کارمانیا
مدیران خودرو

دنا پلاس اتوماتیک پلاگین هیبرید در همایش صنعت خودرو

دنا پلاس اتوماتیک پلاگین هیبرید در همایش صنعت خودرو
پنجمین همایش صنعت خودرو کشور، لحظاتی پیش در سالن همایش های برج میلاد تهران کار خود را آغاز کرد.
در محوطه محل برگزاری، گروه صنعتی ایران خودرو، صبح امروز دنا پلاس اتوماتیک پلاگین هیبرید را به حضار در این مراسم معرفی کرد. این خودرو به گیربکس اتوماتیک مجهز است و در کنار قابلیت هیبرید، به فناوری شارژ مستقیم با برق شهری هم مجهز است. این خودرو می تواند بدون روشن شدن پیشرانه بنزینی، با داشتن شارژ کامل باتری ها ۹۰ کیلومتر را با برق طی نماید و آلایندگی آن صفر باشد. همچنین گشتاور موتور برقی این خوودرو ۲۲۰ نیوتون متر اعلام شده و قدرت حدود ۱۴۰ اسب بخار را تولید می کند. هنوز مشخصات تکمیلی و ترکیبی توان این خودرو با موتور بنزینی و برقی اعلام نشده است. اما احتمال داده می شود که دنا پلاس پلاگین هیبرید مجموع توان حدود ۲۰۰ اسب بخار و گشتاور آن بیش از ۳۰۰ نیوتون متر باشد. هنوز گروه صنعتی ایران خودرو اعلام نکرده است که دنا پلاس اتوماتیک پلاگین هیبرید در چه زمانی به بازار کشور عرضه می شود. اما آنچه مشخص است این بوده که قیمت این سدان ملی هیبریدی با توجه به نسخه بنزینی می تواند بیش از ۷۰ میلیون تومان باشد. طبق شنیده ها، پروژه بعدی ایران خودرو برای خانواده خودروهای ملی آن، عرضه دنا پلاس توربو اتوماتیک در سال ۹۷ است که با همکاری کمپانی پانچ بلژیک گیربکس آن طراحی و آزمایش شده است.

شما مخاطبان اسب بخار می توانید امروز اخبار لحظه ای پنجمین همایش صنعت خودرو کشور را از این سایت و پایگاه خبری دنبال کنید.

گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۲۴ بهمن ۱۳۹۶ | ۹:۳۶ ق.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ، ،

29 Responses to “دنا پلاس اتوماتیک پلاگین هیبرید در همایش صنعت خودرو”

  1. پدرام گفت:

    کاپوتشو بالا نزدن ؟؟ کاش از زیر ماشین عکس میگرفتید … مشکوکم ! نصب سوکت شارژ اونم جای آرم ایرانخودرو روی صندوق(!) رو هر کسی میتونه انجام بده …

    • حسین دلاور گفت:

      این گزارش قبل آغاز همایش تهیه شده و با حضور کارشناسان مسئول، گزارش تکمیلی نیز اعلام می شود.

  2. کیهان گفت:

    اقا حسین عزیز حتما این موضوع رو پیگیری کنید ببینیم بعد سالها میتونن ی کوچولو تکون بخورن لگن سازی ملیمون

  3. جواد گفت:

    اینم دلیل افزایش تعرفه ی خوروهای وارداتی هیبرید ….
    سمند ۷۰ تومنی 😐

  4. رضا گفت:

    ایشالله تا ۲ یا ۳ سال آینده میبینیمش

  5. امیر گفت:

    جزییات به دستتون نرسیده که دنای هیبرید، موتور برقیش مشابه بی وای دی تانگ با موتور بنزینی هیبرید شده؟

  6. میلاد گفت:

    خیلی جالبه!!!!
    هنوز هیچی نشده کلید تنظیم ارتفاع چراغ کنده شده!!!
    سردنده و متعلقات اتاقش همون متعلقات گیربکس AL4 پژو ۲۰۶ هست.
    و جالبتر از این محل اتصال سوکت شارژ هست! که همیشه ایرانخودرو ضعف داشته
    مثل خودرو های گازسوزش که هیچوقت نیومد مثل سایپا (نوع cng پراید که هر دو سمت هم برای باک بنزین هم ورودی گاز درب وجود دارد) واسش درب بذاره و….
    یچیزی سرهم بندی کرده رفته…
    ظاهرا فندک هم حذف کردن و بجاش دکمه گذاشتن که احتمال میره دکمه کی لس باشه.

  7. محمد جواد نعمتی گفت:

    باسلام خواهشمندم نوع گیربکس را اعلام بفرمائید. CVT یا پنج دنده اتومات؟

  8. بهداد گفت:

    مگر گیربکس ماشین های برقی نباید Direct Drive باشند؟

  9. علیرضا گفت:

    کاش صدای باد و مشکلات مونتاژیشو رفع کنن،ولی خب یه حرکت رو به جلوئه پروژه دناپلاس،همینو اگه چینیا میدادن تنفس طبیعیشو زیر ۶۰ نمیدادن

  10. محمدرضا گفت:

    خخخخخخ
    کدوم شرکت چینی این سیستم رو تامین کرده باشه خوبه؟

  11. اسپورت گفت:

    ۷۰ میلیون برای پلت فرم ۴۰۵؟؟؟
    ملت رو چی فرض کردید
    اینطور می خواهید آلودگی هوا را کاهش بدید؟؟؟ خودروهای هیبریدی باید از بنزینی ارزان تر باشند تا مردم تشویق بشن و خودروهای هیبریدی رو بخرند و با افزایش اونها آلودگی هوا کاهش پیدا می‌کنه با این قیمت کسی حاضر نیست دنا رو بخره!

  12. محمد گفت:

    دوستان دولت به ایران‌خودرو گفته چون مردم و مجلس و کارشناس ها دارن سر تعرفه هیبریدی ۱۰۰۰ درصدی فشار می آرن و می گن چون محصول هیبرید تولید داخل نداریم چرا تعرفه از ۵ درصد بردین بالا حالا اینها سه سوته یه لوگو آبی زدن و بعدش گفتن این هم تولید داخلی که داریم ازش حمایت می کنیم وگرنه مگه می شه این پروژه بوده باشه و تا امروز حرفی ازش نبوده باشه بعدش مگه الکیه که این همه اسب بخار و گشتاور تولید کنه مگه باطری هاش به این سادگی هست ساختنش الان تویتا با پریوس که ۱۰‌ساله تو بازار هست هنوز این قدرت و نمی ده هیوندا هم چند ساله با سوناتا و … ماشین پلاگین هیبرید نزده که فروشش خیلی بالا باشه داره تمام برقی ولی فروش بالایی نداره حتی تسلا که آمریکایی هست و همه تکنولوژی ها و داره دستش نتوتسته تجاری سلزی کنه کنه اون وقت ایران خودرو زده اون‌هم با این قدرت
    بله موتور برقی از این ها که باهاش ۳۰‌تا می شه رفت شاید بتونیم برنیم ولی ماشین برقی با این فناوری و تکنولوژی که داریم به این زودی ها اصلا
    این فقط واسه بحث تعرفه هست که یه چیزی دست دولت باشه برای دفاع از افزایش تعرفه های هیبریدی

  13. امیر گفت:

    آقایون.ماشینای هیبرید همه گیر بوکس cvtدارن.یعنی شما دیگه اینم نمی دونید.والااگه بیاد خیلی خوب میشه.مصرفشم بین۳تا ۵ لیتر میشه.ولی به تویتا پریوس و بقیه تا ۱۰۰سال دیگم نمیرسه.بای

    • حسین دلاور گفت:

      در خودروهای هیبرید موازی لزومی به استفاده گیربکس ECVT نیست و در نسخه پلاگین هیبرید موازی هم این دیده میشه

  14. محمد گفت:

    اگه قیمتش رو مناسبتر کنن و کیفیتش رو افزایش بدن گزینه خوبیه
    کمی امیدوار شدیم 🙂

  15. ميلاد گفت:

    متوجهم حسين جان
    ولي بحث من اين بود اينها حتي ذوق به خرج ندادن يه دسته دنده جديد طراحي كنن
    دقيقا از روي ٢٠٦ اتومات در اوردن گذاشتن روي اين!
    يا حتي اين كليد كليد ارتفاع رو رو جا بزنن
    هميشه نواوري هاي خودروسازان وطن اين بوده كه قطعات از بقيه ماشينا در ميارن ميذارن روي يه ماشين جديد (فناوري ميكس قطعات) ، بعد مبشه يه ماشين جديد با چند ميليون بيشتر
    بحث من اهميت به مشتري ، و دقت به نكات ريز هست.
    موفق باشي

  16. شایان احمدی گفت:

    آقا دلاور لطفا برای بنده معنی پلاگین را می گویید چون نمی دانم

  17. شایان احمدی گفت:

    این دنا پلاس کیلس استارت و ورود بدون کلید ندارد و احتمالا نسخه ی آزمایشی است و نسخه تکمیلی آن احتمالا با آپشن های بهتر به بازار می آید

  18. امیرحسین گفت:

    اینا اول‌ مشکل برقی و سوختن مداوم چراغهارو حل کنن
    موتور برقی بخوره تو سرشون

  19. آرمین گفت:

    باسلام ، یک سوال از خدمتون داشتم
    میشه یک محاسبه یا تحقیق بکنید، ماشین های مطرح دنیا که با برق خونگی هم شارژ میشن، برای مسافت های کوتاه روزانه (مثلا تا ۱۰۰ کلیومتر) چقدر هزینه برق اونها در ایران میشه؟؟ و ایا امپر روتین برق کشور ما جواب گو شارژ اونها هست؟

  20. محمد جواد نعمتی گفت:

    باعرض معذرت دنای توربوی اتومات منظورم بود

  21. سعید گفت:

    مطمن هستید ۲۰۰ اسب بخار هست؟خیلی زیاد میشه واسه این اتاق بعد هم ۹۰ کیلومتر با موتور تمام برقی واقعا عالیه ؟ جای سوکت افتضاحه یعنی نمیشه هم خودرو در شارژ باشه هم در صندوق باز باشه

  22. علی رضا انصاری گفت:

    به نظر من مردم کلا با محصولات کشور مشکلی ندارن .تقریبا ناراحتیشون سر کنترل نکردن نهایی پیش میاد

  23. کامبیز گفت:

    قدمهای خوبی هست

    کارهایی که سالها پیش باید انجام میدادن

  24. امیر محمد گفت:

    بدویید برید ثبت نام کنید.الان ظرفیت پر میشه.بدویید…

  25. دلسوز ملت گفت:

    فک کنم تا چن سال دیگه دنای ۱۰۰ میلیونی هم ببینیم

  26. حسین گفت:

    مدیرعامل شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو با اشاره به رونمایی از سه خودروی برقی در هیات دولت، گفت: علی‌رغم سوار شدن رییس‌جمهور در این خودروها تولید این محصول متوقف شده است.
    به گزارش ایسنا محمد زالی امروز در حاشیه دهمین همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت در جمع خبرنگاران با بیان اینکه موتور ملی پایه گازسوز دارای استاندارد یورو چهار است، افزود: علاوه بر این برنامه‌ای در دستور کار داریم که این موتور را برای یورو پنج ارتقا دهیم.
    وی با اشاره به تلاش محققان کشور برای طراحی و تولید خودروهای برقی، اظهار کرد: در سال ۹۳ سه خودروی برقی در صحن هیات دولت رونمایی شد.
    وی با بیان این‌که در این مراسم رییس جمهور سوار بر این خودروها شدند، ادامه داد: در ادامه این رونمایی توصیه‌هایی برای تولید این خودروها ارائه شد، ولی متاسفانه تولید آن در نطفه خفه شد، این در حالی است که دولت بزرگ‌ترین مصرف‌کننده خودروها است.
    مدیرعامل شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، خاطر نشان کرد:‌ با توجه به میزان مصرف هیات دولت از خودروها پیشنهاد دادیم که ۵ هزار خودروی برقی از سوی دولت پیش خرید شود، این امر موجب می‌شود که خودروهای برقی جایگزین خودروهای مکانیسم احتراقی شوند.
    زالی تاکید کرد: اجرای این پیشنهاد علاوه بر توسعه فناوری‌های خودروهای برقی موجب رشد و پیشرفت خودروسازی در کشور می‌شد، اما این امر از سال ۹۳ تا کنون معلق مانده است.
    زالی تاکید کرد: علی‌رغم این معطل ماندن ما متوقف نشدیم و اقدام به طراحی و ساخت خودروی دنای برقی کردیم.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.