گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
کارمانیا
جایگاه نیسان های کارکرده در حال ارتقا

جایگاه نیسان های کارکرده در حال ارتقا
نیسان پیکاپ و در پی آن نیسان رونیز جز خودروهایی در بازار ایران هستند که از بدو تولید و پس از توقف تولید همچنان به عنوان یک خودرو محبوب در کلاس های به حساب می آیند.
در نگاه اول هر دو این خودروها، سواری خشک و از نظر فناوری قدیمی هستند. برخی حتی این خودروها در بحث تصادفات نا امن می دانند. ولی با نگاهی به بازار کارکرده این شاسی بلند و پیکاپ می توان به این نتیجه رسید که محبوبیت این دو نیسان از زمان تولید هم بیشتر شده است. این روزها نیسان رونیز مدل ۸۹ بدون رنگ و کم کارکرد گاهی تا ۸۰ میلیون تومان قیمت گذاری می شود. در یکی از نمایشگاه های تهران، نسخه مشابه به صفر رونیز تا ۹۲ میلیون تومان معامله شده است. پیکاپ های سری آخر که به دو کیسه هوا و ترمز ضد قفل مجهز شده بودند، این روزها با کارکرد کمتر از ۸۰ هزار کیلومتر قیمتی بین ۷۰ الی ۸۵ میلیون تومان را دارند. جالب است بدانید که شرکت پارس خودرو این روزها نسخه جایگزین ریچ را به بازار پیکاپ ها معرفی کرده است و به عنوان نسخه چینی نیسان پیکاپ شناخته می شود. ولی بازار از آن ها استقبال آنچنانی نداشته است و برخی گیربکس ریچ را به مراتب ضعیفتر از نیسان پیکاپ می دانند. نکته جالبتر این است که قیمت ریچ صفر کیلومتر از یک نیسان پیکاپ با کارکرد بیش از پنج سال ارزان تر است. وقتی از رونیز و پیکاپ سواران در خصوص انتخابشان می پرسید، در جواب استهلاک کم و خرج های متعارف خودرو را مطرح می کنند. در ثانی باید دانست که اصول این دو خودرو بر مبنا یک شاسی بلند واقعی است و این روزها به عنوان یک جنگل و کویر نورد قهار از پیکاپ و رونیز یاد می شود.
جایگاه نیسان های کارکرده در حال ارتقا
استقبال این روزها از دو خودرو قدیمی آفرودی در بازار زیر ۱۰۰ میلیون تومان نشان می دهد که هرگز کراس اوورها و شاسی بلندهای چینی نمی توانند اعتبار یک نیسان قدیمی را بدست آورند و هنوز هستند افرادی که عملکرد خودرو را مهم تر از آپشن ها می دانند.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۰۹ شهریور ۱۳۹۵ | ۲:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ،

13 Responses to “جایگاه نیسان های کارکرده در حال ارتقا”

  1. میثم گفت:

    سال ۸۹ رونیز صفر کیلومتر ۲۹ میلیون تومن بود اما الان …

  2. محمد۲۰ گفت:

    جالب بود
    اما چرا بعد از چندین روز پست نذاشتن، یهو چنتا خبر گذاشتین؟!
    خب با فواصل کوتاه تر میذاشتین 🙂
    اصطلاحا “آهسته و پیوسته” بود بهتر بود
    مرسی

  3. حمید گفت:

    شک نکن نیسان کجا چینی کجا
    نیسان پیکاپ داشتم که میگم هاز مامورای شرکت برق هم که تو روستا ها میرن بپرس ببین چقد راضین از نیسان پیکاپ

  4. کمال گفت:

    به شخصه نیسان رو بالاتر از همه آسیایی ها می دونم اگه مثل گذشته یک خودرو ساز داخلی تولیدش می کرد یا نمایندگی قوی داشت توی فروش از همه ژاپنی ها و کره ای های خوش فروش سبقت می گرفت. بازار تشنه نیسان هست.

  5. محمد گفت:

    صنعت خودروی ژاپن رو با آمریکا و آلمان و ابرقدرت های خودرویی دنیا مقایسه می کنند نه با اسباب بازی های چینی …

  6. افشین گفت:

    رونیز ۸۹ ۸۰ میلیون؟؟؟؟؟؟؟؟
    مشابه صفر ۹۲تومن؟؟؟؟؟؟؟
    جنگ شده خبر نداریم!!!!!!!

  7. علیرضا گفت:

    دوستان فنی سایت
    یه الرتی واسه پخش پیام بزارید وقتی پیام میدیم بدونیم ثبت شده. فرم که ثبت میشه صفحه بارگزاری میشه ولی هیچ پیامی نشون نمیده من برای اینکه مطمعن بشم پیامم دریافت شده یه بار دیگه میزنم تا وردپرس خطای پیام تکراری را بده.

  8. علی گفت:

    با توجه به دوام و قدرت خیلی خوب خودرو رونیز توی دنده کمک خصوصا کمک سنگین در کنار سواری نسبتا خشکش که از ی خودرو افرود نباید بیشتر توقع داشت به دنبال خریدش بودم اما نتونستم نسخه ای که من ترقیب به خریدش بکنه پیدا کنم
    این ماشین چون افرودر نسبتا خوبیه البته موتور ضعیفی داره اما باز هم اکثر نسخه ها افرود رفتن و مدل سالمش پیدا نمیشه
    اقلیت دوستانی میشناسم که هم افرود میرن هم خرج ماشینشون میکنن اما دیگر دارندگان رونیز و پیکاپ اکثرا رس ماشیش کشیدن

  9. محمد گفت:

    ماشین خوبی بود برای ۱۳ سال پیش نه الان
    کمک فنراش واقعا عالیه وقتی توش میشنی فکر میکنی سوار اسبی اخه با هر دست انداز حس پرتاب شدن از زین اسب رو داری:)))))

  10. یونس گفت:

    فقط سورن توربو???

  11. اميرحسين گفت:

    آقاي دلاور زنده هستيد خبري أازتون نيست

  12. وحید کریمی گفت:

    ای کاش محصولات نیسان هم مثل تویوتا وارد میشد
    اون موقع بود که کسی دنبال تویوتا نمیرفت
    مقایسه کنید میبینید نیسان ها برتر از تویوتا ها هستن
    از پاترول و ماکسیما گرفته تا آلتیما و …..

  13. محمد گفت:

    عالی ترین ماشین ها.
    ای کاش بازم تولید میشدن.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.