گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
کارمانیا
با پژو ۳۰۱ فیس لیفت بیشتر آشنا شوید

پژو 301 2017
پژو ۳۰۱ فیس لیفت ۲۰۱۷ خودرویی است که قرار بود در این دوره از نمایشگاه خودرو گوانجو رونمایی شود. ولی کمپانی پژو تصمیم گرفت از معرفی این خودرو در نمایشگاه خودداری و خبر معرفی آن را در زمان بهتری منتشر کند. ولی با گذشت چند روز از نمایشگاه گوانجو، شاهد آن بودیم که بدون هیچ پیش زمینه ای، پژو به صورت رسمی ۳۰۱ فیس لیفت ۲۰۱۷ را معرفی کرد. خودرویی که اگر در نمایشگاه حاضر می شد، می توانست به عنوان یکی از مهمترین خبرهای خودروهای اقتصادی در جهان منتشر شود.

پژو 301 2017
پژو ۳۰۱ فیس لیفت در جزئیات بیشتر تغییر کرده است و ظاهر آن با تغییرات جزئی زیباتر شده است. دی لایت اضافه شده به بالای قاب مه شکن ظاهر خوبی را به خودرو داده است و از طرفی جلو پنجره و کاسه چراغ های جدید، این سدان اکونومی پژو را به ۵۰۸ شبیه کرده است. این سبک از طراحی و فیس لیفت باعث شده تا ۳۰۱ با ابهت بیشتری به بازار برگردد. رینگ های این خودرو به مراتب جذابتر شده و این بار مشتریان می توانند خودرویی زیباتر و به روز را از محصولات پژو تجربه کنند. همچنین تغییر جزئیات چراغ های عقب خودرو باعث شده تا حس کم هیجان همیشگی ۳۰۱ تا حد زیادی از بین برود. در بخش کابین آنچنان تغییر خاصی نداشته ایم و شاهد هستیم که برخی تزئینات داخلی به روزتر شده اند.

پژو 301 2017
اما در بخش فنی، پژو ۳۰۱ مدل ۲۰۱۷ به مراتب بهتر از قبل شده است. این بار پیشرانه EC5 (115 اسب بخار) پژو ۳۰۱ در نسخه اتوماتیک به گیربکس شش سرعته EAT پژو متصل می شود. در گذشته گیربکس چهار دنده اتوماتیک در این خودرو استفاده می شد. کمپانی پژو گیربکس EAT6 را به عنوان یکی از بهترین گیربکس های PSA معرفی می کند و دقت عملکرد آن را بالا ارزیابی کرده است. این گیربکس در حال حاضر روی اکثر خودروهای PSA نصب شده است. همچنین یک موتور ۱٫۲ لیتری ۸۲ اسب بخاری هم برای پژو ۳۰۱ معرفی شده است.

پژو 301 2017

در نسخه فول آپشن پژو ۳۰۱ مدل ۲۰۱۷، امکانات زیر وجود دارد:
۴ کیسه هوا
سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP
ترمز ABS، EBD و EBA
سنسور باد لاستیک TPMS
کروزکنترل و لیمتر سرعت
شیشه ها و آینه های جانبی برقی
مانیتور ۷ اینچی لمسی
بلوتوث
GPS
دوربین و سنسور عقب
سنسور نور
دی لایت
کامپیوتر سفر
سیستم تهویه اتوماتیک
موتور ۱٫۶ لیتری چهار سیلندر ۱۱۵ اسب بخار
گیربکس شش دنده اتوماتیک با قابلیت تیپترونیک
حالت گیربکس برفی و اسپرت
و…
پژو 301 2017
سال گذشته اعلام شده بود که پژو ۳۰۱ در نیمه اول ۹۶ به خط تولید ایکاپ می آید و با توجه به نوع گیربکس (دستی یا اتوماتیک) و سطح امکانات ایمنی و رفاهی، قیمتی بین ۵۸ الی ۶۳ میلیون تومان را خواهد داشت. بارها اعلام شده است که قرار پژو و ایران خودرو بر سر مونتاژ محصولات در شرکت ایکاپ، تنها برای جدیدترین خودروها ممکن است و نسل و ظاهر قدیمی خودروهای مورد نظر به خط تولید نمی آیند. لذا به احتمال قوی از نیمه اول سال ۹۶ شاهد مونتاژ پژو ۳۰۱ در نسخه فیس لیفت خواهیم بود. ولی با توجه به نوسان قیمت ارز و تغییر بهای این خودرو از طرف کمپانی پژو، احتمال داده می شود که این سدان اکونومی فرانسوی در بازار ایران با قیمت حدودی ۶۵ تا ۷۰ میلیون تومان به فروش برسد.
پژو 301 2017

گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۰۷ آذر ۱۳۹۵ | ۴:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ، ،

27 Responses to “با پژو ۳۰۱ فیس لیفت بیشتر آشنا شوید”

  1. توئیت گفت:

    موندم چرا ۳۰۱ رو یه عده با چینی ها مقایسه می کنن
    این کجا و چینی کجا

  2. محمد گفت:

    قشنگ تر شده از مدل قبلیش.
    خدا کنه همینو بیارن تو ایران.

  3. محمد گفت:

    ۶۰ تا ۷۰ میلیون! چقدرم اکونومیه هزار ماشالا…!

  4. امین گفت:

    اخرش ۹۰ میلیون میشه

  5. حسام گفت:

    نظر شخصیمو میگم، شما بجای نقد منصفانه ، جانبدارانه به بالا بردن قیمت نهایی خودرو کمک میکنین. به فرض دلار بالا بره ، مگه نمیخواد بومی سازی بشه با نیروی انسانی ایرانی. از نظر امکاناتم که فقط گیربکس ۶ دنده شده. با این موتور همچین آش دهن سوزی نیست…

  6. سعید گفت:

    خود شما هر هفته که یک خبر از محصولات پژو را می گذارید حدود ۵ میلیون پیش بینی قیمت خودرو را افزایش می دهد.داستان چیه؟

    • حسین دلاور گفت:

      کل مطالب سایت در خصوص پژو موجوده و صفحه قیمت خودروها هم هست. فکر نکنم این طور باشه

  7. هادی گفت:

    “موندم چرا ۳۰۱ رو یه عده با چینی ها مقایسه می کنن
    این کجا و چینی کجا”
    چون تو چین عرضه میشه توسط دانگ فانگ میگن مشترک با چینه هر چی که چینی شد به چشم ایرانی جماعت یعنی خرابه الآن یه نفرم از کشور دیگه بخاد اینو بخره میگه این ماشین ایرانیه با ایران فرغون به صورت مشترک تولید میشه خخخخ الآن بری تو فروم خارجیا خود فرانسوی ها گله دارن از پژو که چرا همچین محصولی تو کشور خودشون عرضه نمیشه.

  8. سپهر گفت:

    ۶۰-۷۰! ایول بهانه برای گرون شدنش نیونده زیاد شد!

  9. مهدی گفت:

    من که چشم آب نمیخوره با مدل فیس لیفت بیاد.
    در ضمن من ام جی ۳۶۰ رو ترجیح میدم چون زود تر میاد و اینکه موتور توربوش قویه و اتاقش خیلی ساکته.

  10. رسول گفت:

    چرا نظرات انتقادی رو حذف می کنید؟

  11. وحید گفت:

    نکته ای که همیشه واسم عجیب و سوال برانگیز بوده اینه که چرا اسب بخار همیشه در حال توجیه و زمینه سازیه افزایش قیمته
    با جای اینکه بگه خودروساز باید تلاش کنه علی رغم افزایش نرخ دلار، قیمت خودرو رو ثابت نگه داره برعکس عمل میکنه
    هرچقدر قیمت این خودرو افزایش پیدا کنه رقابش در بازار بیشتر و و دور از دسترس توانایی خرید عموم خانواده ها میشه، حالا هر چقدر هم شرکت معزز ایران خودرو بخواد گرون بفروشه

    • حسین دلاور گفت:

      حرف های شما کاملا صحیحه. ولی ما آرمان گرا نیستیم. واقعیت رو میگیم. دست به دعا هم نمیشیم ماشین ارزون بشه. همه توی این مملکت زندگی میکنیم. شما کی دیدی قیمت ارز بره بالا بعدش برای کاهش قیمت تلاش بشه؟!

  12. رضا گفت:

    من بعید میدونم با ظاهر فیس لیفت ۲۰۱۷ روی خط تولید ایکاپ بره!!

  13. محمد حسینی گفت:

    واقعا جای تاسف داره که حتی سانروفم نداره!!!!

  14. حسین گفت:

    دوستی که از خودروی چینی انتقاد داری این خودرو برای اسیا در چین تولید میشه- خط تولیدی هم که میاد ایران دست دوم چینی هست- خیالت راحت

  15. رضا گفت:

    دیگه دوره پژو گذشته
    الان ماشین های چینی عرض اندام میکنن
    یک خریدار در درجه اول به قیمت ماشین و درجات بعدی به حجم موتور ماشین نگاه میکنه

  16. جواد گفت:

    همش ۸۲ اسب بخار ؟‌

  17. عرفان گفت:

    سلام ببخشید قیمت پژو۲۰۸ حدود چند هستش

  18. حامد گفت:

    سلام
    با توجه به قیمت دلار هم بازم گرونه!
    کافیه سری به قیمتهای اونور بزنید واقع بین باشید مگه تولید داخل نیست پس عوارض بهش نمیخوره فوقش ۵۰ تا ۶۰ باشه حتی با دلار ۴۰۰۰ تومنی

  19. علیرضا گفت:

    با سلام
    چرا برخی مردم ایران هنوز مثل قرون وسطی ها فکر میکنن و گمان میکنن که خودروهای فرانسوی مثل پژو که وارد ایران میشن دقیقا در ناف پاریس اسمبل شده و به صورت سی کی دی یا سی بی یو وارد کشور میشن؟!!
    محض اطلاع دوستانی که هنوز اینگونه می اندیشند باید عرض کنم در حال حاضر پژو و رنو محصولات صادراتی به اسیاشون رو در کشورهای ثالثی چون ترکیه- هند-چین و جدیدا هم پاکستان تولید و به کشورهایی مثل ایران میفرستند. البته وارد بحث دلایل این اقدامشون نمیشم اما همین فرانسه برای مردم خودش هم بخشی از تولید خودروهاش رو به رومانی سپرده و تنها بخشی رو در داخل خاک خودش و اونهم برای مردم خودش با کیفیت بالا تولید میکنه حالا اگر دوستانی بعد از خرید این خودرو متوجه شدن که اسمبل قطعات خودرو در پاکستان بوده از خریدشون پشیمون نشن و البته اینقدر هم روی برند ماشینشون مانور ندن. قیمت این خودرو با توجه به طراحی بیرونی برخی امکاناتی که از فقدان اون رنج میبره نباید بیش از ۶۵ میلیون باشه در غیر اینصورت بنظر نمیرسه خیلی موفق باشه. البته تا اگاهی مردم از مونتاژ و ساخت محصولات پژو در اسیا راه زیادی در پیشه و مردم تا متوجه بشن که خودروشون در چه کشورهایی اسمبل شده چندسال زمان میبره. با این همه برندباز بودن مردم ایران مشکل قدیمی و اصلی در حوزه ی فرهنگ تجارت و اقتصاد این کشوره که با روند پیش رو بعید بنظر میرسه بشه به زودی اصلاحش کرد.

  20. رضا گفت:

    جهت اطلاع عرض شود طی آماری تلوزیون فرانسه در مصاحبه با مردمش داشته اکثریت مردم فرانسه علاقه ای به خرید ماشین های پژو نشون ندادندو گفتند تا وقتی مرسدس بنز یا شرکت های کره ای با همون قیمت پژو میتونه به ما ماشین بفروشه ما از شرکتی که فناوری ساخت ماشین هاش ۱۰ سال عقب تر از عصر خودش هست ماشین نمخریم
    پژو هم دست به دامن کشورهای جهان سوم شده و ماشین های خودشو با قیمت گرون به ایرانی ها و آفریقایی ها میفروشه
    همین پژو ۲۰۶ تکنولوژی ساختش مال سال ۱۹۹۸ هستش یعنی ۱۸ سال قبل
    الان در انگلیس با قیمت پول پژو ۲۰۶ میشه ماشین کره ای را خریدکه از پژو بالاتره

    • حسین دلاور گفت:

      این متنی که نوشتید، چیزی جز دروغ و شایعه نیست. لطفا در صورتی که به دنبال حقیقت هستید حداقل کمی تحقیق کنید. شما می تونید به سایت های خارجی که پسوند اکونومی دارن مراجعه کنید و آمار فروش ماهانه خودروسازان رو در هر کشور ببینید. پژو رتبه دوم فروش توی فرانسه رو داره. خودروهای کره ای تنها توی کارنز و توسان فروش خوبی رو داشتن که باز هم ۶۰% کمتر از هم رده های اروپایی خودشون بودن. مرسدس بنز و ب ام و هم به عنوان خودروهای لوکس شناخته می شن و تنها توی نسخه C و E دیزل مورد استقبال بودن.

  21. رضا گفت:

    شما کافیه یه سر به خیابان های پاریس یا دیگر شهرهای فرانسه بزنید از هر چند تا ماشین یکیش پژو هست
    بیشتر مرسدس بنز و بی ام دبیلو و آلفارومئو دیده میشه
    این که دیگه دروغ نیست

    • حسین دلاور گفت:

      واسه همین میگم بهتون. گزارش میدانی ما از پاریس هم توی سایت هست. فیلم گزارش پاریس هم توی سایته

  22. رضا گفت:

    متاسفانه نوشته ها و بررسی ویدئویی شما از خودروهای فرانسوی مخصوصا پژو جهت دار و با هماهنگی پژو بوده
    در همین ویدئو بازدید از نمایشگاه گوانگجو به غرفه پژو ۳۰۱ و ۲۰۰۸ که میرسید با غلظت و تحریر خاصی و زمان گذاشتن از وجود کروز کنترل در پژو ۲۰۰۸ و ۳۰۱ میگید
    بنده باز سر صحبتم هستم که فرانسوی ها خودشون زیاد از پژو خوششون نمیاد و ماشین های آلمانی و کره ای سوار میشن
    ضمنا یک دلیل محکم دیگر مستند برنامه تخته گاز بریتانیا با اجرای جرمی کلارکسون و جیمز می بود که به بررسی خودروسازی پژو پرداخته بودند و پژو یک شرکت ورشکسته معرفی کرده بودند که برای کشورهای آفریقایی و خاورمیانه نظیر ایران خودرو میسازند
    این که دیگه دروغ نیست

    • حسین دلاور گفت:

      کافر همه را به کیش خود پندارد و در ضمن یکم سطح اطلاعات خودتون رو با سفر و تحقیق بالا ببرید. خواهشا موجب آزار و اذیت دیگران با این سطح اطلاعاتتون نباشید. لطفا لطفا لطفا

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.