کارمانیا
مدیران خودرو
کرمان موتور
تبلیغات

تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی

تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی

صنعت خودروسازی چین بسیار علاقه مند به کپی کردن است. به چند نمونه از گزینه های انتخابی ما نگاهی بیاندازید تا خودتان متوجه شوید. این روند به سرعت تبدیل به اساس این صنعت در چین شده است، با حضور Kotye SR9 و Weikerui V7 که جایگزین هایی برای Porsche Macan و Volkswagen E-Up محسوب می شوند، نشانه ای از کاهش سرعت این روند به چشم نمی آید.

لیفان ۳۲۰ – مینی موتورز
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
خودروی لیفان ۳۲۰ مدلی کوچک با موتوری ۱.۳ لیتری است که توسط کمپانی لیفان به تولید رسیده است. این خودرو برای نخستین بار در نمایشگاه خودروی بیجینگ سال ۲۰۰۸ به نمایش در آمد و به دلیل شباهت اش به خودروی هاچ بک مینی، مورد نکوهش واقع شد. تغییر چهره در سال ۲۰۱۳ باعث شد این خودرو از مینی فاصله بگیرد، اما اکنون شبیه به فیات ۵۰۰ است!

لند ویند X7 – رنج روور ایوک
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
خودروی X7 برای نخستین بار در سال ۲۰۱۴ معرفی شد و به دلیل شباهت بسیار به رنج روور ایوک سر و صدای زیادی به پا کرد و با وجود تلاش های کمپانی لندروور برای تغییر این خودرو، لند ویند به خط تولید رفت و با قیمت ۱۴.۰۰۰ پوند روانه بازار شد.

شوانگ هوان SCEO – ب ام و X5
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
درست است که از نمای رو به رو شباهت بسیاری به نسل اولیه لکسوس RX دارد، اما در ویژگی ها و نمای پشت نمی توان شباهت اش با ب ام و X5 را نادیده گرفت. گرچه کمپانی ب ام و نیز این مورد را نادیده نگرفت و شوانگ هوان را به دلیل طراحی SCEO به دادگاه کشاند. در نتیجه حضور این خودرو در کشور آلمان ممنوع اعلام شد.

سی اچ آئتو Lithia – آئودی R8
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
فکر می‌کنید نیم رخ متمایز آئودی R8 را فقط در R8 می توان یافت؟ کمپانی سی اچ از این طراحی بسیار خوش اش آمده و معتقد است این طراحی به سوپر خودروی برقی شان Lithia نیز می‌آید. بخش های جلویی و عقبی این خودرو خیلی آشنا نیستند، متمایز و جذاب هستند، اما نیم رخ بی تردید آئودی R8 است.

چانگان X70A – لندروور Discovery 4
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
حتی خودروهایی که تولیدشان متوقف شده نیز از دست کپی کاران چینی در امان نیستند. طرح لندروور Discovery 4 که امسال با طرحی جدید جایگزین شده است، برای خودروی چانگان X70A مورد استفاده قرار گرفته است. شاسی بلندی بزرگ از خودروساز اهل Chongqing .با این که جلوی خودرو متفاوت است، نمای کناری کامل شبیه به Discovery است.

جیلی Beauty Leopard – هیوندای کوپه
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
برای این که ثابت کنیم نسخه برداری در چین سابقه طولانی دارد، نگاهی به این جیلی بیاندازید که از هیوندای کوپه الهام گرفته است. بخش عقب خودرو نیز شبیه به تویوتا سوپرا است. خوش بختانه جیلی این رویه را با خود به بخش طراحی ولوو نبرده است.

یوژیا Ranger X – تسلا مدل S
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
یوژیا در زبان چینی به معنی شوالیه سوار بر اسب است. این خودرو در درون و بیرون الهام گرفته از تسلا است. صفر تا صد این خودرو ۵.۶ ثانیه و برد آن ۲۸۶ مایل اعلام شده است. وقتی در رابطه با این خودرو با کمپانی تسلا تماس گرفتیم، نظری درباره این خودرو نداشتند!

شوانگ هوان Noble – اسمارت فور تو
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
نگذارید اسم این خودرو شما را فریب دهد، زیرا این خودرو ربطی به نوبل M600 ندارد. با وجود ظاهر و شباهت اش به خودروی دو سرنشین اسمارت فور تو، این نوبل، چهار سرنشین را در خود جای می دهد، گرچه مشخص نیست این چهار نفر چه قدر راحت خواهند بود.

دوجو Pioneer – استون مارتین Cygnet
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
اگر قرار بود شما خودرویی از استون مارتین را کپی کنید، بی شک شانس Cygnet بسیار کم بود. در هر حال، اسم این خودرو Pioneer است و جایگزینی تمام برقی برای Cygnet است که خود آن روی پلتفرم تویوتا IQ بنا شده است. برد این خودرو ۷۵ مایل اعلام شده و سرعت نهایی آن ۳۷ مایل بر ساعت است!!!

یوگومو S325 – رنج روور ایوک
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
در بین این خودروهای کپی، این یکی نوآور محسوب می شود. چراغ های جلو و عقب مدل مینیاتوری از رنج روور محسوب می شوند، اما بقیه موارد مدلی عجیب و غریب و دراز از مینی است. به نظر نمی رسد گروه جگوار لند روور از به بازار آمدن این خودرو و تاثیر بر فروش ایوک، احساس نگرانی کنند.

یوگومو ۳۳۰ – کیا پیکانتو
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
شاید کیا از این خودروی کپی زیاد خوش اش نیاید. یوگومو ۳۳۰ یکی از شبیه ترین خودروهای کپی به نمونه اصلی است.

جیلی Merrie 300 – مرسدس بنز C-Class
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
از نمای پشت، این خودرو، گمنامی چینی است، اما از جلو مرسدس بنز C-Class است. این جا هیچ تغییر یا جایگزینی به چشم نمی آید. دقیق کلاس C است با جایگزینی لوگویی باز هم به همان سبک مرسدس بنز.

زوتی SR9 – پورشه ماکان
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
بدنه این خودروی پرفروش اشتوتگارتی برای ساخت زوتی جدید مورد استفاده قرار گرفته است. این خودرو با قیمت ۱۲.۳۰۰ پوند در چین به فروش می رود. این خودرو فقط یک مدل پیشرانه را به همراه دارد، نسخه ای ۴ سیلندر ۲ لیتری و توربو شارژ از کمپانی میتسوبیشی با قدرت ۱۸۷ اسب بخار.

ویکروی V7 – فولکس واگن e-Up
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
یکی از آخرین کپی ها همین V7 است، حتی لوگوی این خودرو هم به لوگوی فولکس واگن شبیه است، درست مثل لوگوی کپی شده در تصویر بالا.

لوگوی BYD – لوگوی BMW
تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی
حتی نماد ب ام و نیز دست خوش غارت شده است. از ترکیب رنگ ها هم واضح است که BYD از کجا الهام گرفته است. شکل، ترکیب، رنگ و خط نوشته همه و همه از ب ام و الهام گیری شده است.

سیاوش مرادی
گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۲۳ تیر ۱۳۹۷ | ۹:۰۰ ق.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ، ،

6 Responses to “تاریخچه تقلید و نسخه برداری خودروسازان چینی”

  1. پدرام گفت:

    Chery QQ از قلم افتاد! انشالله سهوا!

  2. علی گفت:

    واقعا من که نمی دانم چی بگم خدارا شکر حداقل متقلب نیستیم

  3. نادر گفت:

    هیوندا هم اسم و لوگوش رو از هوندا کپی کرد
    ماشینهای جدید ژاپنی‌و‌کره ای هم تکه‌ تکه چراغ و جلو پنجره و،… رو از برندهای‌اروپایی کپی میکنند
    مثل شباهت اسپرتیج جدید
    مثل تفاوت هیواندها با فورد ….

  4. معراج گفت:

    چینی ها اساسا خیلی به مهندسی معکوس اعتقاد دارن و ازاین روش تو صنایع نظامی هم خیلی استفاده میکنن منتها بحث مهندسی معکوس درصنعت خودروسازی به دلیل قوانین تجارت بین الملل و مالکیت معنوی خیلی پیچیده تر از صنایع نظامیه با اینکه کپی های خیلی ناشیانه ای میزدن و میزنن چینی ها ولی این روزها نسبت به ده سال قبل این بحث کمرنگ تر شده تو محصولات چینی و دست کم یکی دوتا شرکت فعالشون تو بازار ایران زبان طراحی خاص خودشون رو پیدا کردن نمونش هم چریه که الان دیگه واقعا کپی برداری نیست محصولاتش و زبان طراحی خاص خودشو داره درنهایت چینی ها درحوزه صنعت خودرو فاصله چندانی با رسیدن به امضای خودشون ندارن

  5. علی گفت:

    اون کپیه تسلا اس
    عجب چیز خوبیه لامصب

  6. مرتضی گفت:

    ساینا هم داداش کوچیکه تویوتا یاریس بوده 🙂

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.