گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
کارمانیا
دوباره مزدا۳ رقبا را کنار زد

دوباره مزدا3 رقبا را کنار زد
مزدا۳ جدید که حدود ۷ سال است در خیابان ها و جاده های ایران تردد می کند، در سال ۹۴ دوباره به خط تولید بهمن موتور بازگشت.
کسی فکر این را نمی کرد که با تولید مجدد مزدا۳ FL در گروه بهمن، شانسی برای رقابت این سدان ژاپنی با خودروهای جدید موجود در بازار وجود داشته باشد. برخی از کارشناسان خودرو می گفتند که مزدا۳ دیگر قدیمی شده و این روزها مردم با پول این خودرو به سراغ خودروهای روزی چون هیوندای النترا و سراتو جدید می روند. سال ۹۴ فروش مزدا۳ به نسبت توانست رقابتی جدید را با کره ای ها و ژاپنی های وارداتی در بازار راه بیاندازد. اگر واقعیت مسئله را بخواهیم، در سال گذشته، فروش وارداتی ها و استقبال از آن ها بیشتر از مزدا۳ FL بود. این مسئله باعث شد تا برخی فکر کنند که دوران این خودرو جوان پسند به سر آمده است و دیگر این سدان ژاپنی شانسی برای فروش ندارد. ولی با آغاز سال ۹۵ و تحرک بازار و البته دستور کار جدید فروش مزدا۳ FL شاهد بودیم که ورق برگشته است و مجددا این ژاپنی تمام عیار است که بازار خودروهای ۱۰۰ الی ۱۴۰ میلیون تومان را در دست خود گرفته است. این روزها این خودرو مونتاژ داخل توانسته بالاترین سطح کیفیت یک محصول داخلی را از آن خود کند و با قیمت کمتر از ۱۰۹ میلیون تومان، رقبای وارداتی را در فروش و خدمات پس از فروش کنار بزند. گروه بهمن تا به امروز توانسته است بیش از ۶۰۰ دستگاه مزدا۳ را از ابتدای سال ۹۵ بفروشد و ثبت نام کند. با در نظرگیری تعطیلات اول سال و روزهای کاری، می توان نتیجه گرفت که این آمار تنها در ۴۵ روز ثبت شده است که به نوع خود در بازار و صنعت خودرو با توجه به شرایط فعلی، رکورد به حساب می آید.
در روزهایی که هیوندای النترا، کیا سراتو، ام جی ۶ فیس لیفت، رنو اسکالا و فلوئنس، تویوتا کرولا و… به صورت وارداتی با مدل ۲۰۱۶ به بازار ایران عرضه می شوند و خودروهای روز دنیا به حساب می آیند، هنوز مزدا۳ FL که در بازار جهانی حال حاضر یک خودرو منسوخ شناخته می شود، برای مشتریان ایرانی جذاب و کارآمد است. دلیل این مسئله را می توان اصالت ژاپنی، کیفیت بالا ساخت و امکانات منحصر به فرد آن دانست. جالب است بدانید، مزدا۳ FL امکاناتی دارد که در رقبای وارداتی ۲۰۱۶ دیده نمی شود. زنون و چراغشور با قابلیت چرخش زاویه نور در پیچ ها، دنده پشت و روی فرمان، شش کیسه هوا هشت نقطه ای، دیاگ خودکار، استارت دکمه ای، سیستم تهویه دوگانه، سیستم های پایداری مختلف، گرمکن صندلی های جلو، کروز کنترل آداپت و… از امکانات رفاهی و ایمنی است که در برخی رقبا مزدا۳ دیده نمی شود.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۰۸ خرداد ۱۳۹۵ | ۵:۱۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ،

24 Responses to “دوباره مزدا۳ رقبا را کنار زد”

  1. حسین گفت:

    مزدا سلطانه ما الان ۸ ساله که قدیمیشو داریم اونم اگه دوباره تولید شه خیلیا میخرن به جای چینیا به خاطر شتاب عالی و طراحی جوان پسند

  2. عليرضا گفت:

    جناب دلاور يا برادر تفضلي عزيز.
    خبر داريد كه مزدا ٣ (نسل جديد) كي قرار است بياد به گروه بهمن؟
    ميشه يك گزارشي تهيه كنيد در اين رابطه؟
    خيلي خوبه اسب بخار بتونه با گروه بهمن در اين مورد مصاحبه اي انجام بده.
    سپاس از شما

  3. مهدی ج گفت:

    این نسل مزدا ۳ ۱۰۰ درصد از خودروهای چینی بهتره این شکی درش نیست اما چه خوب میشد نسل جدیدش که همکنون تو مناطق آزاد هست رو تست میکردین. هفته گذشته فرصت شد تا با مزدا۳ جدید مدل ۲۰۱۵ ۲ ساعت رانندگی کنم و باید بگم که خداییش حرف نداشت و من که خودم هیوندای النترا دارم اونو پسندیدم و معتقدم با یه اختلاف جزیی از تمامی هم نوع های خودش اعم از ژاپنی و کره ای بالاتره و چه خوب میشد که زودتر این اجازه رو به همگی مردم ایران میدادن تا مثل اینجا( منطقه آزاد اروند) و سایر مناطق آزاد از خودروهای با کیفیت استفاده کنند هر چند که همین الانش در خود تهران مردم همگی ماشین خوب پلاک ملی دارند و همگی اونها به اصطلاح دستشون به دهنشون میرسه

  4. مسعود گفت:

    سلام جناب دلاور، میشه خبری راجع به اینکه نسل جدید این ماشین کی در گروه بهمن موتور تولید میشه تهیه کنید!؟ بابت همه چیز از همه عوامل تولید تشکر میکنم خسته نباشید

  5. محمدحسین گفت:

    امیدوارم گروه بهمن نسل جدید این ماشین رو هرچه زودتر بیاورد

  6. کمال گفت:

    نمی دونم این پیج بود یا پیج خودرو بانک که در مورد تویوتا کرولا نوشته بود و من می گفتم چرا باید صد و چهل پنجاه میلیون بابت کرولا داد.وقتی میشه مزدا که هیچی کم نداره رو نخره. حالا در مورد کره ای ها که ثابت شده هستن حرفی نمیزنم.میگم مزدا که دوستانی که به ژاپنی علاقه دارن توجه کنن.

  7. مسعود گفت:

    سلام جناب دلاور، میشه خبری راجع به اینکه نسل جدید این ماشین کی در گروه بهمن موتور تولید میشه تهیه کنید!؟ بابت همه چیز از همه عوامل تولید تشکر میکنم خسته نباشید مرسی

  8. سعید گفت:

    شما هم که نصف خبرهاتون در مورد مزداست. نکنه قراردادی چیزی با این خودروسازای ژاپن دارید !!!
    یه خبرم در مورد خوردوهای اروپایی و سوپر اسپرت ها بدید لااقل …

  9. سینا گفت:

    مزدا ۳ ماشینه خوبیه…ولی سوال من اینه که چرا تویوتا کرولا رو تو دنیا بیشتر قبول دارند…این خودرو چه المانهایرو رعایت کرده که همیشه پر فروشترین خودرو تو دنیا بوده…اگر یه تست خودرو بزارید که فقط به این سوال جواب بدین خیلی عالی میشه…ممنون

  10. امین گفت:

    با سلام. دوستان گرامی و جناب دلاور عزیز میشه بفرمایین قیمت قطعات مزدا همان طور که گفته میشه بسیار بالا هست یا نه؟ من شنیدم دلیل اینکه بعضیا مزدا رو نمیخرن اینه که قیمت قطعاتش به صورت وحشتناکی بالاس.حالا درسته یا نه؟

  11. مازیار. ع گفت:

    تمام صحبت هایی که در مورد اصالت کیفیت و امکانات مزدا کردید درست به اضافه قیمت بسیار مناسبش در مقایسه با رقبا اما به نظر من نباید بابت این خودرو از گروه بهمن تشکر کرد چون همونطور که خودتون به درستی گفتين این یه خودروی منسوخ شده و از رده خارج هستش که در کشور عرضه میشه و به دست مصرف کننده ميرسه و فقط بخاطر اینکه مردم میخرن! مثل حرف همون مسئولی که میگفت اگه پیکان بدون چهار در عرضه بشه بازم مردم رو دست میبرند (روزنامه دنیای خودرو) پس عرضه مزدا ۳ FL توسط نماینده مزدا! در ایران در حالی که تقریبا دو ساله طرح جدید اون به دنیا معرفی شده چیزی جز توهین به شعور مردم نیست. هیهات از غیرت مسئولین

  12. سبزه میدان گفت:

    منم عاشق مزدا بودم …دارم میگم بودم یعنی دیگه نیستم ….چند روز پیش یکی از دوستام مدل ۹۵ که ثبت نام کرده بود ۱۰۸۵۱۰۰۰۰ تومن رو تحویل گرفت ….همه چی عالی همونطور که فکر میکردم …
    فقط یه لحظه رفتم صندلی عقب ببینم چطوریاس ….نابود یعنی وقتی میکم نابود …نابود …در حد ۲۰۶ …اصلا ماشین خانواده نیست///

  13. مصطفی گفت:

    آقا به نظر شما کرولا یا مزدا۳؟

  14. سبزه میدان گفت:

    والا ۱۰۰% کرولا بهتره …ولی اختلاف قیمت رو در نظر داشته باشید ////قیمت مزدا خوبه …فقط کابین کوچیکه!!!

  15. علی گفت:

    ما بعد از ۶ ماه سبک سنگین کردن بالاخره هفته پیش مزدا نوشتیم
    مزایا نسبت به رقباش :
    ۱-قیمت مناسب
    ۲-کیفیت عالی (ژاپنی)
    ۳-آپشن زیاد و شتابگیری مناسب
    ۴-طراحی که بعد از گذشت سالها کسل کننده نمیشه
    معایب :
    ۱-فضای پای سرنشین عقب هنگام مسافرت ها که اگر صندلی های جلو را در وضعیت استاندارد رانندگی قرار دهیم مشکل بر طرف میشود (به معنای دیگر پشت فرمون لم ندیم)

  16. علي محمد گفت:

    حق مردم اينه كه ماشين بروز سوار بشن ولي همين مدل مزدا از خيلي از ماشين هاي بروز هم رده ي خودش از هر نظر بهتره
    من خودم چند سال نسخه فديمي مزدا ۳ داشتم واقعا عالي بود تنها مشكلش ارتفاع كم بود و از نظر هزينه به نظرم هر ۵سال بخواي يكبار هزينه كني اونقدر هم گرون نيست

  17. امیر اع گفت:

    کرولا از مزدا خانوادگی تره . طرفداراش دو دسته میشن . نمیشه چون فروشش بیشتره قیمتشم کمتره بگی مزدا ۳ بهتره.

  18. حسین گفت:

    این مزدا همون مزدا ۳ نیو هست؟

  19. ب.ف گفت:

    مزدا سه یک ماشین مخصوص جوانهاست و به درد خانواده نمیخوره…….الان دیگه خیلی جاذبه قبل رو نداره و به شخصه سراتو جدید رو ترجیح میدم…..لوازمش خیلی گرونه و خیلی خشکه

  20. سید سالار میرعمادی گفت:

    افرین به مزدا

  21. علی گفت:

    من ۱ سال مزدا ۳ دارم خیلیییی ازش راضیم عجب ماشبن کم مصرف و خوش دستیه

  22. مسعود گفت:

    مزدا.. هر چقد هم که خوب باشه.. اتاق جدیدش تولید شده و دیگر این مدل.. تولید نمیشه.. این چند صدتایی که گروه بهمن داره تحویل میده.. تو انبار مونده بوده و بعد از یکی دو سال… دیگه قطعاتش هم پیدا نمیشه.. اونوقت برا خرید یه دونه چراغ باید چند میلیون پول داد…

  23. مدير كانال خودرو تاپ ، آرسام مقراضچى گفت:

    هيچ وقت ماشين هاى ژاپنى را با ماشين هاى كره اى مقايسه نكنيد
    درسته سراتو و النترا بسيار زيبا هستند و به روز تر هستند ولى مزدا ٣ همون امكانات رو داره و از لحاظ ظاهر سليقه اى هست ولي كيفيت مزدا يه چيز ديگه است و از النترا و سراتو ١٨٠٠ قوي تره و از رقيب هاي خود نسبت به قيمت خيلي خوبه
    من كه مزدا ٣ را به حتي سوناتا ترجيح مي دهم.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.