گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
بى ام و سرى ٥ جديد معرفى شد

بى ام و سرى ٥ جديد معرفى شد
بى ام و سرى ٥ جديد معرفى شد. سرى ٥ جديد يك خط طراحى جديد را پيش گرفته كه حس قدرت را در عين با وقار بودن همراه با يك ظرافت خاص در هم آميخته است؛ طورى كه حس پويايى در اين خودرو بيش از پيش احساس مى شود.
چراغ هاى جلوى بى ام و كشيده تر و بزرگ تر از نسل قبل شده اند و همانند نسل پيشين به صورت استاندارد LED هستند. چراغ هاى عقب نيز همراه با تغييراتى بوده است و بسيار چشم نواز تر از نسل قبلى شده است.
به طور كلى اين سدان جديد بى ام و، ٤٩٣٥ ميليمتر طول، ١٨٦٨ ميليمتر عرض و١٤٦٦ ميليمتر ارتفاع دارد كه نشان مى دهد سرى ٥ جديد ٣٦ ميليمتر طولانى تر، ٦ ميليمتر پهن تر و٢ ميليمتر بلندتر از نسخه ى پيشين است.
داخل كابين سرى ٥ شباهت زيادى به سرى ٧ جديد پيدا كرده كه نويد دهنده ى آن است كه با خودرويى لوكس تر از قبل روبه رو هستيم. در قسمت بالايى داشبورد يك صفحه نمايش ١٠.٢٥ اينچى تاچ اسكرين قرار دارد. زير اين صفحه نمايش دريچه هاى خروجى تهويه قرار دارد كه بسيار شبيه به سرى ٧ شده است. صندلى خودرو به يك ماساژور با ٨ برنامه مختلف ماساژ انتخابى مجهز است. سيستم شارژ وايرلس هم از ديگر امكانات اين خودرو است.
كمپانى بى ام و مجموعه‌ای از موتورهای چهار سيلندر و شش سیلندر توربوی بنزینی و دیزلی را براى سرى ٥ جديد در نظر گرفته است. تمامی موتورهای چهار سیلندر، حجم ٢٠٠٠ سى سى با خروجی‌های متفاوت خواهند داشت، قدرتمندترین آن‌ها یک نسخهٔ بنزینی است که تحت عنوان ۵۳۰i قرار است عرضه شود. همین طور تمامی موتورهای شش سیلندر نیز ٣٠٠٠ سى سى خواهند بود و در نسخه‌های بنزینی ۵۳۰i و دیزلی ۵۳۰d و ۵۴۰d به فروش خواهند رسيد.
گالری تصاویر:

زمان ارسال پست: ۲۳ مهر ۱۳۹۵ | ۱۰:۴۲ ق.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ،

10 Responses to “بى ام و سرى ٥ جديد معرفى شد”

  1. نیما گفت:

    قدرت و گشتاور مدلاش مشخص نشده؟

  2. امیرحسین گفت:

    لعنت به موتور دو لیتری توربو….آخه مگه میشه بی ام دبلیو با این عظمت سوار بشی اونوقت قلب ماشین دو لیتری باشه
    دیگه حس قدرت نداره،ماشین باید حجم بالا باشه لذت ببری
    آقا این قانونا کی برداشته میشه واسه حجم موتور؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!

  3. محمد گفت:

    سلام و خسته نباشید.بابا خیلی کارتون درسته از همه عوامل اسب بخار بابت زحماتشون ممنون،ممنون،ممنون.

  4. افشین گفت:

    بنز و بی ام دبلیو دارن خودروهای تولیدی جدیدشون رو شبیه به خودروهای لوکس و گران قیمتشون طراحی میکنن
    قضیه چیه؟؟؟

  5. علي تبريزي گفت:

    همه جا صحبت از نسل جديد سري ۵ هستش. رونمايي بوگاتي شيرون اينقدر خبرساز نشد كه از اين شد
    سگمنت سري ۵ و بنز E كلاس به دلم نميشينه با سگمت كلاس C حال ميكنم جمع و جور دوست داشتي و فوق العاده كاربردي
    سري ۵ تو كلاس خودش بي شك يكي از ۳ ماشين برتر دنيا هستش و هندلينگ استثنايي داره اما تو اين كلاس آپشن نقش حياتي رو واسه موفقيت داره كه bmw از لحاظ آپشن زيادهم كامل نيس مثل سقف شيشه اي دو تكه!! بجاش يه سانروف ساده داره كه واسه اين كلاس كم هستش
    براي موفقيت در اين كلاس بايد تو اين دوتا مبحث سنگ تموم گذاشت!! ( هندلينگ ) و ( آپشن )
    قبول داريد حرفامو دوستان؟

  6. احسان گفت:

    وای! همون ریموتش می ارزه به کل شرکت سایپا و ایران خودرو رو هم!

  7. امین_قاسمی گفت:

    انگار دارن فاصله طبقاتی رو بین پولدار و متوسط کم می کنن . سری ۵ شبیه سری ۷ شده . بنز E شبیه s کلاس . :))

    تو عکس سوییچ ماشین شبیه i8 و سری هفت شده دوست دارم

  8. علی گفت:

    اگر امکانش هست در مورد این آپشن که تمامی فرمانهای خواسته شده توسط حرکت دست روبروی مونیتور انجام میگیره یه توضیح مختصر بفرمائید.

  9. احسان گفت:

    چه ابهتی داره این ماشین !! با حفظ اصالت چه طراحی خوشگلی کرده !! فیس و بکش بینظیره !! آفرین
    این پهنا رو خیلی دوست دارم

  10. صادق گفت:

    bmw همیشه عالی بوده و همیشه هم عالی ممیمونه…
    یک ساعت تماشای این ماشین میارزه به داشتن هزارتا ماشین ایرانی…
    یادمون نره یکی از مهندسای خبره ی این کمپانی مطرح و دوست داشتنی یک ایرانی نخبست…به امید اینکه یه روزی مهندسای دلسوز ما (که بیشترشون خارج از وطن هستند) توجه جهانیان رو به خودشون جلب کنن مثل (bmw) …

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.