رنو : با وجود تحریم های آمریکا ایران را ترک نمی کنیم
کمپانی خودروسازی رنو اعلام کرده است که این نشان تجاری با وجود تحریمهای آمریکا، از بازار ایران خارج نخواهد شد.
مدیرعامل رنو در نشست سالانه سهامداران گفت: ” این شرکت در ایران می ماند، حتی اگر به شدت حجم فعالیتمان را کاهش دهیم.”
کارلوس گون، مدیرعامل رنو، گفته دلیل چنین تصمیمی این است که در آینده و “موقعی که دوباره بازار گشوده شود” این شرکت نسبت به دیگر شرکتهای خودروسازی امتیاز بیشتری برای گرفتن سهم از بازار خودروسازی خواهد داشت.
با خروج آمریکا از توافق هستهای ایران و با وجود آن که قدرتهای اروپایی اعلام کردهاند که به دنبال حفظ توافق و محافظت از منافع شرکتهای اروپایی در بازار ایران هستند، شرکتهای متعددی در هفتههای اخیر اعلام کردهاند که فعالیت خود در ایران را متوقف میکنند.
کارلوس گون، در جمع سهامداران این شرکت تاکید کرد: “رنو در ایران آینده دارد.” او گفت در عین حال ادامه حضور در رنو به شکلی نخواهد بود که به منافع کلان این شرکت ضربه بزند.
آقای گون گفت تیمی از این شرکت مستقیما با دولت آمریکا در تماس است و فعالیت آن به شکلی خواهد بود که به طور مستقیم یا غیرمستقیم به اقدامات تلافیجویانه و تحریم های آمریکا منجر نشود.
کمپانی رنو پیش از وضع تحریم های آمریکا برنامه داشت تا در پی همکاری جدیدش با ایدرو، خط تولید محصولات جدید خود را در ایران افتتاح کند و خودروهایی چون داستر جدید، سیمبل و کویید را به بازار ایران بیاورد. همچنین یکی از سیاست های این برند صادرات این دسته از خودروها از خط تولید ایران بود. قرارداد رنو با ایدرو در شرایط پسابرجام به عنوان یکی از مهمترین قراردادهای خودرویی شناخته می شد و در این چند ساله حواشی بسیار زیادی را داشت. حال باید منتظر ماند و دید که در صورت کاهش فعالیت رنو در ایران بدون ترک این خودروساز از بازار کشور، میزان تولید محصولاتی چون ساندرو ، تندر۹۰ و تندر۹۰ پلاس در خط تولید پارس خودرو و ایران خودرو چقدر می شود.
گروه مستند اسب بخار
خیلی بعیده
خب برنامه پیش از برجامشون رو ادامه میدن صادرات از طریق نگین خودرو و ادامه مونتاژ از رده خارج هاشون توسط سایپا و ایران خودرو …. اون کارخونه مونتاژ و صادرات و تولید در ایران هم درحد همون تفاهم نامه با ایدرو باقی میمونه و برجامیان میتونن باهاش موج سواری کنن مسئله اینجاس که دولت فعلی فرق بین تفاهم نامه و قرارداد تجاری رو متوجه نمیشه و مردم رو هم دچار سوءبرداشت میکنه
چه رنو بماند یا برود مهم این است که خودروسازی در ایران برای رفاه مردم
تعریف نشده است.یا خودروهای از رده خارج مثل پراید و پارس و…می سازنند
یا وارداتی مونتاژ می کنند با قیمت بالا به مردم غالب می کنند!!
رنو سهمی از بازار آمریکا نداره طبیعیه که بمونه و احتمالا از طرف دولت فرانسه هم حمایت بشه بخاطر رفتار های آمریکا، چینی های بازار هم با این تعرفه های بالا که آمریکا گذاشته عملا شانسی برای حضور تو آمریکا ندارن و همینجا میمونن، راستی امروز یکی از اعضای شورای رقابت گفت تعرفه وارداتیا برمیگرده به سال ۹۶
همه ی این صغرا کبراها یعنی:
۱-مثلا رنو میمونه(موندنی که از ۱۰۰تا رفتن بدتره) غرامتی ام نمیده چون مــثــلا نرفته
۲-با تولید کم(کمتر از تقاضا) که باعث صف کشیدن این ملت و بالاتر رفتن قیمتا میشه، نتیجش واسه رنو میشه هزینه کمتر سود بیشتر
۳-قطعاتم که به بدبختی پیدا خواهد شد
البته که پستو نمیزارید طبق معمول!
چرا نمونه . محصولات از رده خارج داچیا رو میکنه توو پاچه ملت بیچاره .. اینجا ارم رنو میزنن روش ..
خودروهای بروزش هم و مث بقیه برندا از دبی میاد !! هنر خاصی نکرده و نمیتونه بکنه
آشغال های از رده خارجی مثل ساندرو میدن ب خورد ملت با قیمت های نامعقول و ماشین های خوبشون مثل تلیسمان هم ک قیمتش سر به فلک کشیده… خدا مسعولین بی کفایت و بی درایت را لعنت کند
یا ملت ………. گیر آورده یا حتما خودشون ……….. هستند .
بس کنید دیگه . جمع کنید برید پی کارتون وقتی عرضه ندارید.