گروه مستند اسب بخار

جنکا
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
دستکاری کیلومتر خودرو را چگونه می‌توان تشخیص داد؟

دستکاری کیلومتر خودرو را چگونه می‌توان تشخیص داد؟
کم کردن کیلومتر یکی از روش های اصلی دلالان برای فروش خودرو به قیمتی گران تر است.این موضوع که اکنون به شغلی برای بعضی از تعمیرکاران غیرمعتبر تبدیل شده است، یک ضایعه اجتماعی است و از نظر قانونی جرم به شمار می آید.
زیرا باعث افزایش کلاه برداری در خرید و فروش خودروها می شود و متاسفانه قانون گذار برخورد قاطعی با این مشاغل کاذب نمی کند. هرچند که دستکاری شدن یا نشدن کیلومتر خودرو از ظواهر آن کاملاً قابل تشخیص می باشد.
به گزارش جام جم آنلاین ، البته این فعالیت غیرمجاز تنها در ایران رایج نیست، بلکه در کشور آلمان و در شهر مونیخ، در حدود ۳۰ درصد خودرو ها و در بلژیک این عدد در حدود ۸٫۶ درصد از خودروهای دست دوم است!
روش هایی که در کارشناسی کیلومتر خودرو به کار می رود به شرح زیر است:
بهترین روش برای خودروهایی که تعمیرات خود را در نمایندگی ها انجام می دهند، بررسی دفترچه نمایندگی و آگاهی از کیلومترهای ثبت شده در آن نسبت به تاریخ است.
در بعضی از خودروها کیلومتر اصلی خودرو در کامپیوتر مرکزی آن ثبت می شود. می توانید با استفاده از دستگاه دیاگ، کیلومتر خودرو را بررسی کنید و بدانید در کیلومتر واقعی چه عددی ثبت شده است. به عنوان مثال در پژو پرشیا های ساخت پیش از سال ۹۱ می توان با استفاده از دیاگ کیلومتر واقعی را تشخیص داد.
ظواهر کلی خودرو از وضعیت کارکرد آن خبر می دهد. می توانید با بررسی اینکه پدال گاز و غربیلک چقد سائیدگی دارند و یا اینکه رادیاتور خودرو و رودری در چه وضعیتی هستند، آن را بررسی کنید که این موضوع تا حد زیادی به تجربه شما در خرید و فروش خودرو بستگی دارد.
با وجود ارائه راهکارهای فوق پیشنهاد می شود، اگر مایل به خرید خودرو از فروشنده های سطح شهر هستید، ابتدا آزمون کنید که آیا فروشنده دلال خرید و فروش خودرو است یا اینکه واقعاً مصرف کننده بوده است. همچنین استفاده از کارشناسی خودرو کاملاً منطقی و عقلانی به نظر می رسد.

زمان ارسال پست: ۲۲ دی ۱۳۹۵ | ۱:۴۷ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها:

8 Responses to “دستکاری کیلومتر خودرو را چگونه می‌توان تشخیص داد؟”

  1. حمید گفت:

    با سلام و خسته نباشید خیلی مطلب مفیدی بود اما یک سوال برای من پیش اومد اونم اینکه بارها دیدم خودروهایی که کیلومترشون دستک کاری نشده اما وقتی دیاگ زده شده اختلاف بوده بین عددی که دیاگ نشون داده و کیلومتری که خود ماشین زده البته خیلی اختلاف زیاد نیست ولی خب علتش چیه؟ با تشکر

  2. هادی برکتی گفت:

    این رو از خودروبانک کپی کردید؟

  3. معین گفت:

    سلام ممنون از مطلب ارائه شده، بهتر بود کمی تخصصی تر و بیشتر در این مورد صحبت میشد.

  4. سروش گفت:

    میشه طوری کیلومتر رو عوض کرد که دیاگم نشون نده

  5. علیرضا گفت:

    سروش جان خسته نباشی من نوکرتم.اخه داداش طرف داره با زبون بی زبونی میگه نکن بده غیر قانونیه بعد شما میگی میشه جوری تغییر داد که دیاگم نفهمه.بازم دوست دارم.

  6. آرش گفت:

    چرم و فوم صندلی، روکش پدال و فرمان قابل ترمیمه و نمیشه به عنوان یه مرجع برای تعیین کارکرد به اون استناد کرد.

  7. نیرمان گفت:

    غربیلک و پدال و رودری رو راحت میشه عوض کرد . یکی از دوستای خودم با کارش شده همین . ماشین رو از مصرف کننده ( مثل کارمندها که زیاد اهل رسیدگی به ماشین نیستن ) میخره یه دستی میکشه روش ، رودری و فرمون و آینه هارو اوکی میکنه و ۲-۳ تومن گرون تر میفروشه .

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.