دوباره مزدا3 رقبا را کنار زد

دوباره مزدا3 رقبا را کنار زد
مزدا۳ جدید که حدود ۷ سال است در خیابان ها و جاده های ایران تردد می کند، در سال ۹۴ دوباره به خط تولید بهمن موتور بازگشت.
کسی فکر این را نمی کرد که با تولید مجدد مزدا۳ FL در گروه بهمن، شانسی برای رقابت این سدان ژاپنی با خودروهای جدید موجود در بازار وجود داشته باشد. برخی از کارشناسان خودرو می گفتند که مزدا۳ دیگر قدیمی شده و این روزها مردم با پول این خودرو به سراغ خودروهای روزی چون هیوندای النترا و سراتو جدید می روند. سال ۹۴ فروش مزدا۳ به نسبت توانست رقابتی جدید را با کره ای ها و ژاپنی های وارداتی در بازار راه بیاندازد. اگر واقعیت مسئله را بخواهیم، در سال گذشته، فروش وارداتی ها و استقبال از آن ها بیشتر از مزدا۳ FL بود. این مسئله باعث شد تا برخی فکر کنند که دوران این خودرو جوان پسند به سر آمده است و دیگر این سدان ژاپنی شانسی برای فروش ندارد. ولی با آغاز سال ۹۵ و تحرک بازار و البته دستور کار جدید فروش مزدا۳ FL شاهد بودیم که ورق برگشته است و مجددا این ژاپنی تمام عیار است که بازار خودروهای ۱۰۰ الی ۱۴۰ میلیون تومان را در دست خود گرفته است. این روزها این خودرو مونتاژ داخل توانسته بالاترین سطح کیفیت یک محصول داخلی را از آن خود کند و با قیمت کمتر از ۱۰۹ میلیون تومان، رقبای وارداتی را در فروش و خدمات پس از فروش کنار بزند. گروه بهمن تا به امروز توانسته است بیش از ۶۰۰ دستگاه مزدا۳ را از ابتدای سال ۹۵ بفروشد و ثبت نام کند. با در نظرگیری تعطیلات اول سال و روزهای کاری، می توان نتیجه گرفت که این آمار تنها در ۴۵ روز ثبت شده است که به نوع خود در بازار و صنعت خودرو با توجه به شرایط فعلی، رکورد به حساب می آید.
در روزهایی که هیوندای النترا، کیا سراتو، ام جی ۶ فیس لیفت، رنو اسکالا و فلوئنس، تویوتا کرولا و… به صورت وارداتی با مدل ۲۰۱۶ به بازار ایران عرضه می شوند و خودروهای روز دنیا به حساب می آیند، هنوز مزدا۳ FL که در بازار جهانی حال حاضر یک خودرو منسوخ شناخته می شود، برای مشتریان ایرانی جذاب و کارآمد است. دلیل این مسئله را می توان اصالت ژاپنی، کیفیت بالا ساخت و امکانات منحصر به فرد آن دانست. جالب است بدانید، مزدا۳ FL امکاناتی دارد که در رقبای وارداتی ۲۰۱۶ دیده نمی شود. زنون و چراغشور با قابلیت چرخش زاویه نور در پیچ ها، دنده پشت و روی فرمان، شش کیسه هوا هشت نقطه ای، دیاگ خودکار، استارت دکمه ای، سیستم تهویه دوگانه، سیستم های پایداری مختلف، گرمکن صندلی های جلو، کروز کنترل آداپت و… از امکانات رفاهی و ایمنی است که در برخی رقبا مزدا۳ دیده نمی شود.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید
به این مطلب رای دهید

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.