علیرضا جبلی
۲۸ دی ۱۳۹۶ | ۱۵:۰۴
اخبار |
بهترین های طراحی دیترویت چه خودروهایی بودند؟
هرسال در نمایشگاه دیترویت ۳۰ نفر از طراحان برتر مشغول به کار و یا بازنشسته کمپانی های خودروسازی جوایزی را تحت عنوان EyesOn برای طراحی های رونمایی شده از نمایشگاه به کمپانی ها اهدا می کنند.
امسال هم به رسم هرساله این نمایشگاه این انتخاب ها صورت گرفت،که جایزه بهترین طراحی کانسپت به اینفینیتی Q اینسپریشن و جایزه بهترین طراحی برای خودروی تولیدی به بی ام و X2 رسید.
اما چرا Q اینسپریشن ؟
دلیل این انتخاب این بود که نمایشگاه امسال آمریکای شمالی از نظر کانسپت ضعیف بود و تعداد کانسپت های رونمایی شده نسبت به دوره های قبل کاهش بسیاری داشت و شاید انتخاب این خودرو بعنوان برترین طراحی کانسپت خیلی هم دور از انتظار نبود.Q اینسپریشن با جلوپنجره ای برآمده و طراحی خاص نگاه کمپانی به آینده را نشان می دهد و با وجود اینکه گفته شده این مدل تولید نخواهد شد ولی نگاه اینفینیتی به آینده تحسین برانگیز است و همین طراحی خاص و نگاه به آینده اینفینیتی را به این جایزه رساند.
بی ام و X2،انتخاب عجیب EyesOn
اما نکته عجیب جوایز EyesOn امسال دیترویت رسیدن بهترین طراحی برای خودروهای تولیدی به بی ام و X2 بود.گرچه منظور این نیست که X2 طراحی جالبی ندارد اما امسال دیترویت میزبان سدان های جذاب و متحول شده ای بود که به نظر می رسید این جایزه به آن ها برسد و برنده شدن X2 اصلا پیش بینی نمی شد.به طور کلی امروز بازار به سمت کراس اورها یا SUV های کوچک می رود و با مقایسه X2 با مدل های X1 و X3 بی ام و می توان گفت حالا X2 مدل مهمی در سگمنت SUV های کوچک به حساب می آید.البته باز هم اشاره کنیم که X2 طراحی شگفت انگیزی به کار نبرده اما همین ظرافت و سادگی باعث شده جایزه طراحی را ازآن خود کند.در بازاری که طراحان برای نو آوری به سمت طراحی های عجیب و غریب می روند شاید همین سادگی و در عین حال ظرافت جایزه را به X2 رسانده است.
X2 علاوه بر این جایزه عنوان بهترین هارمونی در طراحی را به خودش اختصاص داد و Q اینسپریشن هم جایزه بهترین طراحی داخلی را با خود به ژاپن برد.
گفتنیست جایزه بهترین نوآوری در رنگ،گرافیک و مواد سازنده به نیسان Xmotion و جایزه بهترین طراحی از نگاه تجربی کاربر به RAM 1500 رسید.
اما نظر شما درمورد نمایشگاه دیترویت چه بود؟به نظر شما برترین های EyesOn عادلانه انتخاب شدند؟
گروه مستند اسب بخار
محمدرضا پاداش
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
X2 اینفینیتی بی ام و نمایشگاه دیترویت 2018مطالب مرتبط
اینفینیتی QX80 مدل ۲۰۲۵ رونمایی شد؛ لوکس و مدرن اما بنزینی
تحول برقی اینفینیتی، بازار سدان های پرفورمنس را هدف گرفته است
تصاویر جاسوسی از نسل جدید نیسان پاترول سافاری Y63
قیمت جدید محصولات ب ام و در ایران اعلام شد
اینفینیتی QX55 مدل 2022 معرفی شد
جمعه های طلایی پرشیا خودرو
تخفیف های ویژه برای مالکان خودروهای ب.ام.و و مینی
نمای عقب BMW x2 خیلی شباهت به هیوندای توسان TL داره
دهه اخیر ؛ تولید خودرو مصادف شده با ART ؛ هنر همراه با تکنولوژی + حس راحتی و البته تجمل گرایی؛امروزه خودروسازهای مطرح دنیا بسمت به رخ کشیدن خلاقیت و هنر تلفیقی تکنولوژی و راحتی در حیطه اختیار هستند(کمی هم سنت شکنی و صد البته که همگان نیز بران واقفند ! ).متاسفانه بدلیل عدم دسترسی منقول به “صنعت ابزار دقیق و مدیریت هزینه و البته شایسته سالاری در زمام امور !” خیلی از طراحی های داخلی فقط روی میز کار نگاشته شده و البته بی کفایتی مدیران خودرو ساز مردود اعلام می شود.برای نمونه کانسپت “پیتون” نمونه بارزی از هنر خلاقیت است که طراحی ان با هزینه شخصی و بطور اخص با بیشترین همخوانی بر روی پلتفرم سمند پیاده سازی شد.چرا برروی چنین طرح هایی سرمایه گذاری نمی شود؟قبول که تکنولوژی طراحی و بروز موتور و پلتفرم را نداریم ؛ توان طراحی قالب و جیگ که داریم ! چرا؟چون می دونیم سمند و پرشیا و ۴۰۵ و سورن ؛ ۲۰۶ و ۲۰۷ و sd ؛ پراید و تیبا و …. تماما یک پلتفرم دارن ، قطعات مشترک زیاد دارن ؛ تعرفه ها هم که بالا؛ جماعت دلال و مردم همیشه در صحنه بی نوا هم دست به نقد و در صف خرید ! خوب دارن میخرن دیگه ، چکاریه الکی هزینه کنیم ؟