریدش رو داشتم آنهم بیشتر بخاطر فوق العاده پر آپشن بودنش،اما الان باید بیشتر بدونم و تحقیق کنم تا بعدا پشیمون نشم.بزرگواری میکنید اگه راهنمایی مجدد فرمایید.دلتون شاد،لبتون خندون.

  27. سینا ناصری گفت:

    نسخه ی بازار ایران وارد شده ساخت کره است یا خود فرانسه؟؟؟

    • حسین دلاور گفت:

      تولید خط مونتاژ فرانسه بسیار محدود هست و بر پایه دیزلی هست. توی فرانسه هم نسخه هایی از این ماشین با مونتاژ کره و کشور ثالث انجام میشه. خط تولید تکنو سنتر رنو فقط برای PDI کردن هست. نه تولید انبوه

  28. علي گفت:

    ماشين خوبيه.ولي قرار بود امروز فروش گذاشته شه كه يوهو از ٢روز پيش نظرشون عوض شد و افتاد هفته بعد.از همين الان دوستان تو نمايندگي ها زمزمه هنوز مشخص نيست كه ١٦٤ و ١٧٩ باشه ميزنن.كاملا مشخصه كه نگين خودرو منتظر ميزان بارديدها و نظرات مردم تو بارديدشون هست.اميدوارم شايعاتي كه شنيديم كه قيمت مشخص نيست و شايد بالاتر از ١٦٤ و ١٧٩ باشه واقعيت نداشته باشه.ااين نهايت قيمت براي اين خودرو هست.اين ماشين اگر ٢٠٠ تومن مثلا بشهربايد دنبال خريدار خاص بگرده نه فروش بالا ( مثل دي اس ).اگر عاقلانه تصميم بگيرن اولش با حداقل سود تاليسمانو بيارن ميتونه تا سال آينده ٥٠ درصد متقاضيان اپتيما و سوناتا رو به سنت خودش بكشونه.ولي اگر نه….روغن ريخته….

  29. علی گفت:

    صدای اگزوزشو که برادران راهنمایی رانندگی خفه نکردن؟

    واقعا صداش از نیسان جی تی آر برام دل نشین تره.

  30. افشین گفت:

    ۴۵ دقیقه آموزش قبل از تحویل ؟؟؟؟؟؟؟؟
    اینا ملت مارو دست کم گرفتن یا ماشینشونو انقد دست بالا گرفتن
    یعنی من هلاک این اعتماد به نفس اینا هستم
    یعنی سطح امکاناتش از پورش و مازراتی بالاتره که میخان واسش کلاس آموزش بزارن.

  31. سینا ناصری گفت:

    ما که نفهمیدیم اخرش ۴control داره یا نه
    راداراش فعالن یا نه
    ساخت کره است یا فرانسه
    سردکن داره یا نه
    اتو پارک داره یا نه
    ؟؟؟؟؟

  32. حسین صفدری گفت:

    این ماشین در صورتی موفق میشد که “همون نسخه فول” که “توسط تیم اسب بخار در فرانسه” تست شد در ایران عرضه میشد!!! من خودم عاشق سیستم “۴Control” و هندلینگش شدم !!! سقف پانارومیک به چه کاری میاد آخه! “سردکن و ماساژور و رادار و سیستم کمک راننده” و بذار!!! آپشن کاربردی بذار ! وگرنه عاشق چشم و ابروی رنو که نیستیم!!!!!

  33. امین قاسمی گفت:

    سلام خسته نباشید
    چندین نفر از شما درباره ی آپشن ها و سیستم ۴control پرسیدن اما جوابی ندادید به کامنت ها .
    ممنون میشم با توجه به اینکه شما به نمایندگی ها مرکزی و روابط عمومی شرکت ها دسترسی راحت تری دارید یه تحقیق کنید و بگید تو سایت .
    منم مثل باقی دوستان حس خوبی ابتدا داشتم ولی نمی دونم چرا خورد تو ذوقم .

    • حسین دلاور گفت:

      بزودی لیست امکانات منتشر میشه. بارها هم ما قبل از عرضه این ماشین گفتیم که سیستم چرخش چرخ ها عقب رو نسخه سفارش ایران و کره نداره و توی فیلم و متن متذکر شدیم.

  34. اميرماكان گفت:

    تازه داشتم بابام رو راضي ميكردم سوناتا رو بفروشه اينو بگيره ولي با اين اوصاف نميرزه بدون سرد كن و پارك خودكار و ماساژور و هد آپ و رادار و خيلي از آپشن هاي حذف شده

  35. امین قاسمی گفت:

    حسین دلاور عزیز

    اره بارها گفتین منم تعجب کردم که
    تو مقاله ” امروز، لوکس ترین سدان رنو رونمایی می شود”
    گفته شد به احتمال قوی ۴controll داره.
    مرسی از پاسخگویی .مقاله آپشن و قیمت هم خوندم عالی ✌?

  36. پویا گفت:

    منتظر نسخه های وارداتی باشید ماشاالله نه خیلی پول تپل نمی گیرن ماشینم لخت می کنند این ماشین به لحاظ فنی خوبه اما توربوشار‌‌ژ با بوست بالا توی ایران باید از فرداش دنبال بنزین سوپر باشید تعمیرم که خدا نصیب نکنه حالام با این لیست امکانات دارید فقط یک لوگو بزرگ رنو میخرید بایستی با این قیمت ماشین فول بدن دست مردم

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.