لوگوی جشنواره وب و موبایل ایران

گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
نیسان
رامک خودرو
آرین موتور
کارمانیا
ایرانول
دنا با موتور ۱٫۴ لیتری توربو می آید

دنا با موتور 1.4 لیتری توربو می آید
گروه صنعتی ایران خودرو در اقدامی عجیب و بدون اطلاع رسانی، دنا توربو را در سالن ۳۸ به نمایش گذاشت. جالب بود، خیلی ها فکر می کردند که دنا توربو با موتور ۱٫۷ لیتری توربو ۱۵۰ اسب بخاری عرضه می شود. ولی با اعلام مشخصات این خودرو به این نتیجه رسیدیم که حجم موتور این خودرو ۱٫۴ لیتر بوده و با فناوری توربو ۱۲۷ اسب بخار قدرت تولید می کند. گیربکس دنا توربو تغییر کرده و شش دنده در جلو شده است. گشتاور تولیدی این موتور ۱۹۰ نیوتون متر است و می توان نتیجه گرفت که با این گیربکس می تواند عملکرد بهتری را نسبت به دنا EF7 نشان دهد. در کنار این خودرو نسخه دیزلی دنا هم حضور دارد. این نسخه از دنا موتور ۱٫۵لیتری توربو دیزل دارد که ۱۲۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۵۶ نیوتون متر تولید می کند. قدرت این خودرو هم از طریق گیربکس دستی به چرخ های جلو منتقل می شود. هنوز برنامه ای برای تولید انبوه یا عرضه آن در خارج از کشور اعلام نشده است و تنها در حد یک طرح تولید به این نمایشگاه آمده است. شایان ذکر است، بازدیدکنندگان در روز دوم نمایشگاه با درب های بسته سالن ۳۸ روبه رو شدند و کسی نتوانست محصولات جدید ایران خودرو را بازدید کند.
سینا کاشفی- گروه مستند اسب بخار
گالری تصاویر:

زمان ارسال پست: ۱۰ اسفند ۱۳۹۴ | ۱۰:۴۲ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ، ، ،

26 پاسخ به “دنا با موتور ۱٫۴ لیتری توربو می آید”

  1. محمد گفت:

    جالبه هنوز ef4 عادی معرفی نشده توربوشو میارن نمایشگاه میبرن موزه یا این گیربکس ۶سرعته انگار اینا روابط عمومی ندارن اطلاع رسانی توضیحی چیزی بدن

  2. عباس گفت:

    بابا شورشو درآوردن فقط مونده دنا را هاچبک کنن یا وانت

  3. حسین گفت:

    احتمالا اول با مدل ۱.۷ توربو می یاد…

  4. فردین گفت:

    جالبه گیربکس ۶ سرعته ……؟؟؟؟؟
    فکر کنم ایران خودرو یه چیزی زده فعلا مسته …..

    آقا جای تشکر داره خیلی خوب نمایشگاه رو پوشش خبری میدین دمتون گرم خسته نباشید …..

  5. بنیامین گفت:

    زرشک ما گفتیم دنا با موتور ۲۰۰۰توربو به بازار میاید
    آخه ۱۴۰۰سیسی چرا این شود راه جزب مشتری
    ایران خودرو تو این چند سال خوب کار کرده ولی بهتره که با موتور ۲۰۰۰یا xum توربو تولید می کرد این طور بهتر نمی شد یا همون ef7 توربو رو میزاشتن رو دنا میزاشت.

  6. محسن گفت:

    میشه یکم در مورد موتور این ماشین اطلاعات بدید

  7. احسان گفت:

    تا زمانی که درب خودروها تو نمایشگاهها بسته باشه و از پشت شیشه آزاد باشه دیدنش خودروسازی هیچ پیشرفتی نداره،اینا هنوز یاد نگرفتن به حقوق اولیه مردم احترام بگدارند!!!

  8. مهرداد گفت:

    به این خاطر موتور ۱٫۷ توربو را رو دنا نصب نکردند که سورن توربو فروشش کم نشه اخه چرا نباید موتور قوی تر رو روی دنا نزارند خیلی بده.

  9. سعید.م گفت:

    موتور دیزل اگر متناسب با شرایط ایران باشه .. خیلی خوبه

  10. حمید گفت:

    موتور ۱۷۰۰توربوبا ۱۵۰ اسب بخار را نمی توان بدون داشتن ترمز قوی شاسی قدرتمند سیستمهای پیشرفته نصب کرد چه برسه به موتور ۲۰۰۰توربو. وقتی ماشینی تبدیل به توربومیشه خیلی موئلفه های ماشین بابد تغییر کند

  11. ایمان کریمی گفت:

    بابا بلیط نمایشگاه چند ؟؟

  12. سپهراد گفت:

    با تشکر از اسب بخار.
    موتور دیزلی انصافا منو حیرت زده کرد.گشتاور نسبتا خوبی رو میده.
    ولی من نمیدونم چرا این اطاق های مزخرف و پلت فرم های چرت رو کنار نمیزارن و یه سبد محصولات خوب رو به جاش به مشتری هاشون بدن.مثلا پلت فرم تویوتا کمری.بسیار هم پلت فرم عالی هست.
    حالا این به کنار چرا موتور با حجم بالای ۲۰۰۰ طراحی نمیکنن؟من انتظار موتور شش سیلندر رو ندارم ولی دیگه بالای حجم ۲۰۰۰ سی سی مگه چقدر سخته؟یا شاسی بلند در حد کراس اور هر چند تک دیفرانسیل.مگه چی میشه خب؟البته خب تا وقتی که مردم بخرن تولید میکنن همین آشغالا رو.به امید فردایی بهتر برای صنایع داخلی ایران

  13. مهدی گفت:

    اقا از این کاراشون یه چیزو خوب میشه فهمید.
    این که مدیریت ومقامان ایران خودرو کمر به نابودی این شرکت بستن با این کاراشون وسلام

  14. سپهر گفت:

    این هم یک ماشینی است که مثل ریو فقط شتاب داره

  15. محمد گفت:

    نکنه اینا برداشتن موتور ۲۰۶ , ۱۴۰۰cc رو توربو کردن

  16. پویا گفت:

    سلام دمتون گرم خسته نباشید کاراتونو دنبال میکنم عالین.به نظر منم اگه با همون موتور۱٫۷ توربو میشد خیلی بهتر بود الان می تونست یه ماشین خاص تو ایران باشه البته به خاطر قیمت و قابل رقابت با هم کلاسهای خودش.ظاهرش خیلی زیباست.فقط شما چرا تو برنامه هاتون ایراد زود جوش اوردن موتور ef7رو اصلا نگفتین.من یه سمند ef7دارم که ۲ بار پیستون اب کرده.

  17. پدرام گفت:

    کار بسیار خوبیه
    شرکت های ایرانی هم باید مثل اروپایی ها به سمت موتور های کم حجم تر ولی توربو برن… استفاده ایرانی ها برخلاف تصورشون اکثرا در داخل شهره و موتور های کم حجم با مصرف کمتر خیلی به صرفه تره…

    توی اروپا هم اگه دوستان نگاه بندازن اکثر خودرو های عام، موتور کوچکی دارن…

    اگه تولید بشه عالیه…

  18. پیمان گفت:

    سلام.نمایشگاه تا کی دایره؟مکانش کجاست؟اگه بگید ممنون میشم

  19. مازیار گفت:

    در مورد این مطلب باید بگم که طبق گفته کارشناسان ایران خودرو که در غرفه حضور داشتند قراره این موتور (EFD) از سال آینده بر روی سورن سوار شود.
    لطفا در مورد بنز E200 که در بین محصولات ایران خودرو بود هم توضیح بدید که چه برنامه ای در این مورد داشتند.

  20. پیمان گفت:

    با سلام و خسته نباشید.میشه اطلاعات بیشتری نسبت به موتور و خوده ماشین بذارید.موتور ۱٫۴ لیترش چه نوعیه؟ نکنه موتور تیبا رو توربو کردن؟!!!!! من قصد خریدشو دارم ولی فهمیدم موتورش ۱٫۴ لیتره یکم رفتم تو فکر.در مورد گیربکسشم اطلاعات بذارید که اتومات هست یا نه.خیلی ممنونم

  21. مهدی گفت:

    حدود ۴ ماه گذشت یه ماشین جدید که نمیخوایین بسازین یه موتور و یه دنده اوتوماتیکه میزارین تو دنا دیگه، تو موتور عوض کردن که استادین پس چی شد؟

  22. حسین بلو گفت:

    سورن توربو که خیلی سرتر از اینه.احتمالا برای اینکه فروش جفتشون رو داشته باشن این کارو کردن.دنا موتورضعیف تر اما درعوض ظاهر و اپشن های بیشتر-سورن موتور قوی تر اما ظاهر و اپشن های قدیمی تر

  23. محمد گفت:

    سلام خدمت دوستان و عزیزان اسب بخار.
    دنا با موتور ۱٫۷ توربو میاد….خیالتون راحت. ببینید من کی گفتم….

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.