گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
جايگاه كيا سراتو سايپا بالاتر است

جايگاه كيا سراتو سايپا بالاتر است
گروه خودروسازى سايپا مدت ها است كه كيا سراتو نسل قديم را در خط توليد تهران خود مونتاژ مى كند. اين شركت هر ساله فروش بيشترى را نسبت به دوره ى قبل براى كيا سراتو تجربه مى كند.
هميشه سوال بوده كه چرا كيا سراتو سايپا با امكانات كمتر از نسخه هاى وارداتى پا به بازار كشور گذاشته است و سايپا بهاى بيشترى را نسبت به زمان واردات اين خودرو اعلام مى كند. اواخر سال گذشته بود كه اين شركت نسخه اى از سراتو را به خط توليد خود آورد كه امكانات بيشترى در آن ديده مى شد. سانروف، دنده پست فرمان، استارت دكمه اى، مانيتور، تودوزى چرم، دوربين و سنسور دنده عقب به عنوان امكانات جديد بر روى سراتو آپشنال نصب شد. اما واقعيت اين است كه شايد كيا سراتو سايپا بيشتر به ارتقا بخش ايمنى داشته باشد تا آپشن هاى ساده و تزئيناتى. با گذشت مدت ها كيا سراتو مونتاژى بدون سيستم كنترل پايدارى الكتريكى توليد مى شود. همچنين ترمز هاى عقب ديسكى، كيسه هواى جانبى و پرده اى برروى نسخه هاى مونتاژى سايپا نصب نشده است.

زمان ارسال پست: ۱۷ مهر ۱۳۹۶ | ۴:۳۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ،

5 Responses to “جايگاه كيا سراتو سايپا بالاتر است”

  1. زانیار گفت:

    از نظر خودروسازای داخلی خصوصا سایپا امنیت هیچ ارزشی نداره ، در حالی که من همه موارد اپشنال رو حاضرم نداشته باشم جاش ایربگها و کنترل بین خطوط و سیستم ضد خواب الودگی رو داشته باشم. البته ترمزهای عقب هم همیشه بایستی دیسکی باشن. سیستم تهویه اتوماتیک و روکش چرم و مانییتور و… از نظر من قابل مقایسه با مسائل امنیتی نیستن.

  2. محمد گفت:

    در کل گند میزنن به ماشین . کی میشه یه ماشین خوب مونتاژ کنن و به قیمت مناسب بفروشن . خدا میدونه 😐

  3. رضا گفت:

    اگه بخوان این آپشن های ایمنی هم روش بزارن که دیگه قیمتش بالای ۱۱۰ میشه اونوقت خودتون حساب کنید یه سراتو ۲۰۱۷ وارداتی مونتاژ کره دو نسل جدیدتر با مهندسی و طراحی ۷ سال جلوتر و داشتن تعرفه واردات و گمرک و تبصره و … با قیمت ۱۵۰ میلیون به صرفه تره یا سراتو فسیلی سایپا متعلق به ۷ سال پیش با آپشن های کمتر و طراحی قدیمی تر و از همه مهم تر مونتاژ داخل حدودا ۱۱۰ میلیون؟

  4. ابراهیم گفت:

    شايد كيا سراتو سايپا بيشتر … به ارتقا بخش ايمنى داشته باشد تا آپشن هاى ساده و تزئيناتى؟

  5. حامد تقی پور گفت:

    کاش این سایپایی های عزیز به جای نصب دنده پشت فرمون و مانیتور به جاش سیستم کنترول پایداری الکتریکی و ترمز عقب دیسکی رو ماشین نصب می کردن. حتی تو بحث ظاهر می تونستن چراغ سپرها رو همراه با LED دی لایت ها که تو مدل ۲۰۱۳ هستن استفاده کند که می تونست تو زیبایی ماشین تاثیر گذار باشه و همچنین هزینه بالایی برای نصب روی ماشین هم شاید نداشته باشه،ولی تو سراتو آپشنال هم به این مورد توجهی نشده.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.