گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
کارمانیا
تیونینگ موفق فورد موستانگ شلبی مدل ۱۹۶۵

تیونینگ موفق فورد موستانگ شلبی مدل 1965
رونمایی از نسخه‌های تقویت‌شده‌ و مدرن فورد موستانگ، امری عادی در دنیای خودرو محسوب می‌شود؛ اما بهینه‌سازی یک نمونه‌ی خاص از شلبی GT350 CR، مورد توجه زیادی قرار گرفته است.
دیدن یک خودروی سالم که بیش از ۵۰ سال قدمت داشته باشد، در هیچ کجای دنیا ساده نیست؛ خصوصا اگر نسخه‌ای از موستانگ با تولید محدود باشد. جالب است بدانید GT350 مدل ۱۹۶۵، اولین خودروی موستانگ تاریخ با تیونینگ شلبی محسوب می‌شود و از این جهت، نسخه‌ی GT350 CR با پیشرانه‌ای قدرتمندتر نسبت به نمونه‌ی اصلی، از اهمیت و محبوبیت زیادی برخوردار است.
به گزارش زومیت اولین سری موستانگ‌های شلبی، با پیشرانه‌ی ۴.۷ لیتری همراه بودند که قدرتی در حدود ۲۷۵ تا ۳۱۰ اسب بخار داشتند؛ اما مدل GT350 CR به لطف پیشرانه‌ی ۷ لیتری ۸ سیلندر با آرایش V، قدرت ۵۴۵ اسب بخار فراهم می‌کرد که در زمانی حدود ۶.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌‌رسید. مدل GT350 CR به دلیل استفاده از فناوری پاسخ لحظه‌ای گشتاور (Throttle Response) یکی از پرشتاب‌ترین خودروهای آمریکا در زمان خود بود.
تیونینگ موفق فورد موستانگ شلبی مدل 1965
یک شرکت تیونینگ خودرو در اوکلاهمای آمریکا به نام Classic Recreations، تاکنون تعداد زیادی از موستانگ‌های کلاسیک دهه‌ی ۶۰ میلادی را مورد بازسازی و بهینه‌سازی قرار داده است و GT350 CR به‌عنوان جدیدترین محصول آن شناخته می‌شود. این خودرو علاوه بر شرایط عالی بدنه و پیشرانه، با امکانات نادری مثل صندلی قابل تنظیم در چند جهت، نمایشگر داخل کابین و سیستم تهویه‌ی مطبوع همراه است.
تیونینگ موفق فورد موستانگ شلبی مدل 1965
تیونر این خودرو، تغییرات زیادی بر پیشرانه‌ی GT350 CR اعمال نکرده؛ اما در بخش‌هایی مثل شاسی و سیستم ترمز، بهینه‌سازی‌هایی انجام داده است که شامل ترمزهای شش پیستون از برند ویلوود، سیستم تعلیق و فنربندی از برند دیترویت اسپید می‌شوند. نکته‌ی جالب درباره‌ی این خودرو، استفاده از سیستم مکش هوا و منیفولد فورد موستانگ امروزی روی آن است که رسیدن به قدرت‌ ۵۰۰ اسب بخار در این مدل کلاسیک را بهبود می‌بخشد.
تیونینگ موفق فورد موستانگ شلبی مدل 1965
سفارش‌دهندگان این خودرو می‌توانند با پرداخت مبلغ ۴۵۰۰ دلار، یک سوپرشارژر به پیشرانه‌ی آن اضافه کنند و به قدرت ۶۴۵ اسب بخار برسند. از سویی دیگر، امکان نصب سیستم توئین‌توربو با هزینه‌ای نزدیک به ۹۰۰۰ دلار هم وجود دارد که قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار در اختیار راننده می‌گذارد. ساکنین کشورهایی با قانون فرمان سمت راست (مثل انگلیس، استرالیا، ژاپن) می‌توانند با پرداخت ۱۲,۵۰۰ دلار، GT350 CR با داشبورد و فرمان مناسب محل زندگی خود دریافت کنند. امکان نصب تجهیزات مدرن ناوبری و سیستم صوتی از برند مشهور پایونیر هم برای این خودرو وجود دارد که از ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ دلار، هزینه‌ی اضافه در بر خواهد داشت.
شرکت تیونینگ Classic Recreations قیمت نسخه‌ی پایه از محصول خود را ۱۶۹ هزار دلار اعلام کرده است که با توجه به قدمت و تجهیزات به‌کاررفته در آن، منطقی به نظر می‌رسد.

زمان ارسال پست: ۰۴ تیر ۱۳۹۶ | ۸:۰۰ ق.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ،
تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.