گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
کارمانیا
بلند قامت رنو با پلاک ملی روانه جاده ها شد

بلند قامت رنو با پلاک ملی روانه جاده ها شد
شرکت نگین خودرو که در نمایشگاه بین المللی خودرو تهران سال گذشته به صورت رسمی از رنو کولئوس رونمایی کرد، از اسفند ۹۵ فروش این کراس اوور متوسط را آغاز کرد. حال بعد از گذشت چند ماه تعداد انبوه این خودرو به انبار نگین خودرو رسیده است و خریداران آن به نوبت خودروهای پلاک شده ی خود را از شرکت تحویل می گیرند.
شرکت نگین خودرو کولئوس را در روزهای اول فروش ۱۹۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت گذاری کرد و برای پیش پرداخت مشتریان سود مشارکت در نظر گرفت. حال با گذشت تنها سه ماه، قیمت این خودرو در بازار آزاد به ۲۳۰ میلیون تومان هم رسیده است. در حال حاضر برخی آگهی های فروش نسخه های پلاک شده کولئوس که در فضای مجازی منتشر شده است، قیمتی حدود ۲۱۵ تا ۲۳۰ میلیون تومان را برای کولئوس ۲۰۱۷ اعلام می کند. این خودرو از نظر ابعاد با نیسان ایکس تریل، هیوندای سانتافه، میتسوبیشی اوتلندر، کیا سورنتو و برخی دیگر از رقبا برابری می کند و با توجه به مشخصات فنی می تواند از بسیاری از آن ها سبقت بگیرد. طبق اعلام نظر نشریات داخلی و خارجی، کولئوس جدید با توجه به ویژگی های حرکتی و امکاناتی، تا حدی نسبت به رقبای هم قیمت برتری دارد. جالب است بدانید که این کراس اوور فرانسوی در بازار جهانی قیمت بالاتر از رقبای خود در بازار ایران دارد و با توجه به سیاست های رنو و نگین خودرو در قیمتی کمتر از رقبا را در ایران دارد.
در حال حاضر شرکت نگین خودرو نسخه های ۲۰۱۸ کولئوس E3 را برای تحویل شهریور ماه سال جاری ثبت نام می کند و به احتمال زیاد از اواخر تابستان امسال شاهد حضور مدل سال آینده این خودرو در ایران خواهیم بود. کولئوس جدید به پیشرانه ۲٫۵ لیتری چهار سیلندر ۱۷۱ اسب بخار مجهز است. گیربکس این خودرو از نوع Xtronic 7 سرعته است که قابلیت انتقال قدرت را به چهار چرخ خودرو در حالت های مختلف دارد. نمایشگر Rlink2، شش کیسه هوا ۱۰ نقطه ای، دی لایت، سنسور نور و باران، کروزکنترل و محدود کننده سرعت، دوربین عقب، تودوزی چرم، استارت دکمه ای، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، رادار نقطه کور و… از جمله امکانات رنو کولئوس جدید به حساب می آید.
اخبار داخلی شرکت

زمان ارسال پست: ۱۶ خرداد ۱۳۹۶ | ۱۱:۳۰ ق.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ،

13 Responses to “بلند قامت رنو با پلاک ملی روانه جاده ها شد”

  1. شایان گفت:

    “جالب است بدانید که این کراس اوور فرانسوی در بازار جهانی قیمت بالاتر از رقبای خود در بازار ایران دارد”
    منظورتون از این جمله چیه؟ با یه سرچ ساده توی سایت رنو کویت، عربستان و دوبی میتونید ببینید که قیمت این ماشین خیلی خیلی کمتر از این حرفاست. توی دوبی با سه نسخه به قیمت های ۷۴۹۰۰ ، ۸۶۰۰۰ و ۹۶۹۰۰ درهم امارات فروخته میشه.

    • حسین دلاور گفت:

      ۱۰۴ هزار درهم ۴×۴
      ۱۱۸ هزار درهم ۴x4E3
      مبدل واحد ارزی تایید شده:
      ۲۹۹۹۰ دلار برای نسخه لایف
      نسخه زِن ۴×۴ از ۳۶۴۹۰ دلار و نسخه فول ۴×۴ با قیمت ۴۳۴۹۰ دلار

  2. محمد گفت:

    منبع گفته هاتون کجاست آقای دلاور ؟
    تو سایت درایو عربیا قیمتهایی که گفتین موجود نیست ؟!

    • حسین دلاور گفت:

      من ملزم به ارائه منبع نیستم. شما میتونید از منابع حقیقی و حقوقی رسمی یکسری کد شاسی رو بهشون اعلام کنید و قیمت تمام شده مرجع رو اعلام کنن بهتون.

  3. پارسا گفت:

    سلام.اين متن يك متن تبليغاتي از طرف خود نگين خودرو بود.همه ي ما و اقاي دلاور ميدونيم اين ماشين در همه جاي دنيا از راو۴ والبته از سانتافه و سورنتو كه در سگمنت هاي متفاوتي هستند ارزون تر است.من اين ماشين را سه روز پيش از نگين خودرو تحويل گرفتم البته هنوز پلاكش نكردم.ماشين خوبيه.اگه بخوام با سانتافه كه قبلا سوار شدم مقايسش كنم بايد بگم صداي موتورش در كابين كمتره ولي تكون هاي بيشتري داره و بيشتر ميكوبه در اصل بهتره بگم فنر بندي سانتافه نرم تره.اقاي دلاور بيشتر كساني كه ميخوان اين ماشين را بخرند بين اين ماشين و اوتلندر تيپ۳ شك دارند ولي من تا به حال سوار اوتلندر نشدم.به نظر شما كه سوار هردو ماشين شده ايد كدام يك بهتر است?

    • حسین دلاور گفت:

      سلام. متن خبر داخلی در پایان خبر ذکر شده. ولی ای کاش یک تحقیق کنید که کولئوس و ایکس تریل جدید به رده D سگمنت اومدن

  4. پارسا گفت:

    اقاي دلاور كولئوس بين سگمنتcوdهست مثل راو۴ و البته ايكس تريل دو نسخه داره كه ي نسخه ي هفت نفره هست يك نسخه ي پنج نفره كه ما نسخه ي پنج نفره را در ايران داريم. البته نمي دونم ابعاد اين دو نسخه باهم فرق دارند يا نه.همچنين در همه جاي دنيا كولئوس را با توسان و تيگوان و اسپرتيج و cx5 مقايسه مي كنند هرچند كه از ان ها بزرگتر است و همانطور كه گفتم بين سگمنت cوdهست.

    • حسین دلاور گفت:

      به هیچ وجه هیچ منبع رسمی اعلام نکرده که کولئوس و ایکس تریل یا همون پلتفرم مشترک کلاس جدیدی رو ایجاد کرده. در معرفی رسمی کولئوس و ایکس تریل بارها اعلام شد که خودرو ارتقا ابعاد داشته در رده سگمنت D یا MID شاسی بلندها قرار میگیره

  5. پارسا گفت:

    پس چرا همه ي سايت هاي خارجي مثل caradvice اين ماشين را با توسان و اسپورتيج مقايسه ميكنند؟اصولا ماشين هاي هفت نفره مثل cx9 سگمنت dرا تشكيل ميدهند همانطور كه گفتم شما نمي تونيد بگيد راو۴ يا هونداcrv يا كولئوس در سگمنت dهستند ياc.

    • حسین دلاور گفت:

      به بازار اون کشورها دقت کنید. همون طور که در بازار ایران DS6 با توسان مقایسه میکنن و اوتلندر را با راو۴

  6. پارسا گفت:

    اقاي دلاور نميشه بازار اونا رو با بازار ما مقايسه كرد.تو بازار اون ها تنوع خيلي زياده ولي تو بازار ايران كلا ده تا شاستي بلند بالاي ۱۹۰ مليون وجود داره مردم و كارشناسان او نارو بدون توجه به قدرت موتورشون و كلاس بدنشون باهم مقايسشون ميكنند.در ضمن من نمي دونستم متن داخليه چون خيلي از كولئوس تعريف كرده بوديد فكر كردم مال خود نگين خودروست.البته نگين خودرو از كلماتي مثل سلطان هندلينگ كه خيلي خنده داره استفاده مي كنه يا ميگه بهترين شاستي بلند خاور ميانه كه معلوم نيست منبعش كجاست استفاده مي كنه.

  7. علی گفت:

    سلام خدمت دوستان بهتر شما اول کولیوس و تلیسمان رو برونید سانتافه اپتیما و.. کره ای ها را برانید وبعد فرانسوی ها را مورد تمسخر قرار دهید. من همه را راندم و فرانسوی ها خیلی بهتر بودند. هیچ بهتر است بدانید که در خارج از کشور سانتافه و اپتیماو… با اپشن و قدرت موتور های بیشتری ارایه داده می شود.

  8. علی گفت:

    سلام
    آقا کجا روانه بازار شده.؟؟!!!!
    من سفید کیهانی ثبت نام کردم سری اول ۸ اسفند قرار بوده اردیبهشت تحویل بشه هنوز دعوت نامه صادر نشده خدا به داد تحویل خرداد و تیر و … برسه.
    حالا هی تعریف و تمجید از نگین خودرو بکنین

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.