گروه مستند اسب بخار

جنکا
کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
با دنا پلاس آشنا شوید

با دنا پلاس آشنا شوید
امروز گروه صنعتی ایران خودرو از دنا پلاس و ۲۰۷ جدید صندوقدار رونمایی کرد.
این خودرو به احتمال زیاد در اواخر سال ۹۵ وارد جاده های کشور می شود و پیش بینی می شود که از دهه فجر ثبت نام آن آغاز شود. با توجه به گفته مدیران شرکت ایران خودرو در این مراسم، تولید دنا پلاس آغاز شده است و بزودی وارد بازار می شود. پیش بینی می شود که این خودرو سدان ملی قیمتی در محدوده ۴۵ تا ۴۸ میلیون تومان در کارخانه پیدا کند و در صورتی که ثبت نام آن آغاز شود، فروش آن در بازار آزاد تا ۵۰ میلیون تومان صورت پذیرد.
اما دنا پلاس چه ویژگی هایی دارد و این افزایش قیمت برای چه بخش هایی است؟
دنا پلاس به گفته ایران خودرویی ها، نوعی احترام به سلیقه مشتری است. دنا در نسخه اول با استقبال خوب مردم مواجه شده است و برای همین ایران خودرو برخی تغییرات را برای سهم خواهی بیشتر در بازار کمتر از ۵۰ میلیون تومان روی این خودرو انجام داده و پلاس به معنی تغییرات جدید در دنا است.
دنا پلاس به همان موتور ۱٫۷ لیتری ۱۶ سوپاپ مجهز است و قدرت ۱۱۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۵۷ نیوتون متر تولید می کند. گیربکس این خودرو همچنان دنده ای و پنج سرعته است و در سال ۹۵ خبری از گیربکس اتوماتیک و موتور توربو برای این خودرو نیست.
از نظر ایمنی تا حدی دنا پلاس ارتقا پیدا کرده است و به ۴ کیسه هوا مجهز شده است. دو کیسه هوا از رو به رو و دو کیسه هوا از داخل صندلی های جلو به صورت جانبی باز می شود و در تصادف ها از جان سرنشینان جلو محافظت می کند. سانروف، سیستم مالتی مدیا جدید، آنتن کوسه ای و دوربین عقب از جمله امکانات جدید دنا پلاس بیشتر به بخش طراحی بر می گردد. چراغ های جلو و عقب طراحی داخلی جدیدی دارد و نور پردازی آن نسبت به مدل قبل بهتر شده است. دی لایت جز امکاناتی است که با چراغ های LED به دنا پلاس اضافه شده است. همچنین طراحی جلو پنجره این خودرو تا حدی به روز شده است. در بخش طراحی جانبی شاهد هستیم که حطوط طراحی به مراتب بهتری به دنا پلاس اضافه شده و طرح درب و گلگیر عقب به طور کامل تغییر کرده است. امکاناتی نظیر سیستم تهویه اتوماتیک، کروزکنترل، صندلی های جلو برقی و… مانند قبل در دنا پلاس وجود دارد

گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۲۶ دی ۱۳۹۵ | ۳:۱۴ ب.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ،

67 Responses to “با دنا پلاس آشنا شوید”

  1. پدرام گفت:

    شما که این همه زحمت کشیدید گیربکسش هم اتومات می کردید و موتورش هم توربو!! خب این کار که فقط وقت تلف کردنه!!!

  2. علیرضا گفت:

    یه چند وقت دیگه موتورشو دستکاری میکنن قیمتش چند میلیون میره بالا، بعد اتوماتش میکنن چند میلیون دیگه میره بالا و این داستان همچنان ادامه دارد
    احترام به سلیقه مشتری در سال ۲۰۱۷ به سبک ایران خودرو
    چقد خوبیم ما…

  3. محمد گفت:

    اطلاعی دارید که موتور توربو کی روی این خودرو استفاده میشود

  4. محمد گفت:

    موتور توربو کی در این خودرو استفاده میشود

  5. سید گفت:

    وانتشو بزنن من می خرم…:)

  6. علی گفت:

    سلام
    لطفا یک بار هم که شده دنا با خودرو های وارداتی چینی مثل ام جی و جک و… مقایسه بشود این دنا. چون خیلی مواقع مردم نیاز دارند تا خودرو با خودرو های رده بالاتر هم مقایسه بشود. تا محاسن و معایب ملموس تر شود. مخصوصا اینکه این خودرو چون موتور خیلی پیشرفته ای نداره که بخواد قیمت بالایی داشته باشه و اما در عوض شرکتهای چینی هم حتما تعرفه وارداتی پرداخت میکنند که باعث گران تر شدن بی دلیل خودروهایشان میشود.
    خواهشا این پیشنهاد را پیگیری نمایید.
    شاید واقعا جک ۶۰ میلیونی بهتر از دنا نباشه ( شایدم باشه ) ولی بهتره یک مقایسه جامع بشود.

  7. پدرام گفت:

    واقعاً عالیه به نظره من، واقعاً ارزش داره به جای خریدن ماشین های بی کیفیت و با خدمات پس از فروش سطحه پایین و طراحی های غیر اصولی و غیر استاندارد چینی بیاییم این ماشینو بخریم.از نظره من حتی ارزشش از ماشین های دنده دستی ای که کره ای هم هستن بیشتره.

    اگر دنده اتوماتش رو هم بزنن من خودم بدون شک یکیشو میخرم…. دمشون گرم، خدا قوت، آفرین..

  8. اميرحسين گفت:

    كاملا نا اميد شدم از اين ماشين ! اگه توربو داشت و اتوماتيك بود اين قيمت خوب بود براش ولي واسه اين ماشين ٤٨ زياد نيس واقعا؟ فكر كنم همه ي كسايي كه سوار سمند و دنا شدن ميدونن كه ماشين لش و نروي عه! پس مهمتر از عوض شدن طراحي لچكي ، عوض شدن موتور بود كه هيچ تغيري نكردش!

  9. سياوش گفت:

    واقعا كه…
    براي خودمون متاسفم، حداقل ١٠ سال از خودروسازي چين كه خودروسازي به صورت جدي از سال ٢٠٠٠ شروع كرد عقب هستيم، من كه نميخرم وليكن فقط افسوس ميخورم براي خودم و ساير مردم كه خودروهاي معمول دنيارو بايد چند برابر قيمت مرسوم هزينه كنيم فقط بخاطر اين اسباب بازي هاي زشت.
    تا گوساله گاو شود دل صاحبش آب شود

  10. کسری گفت:

    کاری به اینکه دنا جدید۴۸میلیون میارزه ندارم
    ولی برای اون دوستمون امیر حسین که میگه سمند و دنا ماشین لش و نرویی هست باید بگم:
    من خودم با همین دنای معمولی،شتاب۱۲ثانیه ای و تاپ اسپید۲۱۰رو تازه با جی پی اس ثبت کردم
    نکنه جک جی۵ دستی با موتور ۱٫۵ با شتاب۱۴٫۵ و تاپ اسپید۱۸۰ بهتر از دنا هستش؟
    یا نکنه پژو پارس ال ایکس؟
    البته بهتر بود توربو و دنده اتوماتیک رو این ماشین جدید نصب میشد
    ولی با نصب نشدن موتور توربو هم چیزی از موتور کم نمیشه
    تازه توربو ایرانی معلوم نیست با چه کیفیتی میاد!
    همین سورن توربو هم خریداراش مشکل لگ و سوختن توربو و داغ کردن موتور رو دارن

  11. علي گفت:

    يه گيربكس اتوماتيگ گذاشتن يعني اينقدر سخته؟ ناسلامتي لوكسترين خودروي ايرانيه دنا !!!

  12. حسین بلو گفت:

    از کی تاحالا موتور ای اف سون ۱۱۵ اسب و ۱۵۷ نیوتن متر گشتاور تولید میکنه؟؟؟؟مگه این نسخه از ef7 همون ای اف سونی نیست که روی سورن های elx و سمندهای lx نصب میشه؟

  13. نیما گفت:

    احترام به مشتری!!!ترجیح میدم یه ماشین خوبو با یه قیمت خوب همراه با فحش به من تحویل بدین تا یه بنجلو با احترام

  14. مهندس hardware گفت:

    کاش یکاری میکردن اقشار کم درامد جامعه با حقوق یک ملیون هم بتونن این ماشینو بخرن
    از نظر من نسبت به ماشین چینی خیلی بهتر و تولید ملی است اگر میخوان مردم طرفداراشون باشن باید با مردم کنار بیان ۴۷ میلیون خیلی بالاست کمش نمیکنید حداقل شرایط قسط دادنو پیش پرداختو بهتر کنید که همه در توان مالی حتی یک میلیون هم بتوانند این ماشینو بخرن

  15. حسین بلو گفت:

    و در جواب اون دوستمون که میگه جک جی ۵ دنده ای با شتاب ۱۴٫۵ باید بگم که بنده شخصا باهمون جی فایو دنده با موتور ۱٫۵ شتاب ۱۱ ثانیه و تاپ اسپید ۱۹۵ ثبت کردم فیلماش هم موجوده.واقعا جای تعجبه که تو سال ۲۰۱۷ هنوزم بعضی افراد قدرت ماشینارو مطلقا به حجم موتور میدونن.اگه به حجم موتوره که الفارومئو جولیتا با موتور ۱٫۶ رسما گند زده!!!!

  16. اميرحسين گفت:

    در جواب برادر عزيز كسري جان ، داداش گل از كي تا حالا شتاب ١٢ ثانيه خوب حساب ميشه؟ بعدشم من اين ماشين رو با جك جي ٥ مقايسه نكردم چون جي ٥ بنظرم اصلا ماشين نيست ! من با همون پارس كه شما گفتي هم شتاب ١٢ ثانيه رو زدم ! ولي قيمت اون پارس چنده و قيمت اين دنا چنده؟ اگه به ١٢ ثانيه راضي هستيد كه يك سمند بخريد روش صفحه لمسي بزاريد چون فرق ديگري جز ظاهر ندارند!

  17. صادق گفت:

    گاری پلاس رونمایی شد!
    بشتابید برای خرید!صف ها را دوباره پرکنید!
    خودروی ۱۵ تومنی مارا با پیش پرداخت ۲۰ تومنی همراه ۶ عدد چک ۷ میلیونی بخرید!

  18. افشین گفت:

    ولی عجب سیاستی دارن اینا
    هر سری یه تغییر کوچک تو محصولاتشون میدن و کلی میکشن رو قیمتش
    اگه شرکت هیوندای دست اینا بود فک کنم نسل جدید سوناتارو ۳۰۰ میلیون قیمت گذاری میکردن.

  19. علیرضا گفت:

    یعنی سمند سی میلیونی رو چراغاش رو عوض کردن و چند تا آپشن روش گذاشتن پنجاه میلیون میخوان به مردم بفروشن؟

  20. بهرام گفت:

    ایران خودرو نمیرین یه وقت این همه زور زدین باز دوتا چراغ عوض کردن
    مقصر مردم هستن که میخرن
    جای تاسف

  21. رضا گفت:

    با گیربکس فوق پیشرفته BE3 پژو ۴۰۵ !!!

  22. امید گفت:

    سورن توربو صد شرف به این داره گرگ جاده س واقعا تا ماشین های صد میلیون حریف نداره در ضمن من خودم تا حالا بیست هزار تا باهاش رفتم کوچکترین مشکلی نداشته داشبوردشم از دنا خیلی بهتره که همش پلاستیک خشکه.

  23. محمد مهدی گفت:

    جدا زیباست…به به

  24. علي گفت:

    در جواب اون دوستمون که میگه جک جی ۵ دنده ای با شتاب ۱۴٫۵ و در جواب اون دوستمون که میگه با جك جي ۵ دنده اي ۱۱ ثانيه زده بايد بگم كه هردوتون در اشتباهيد جای تعجبه که تو سال ۲۰۱۷ هنوزم بعضی افراد با جك جي ۵ بالاي ده ثانيه ميزنن من باهمين ماشيني كه ميگيد زير ۶ ثانيه شتاب زدم فيلمشم موجوده

  25. محمد گفت:

    ثابت کردیم که در بحث ظاهر تقریبا خوب عمل میکنیم ولی در طراحی موتور بسیار ضعیفیم شنیدم این موتور را هم آلمانی ها طراحی کردند خوب نمیشه بهشون بگن به اتومات با قدرت بالا و مصرف کم برامون طراحی کنند این ماشین با موتور اتومات و همین قیمت رقیب جدی چینی ها میشود

  26. *سید مهدی* گفت:

    با سلام و خسته نباشید به گروه اسب بخار
    یک انتقاد به دنا پلاس بهتر نبود بجای رینگ های ۱۵ اینچی از ۱۷ اینچی استفاده میکرند تا نمای جانبی خودرو زیباتر
    بشه!؟؟؟؟
    انگار که چرخ پراید رو گذاشتن براش………خخخخخخ
    ولی پا رو حق نگذاریم که نسبت به دنا ساده زیباتر شده!

  27. مصطفی گفت:

    همون داستان قدیمی همیشگی چراغ جلو و خطر عقب رو عوض میکنن میشه یه مدل جدید .همون کاری که با پراید میکنن ۴ مدل اصلی ۱۴۱، ۱۳۱، ۱۳۲ و ۱۱۱ حالا اینارو را در ۵ تیپ ST، SL، EX، SX و LX ضرب کنین.میشه ۲۰ مدل. به همین سادگی هنوز ادعاشونم میشه بعضی هام که میگن ماشین چینی فلان و.. بدنه ماشین چینی میارزه به تولید داخلی که مایه شرمساریه اونم با این قیمتاشون. مسخرس دنا پلاس!!!

  28. یونس گفت:

    در جواب کسری باید بگم سورن توربو داریم ولی هیچ کدوم از این ایراداتو نداره!!!

  29. یاسین گفت:

    بدون جعبه دنده اتومات قیمتش هیچ توجیهی نداره

  30. Cr7 گفت:

    باسلام .ملتی که نخواد پیشرفت کنه هرگز پیشرفت نمیکنه آقا دیگه بس اگه همین ماشین چینی بود همه می گفتن عجب ماشینیه انصافا خیلی خوش قیافه تراز همه ی ماشین های چینیه

  31. مهرزاد گفت:

    اصلا قرار بود با توربو بیاد . ولی مشکلات زیاد توربو و ریسک بالاش تو این قیمت
    مجبور شدن فعلا ارائه ندن تا مشکلات زیاد توربو رو حل کنن
    انصافا از کنار طراحیش خیلی بهتر شده امکانات خوبیم داره
    من با وارداتیا نمیسنجمش ولی نسبت به خیلی از ماشینایه دیگه ایرانی هم از نظر قیمت هم امکانات بهتره انصافا.

  32. محمد امین گفت:

    هر چی فک میکنم بازم یاده سمنده ۳۰ تومنی میفتم که اونم خودش بر میگرده به ۴۰۵ و اینکه من نمیدونم دو تا ایربگ اضافه که قرار نیست باز بشه چه بدرد میخوره

  33. پیمان شریفی گفت:

    واقعا ایران خودرو خسته نباشه با این همه تغییرات اصلا موج میزنه تغییرات،دنا همون دناست با اضافه کردن دوتا LED به چراغاو تغییر دادن ی ذره سقفش از سمند،۴ میلیون تومن انداختن رو قیمتش مردم مجبورم نباشن اصلا نگاشون نمیکنن چه برسه به خریدش،طراحای ایران خودرو، سایپا،۴ تا بی سوادن که اصلا نمیدونن طراحی خوردو یعنی چی،وگرنه ی ماشین بدی دست بچه بهتر از اینا دست کاریش میکنه.

  34. محمد گفت:

    آقا خر همون خره فقط پالانش عوض شده.همین موتور EF7 ما خراب میشه قطعات یدکیش به زور و التماس گیر میاد.من داداشم سمند ای اف سون داشت یه قطعه برقیش خراب شد همه جا رو حتی ایساکو مرکزی هم رفتیم نداشت آخر از یه سمند اوراق و تصادفی باز کردیم و خریدیم.گل بگیرن این ماشینا رو. مردمو مسخره کردن.

  35. محمد گفت:

    الان مثلا چه آپشنی اضافه کردن.یه سانروف گذاشتن و چراغهای عقب و جلو رو ورداشتن اس ام دی کردن.دیگه……………………….چی.مزخرفه

  36. مهدی گفت:

    خوب مثلا چی میشد از چینی ها یاد میگرفتن یه گیربکس اتوماتیک از aisin ژاپن میخریدن مینداختن روش. الان ۷ میلیون پول اضافه بابت سانروف و چراغ جدید و دو تا کیسه هوا بدیم؟
    لابد سال دیگه هم گیربکس اتوماتیک میذاره میده ۵۸ میلیون تومان !!!!
    حداقل تعرفه گمرکی واردات ماشین چینی رو آزاد کنن که یه ماشین با طراحی و آپشن و ایمنی و تنوع بهتر سوار بشیم نه سمند فیس لیفت با پلت فرم قدیمی ۴۰۵ غیر اتوماتیک با ۵۰ تومن

  37. وحید گفت:

    عملا یک سانروف و دوربین به این ماشین اضافه شده
    بقیه تغییرات وظیفه ذاتی کمپانی هستش که ماشینش رو به روز کنه، اون هم برای حفظ بازار خودش
    منتها ایران خودرو همون کارو بعد ۳ سال انجام میده، منت که میذاره هیچ پولشم دولا میگیره
    آقای مدیری که میگی احترام به مشتریه، برو احترام به مشتری رو از کره ای ها یاد بگیر، در غیر اینصورت دهنت ببند گرون فروشیتو بکن اما به شعور ما توهین نکن

  38. رضا گفت:

    خلایق هرچه لایق

  39. هم گفت:

    واقعا هنوز برخی براشون ملاک برتری ماشین شتابه؟
    من خودم دنا دارم، حاضرم شتابش از اینم بدتر بشه ولی یه گیربکس بهتر داشته باشه، حاضرم شتابش بدتر بشه ولی اون افزایش صدای موتور بالای دور ۳۰۰۰ نداشته باشه، که البته خیلی ه‍م بد نیست اما نسبت به بی‌صداییه قبلش محسوسه. و حاضرم شتابش بدتر بشه ولی کمی طراحیش استاندارد بشه و صداهای بیخود تو سرعت بالا حذف بشه. فرمونش هم به‌روزتر بشه، با حل مواردی که گفتم ماشین خیلی خوبی می‌شه، ولی فک کنم تفاوت خودروساز ایرانی و خارجی رو دقیقا همین موارد مشخص می‌کنه. کیفیت رو مطرح نکردم چون تا حالا مشکلی نداشتم، شاید وقتی دیگر!

  40. سهیل گفت:

    باسلام و تشکر فراوان . جناب اقای مهدی تفضلی یه سوال داشتم و میدونم که جای طرح سوال اینجا نیست ولی ممنون میشم جواب بگیرم . ایا نصب واتر متانول اینجکشن رو سورن توربو امکان پذیره و توسلامت موتور و سیستم توربو تاثیر داره؟ تشکر و ضمنا رای به سایت تو جشنواره وب اطاعت امر شد

  41. علی گفت:

    واقعا برای مردم ایران متاسفم که بازار خودروی کشورمون توسط ایران خودرو و سایپا با محصولا بد و بیکیفیت و گرون انحصار شده. یعنی بعد از ۱۴ ماه فکر به این نتیجه رسیدن که یک سانروف بزارن و یکم چراغهارو عوض کنن اون هم با ۵۵ میلیارد تومان سرمایه هزینه شده روی این کار؟!؟! یا این ۲۰۷ صندوقدار اگه ایرانیزه شده مثلا چرا هنوز آرم پژو روش هست؟ یعنی این تغییر واقعا به ۱۴ ماه زمان نیاز داشت؟ آیا واقعا هزینه تحقیق و توسعه این کار ۵۵ میلیارد تومان هست؟ واقعا این توهین به مصرف کننده هست این توهین به شعور و فهم ملت ایران هست. یک چراغ و یک سانروف واقعا ارزش چندین میلیون پول اضافه رو داره؟ مطمئنا با طمعی که ایران خودرو داره به ۷ – ۸ میلیون افزایش قیمت قانع نمیشه و قیمتها بیشتر از این روش میاد. اگر تعرفه گمرک کمک ماشین سازای ایرانی نبود میتونستیم با همین پول ماشینهای ژاپنی و کره ای و اروپایی رو که خیلی بهتر و ایمن تر و پرآبشن تر و بروزتر و پیشرفته تر و زیباتر هستن رو بخریم اما افسوس.

  42. حمید گفت:

    این شرکت خودرو سازی نمیدونم چی فک کرده در مورد فهم مردم. اینا قرار اتومات نکنن ولی توربو دیگه قطعی بود. ولی دیدن میشه مردم رو گول زد با قیمت بیشتری توربو بفروشن. اول اومدن گفتن تا یه تغییرات در حد ۲و نیم میلیونی بدیم بعد حدود ۵ میلیون بیشتر بفروشیمش حالا بعد توربو هم بذاریم تا بتونیم راحت بالای ۵۰ قالبش کنیم ب مردم ساده ایران…
    دس خوش به طرز فکر ایرانخودرو که مرد رو با اینکارش کاملا مستقیم بی فکر طلقی کرده.

  43. میلاد گفت:

    واقعاً دو چراغ عوض کردن و ی سانروف این همه هزینه و ۱۴ ماه فکر کردن میخواست بعد میخوان واسه دو تا تغییر کوچیک ۸ میلیون گرون کنن بعد توربو میزارن روش میدن بالای ۵۰ میلیون واقعا مردم چی فرض کردن واسه این آشغال ۵۵ میلیارد هزینه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  44. علی گفت:

    با سلام ماشین قشنگیه ولی خوب بود روکش صندلیهاش را هم مناسب روز طراحی می کردند آدم را یاد RD می اندازد

  45. محمد گفت:

    بعضیا یه جوری میگن چینیا طراحی اصولی ندارن انگر دنا داره!!!!

  46. کسری گفت:

    در جواب دوباره به امیر حسین:
    دوست عزیز،شتاب پارس هم ۱۲ ثانیه هست
    ولی ایا پارس قیافه ی بروز تری داره یا دنا؟
    دنا اپشن های بیشتری داره یا پارس؟
    دنا کشش بهتری تو سربالایی داره یا پارس؟
    این همه تفاوت و بهتر بودن دنا،تنها با۵ میلیون تومن(دنا۴۴میلیون و پارس ۳۹ میلیون)
    پارس ته امکاناتش طرح چوب و تهویه اتوماتیک هستش
    ولی دنا کروز کنترل داره،صندلی برقی داره،مانیتور داره و…
    تازه کیفیتش هم نمیگم که دنا از پارس بالاتره
    دنا۲ستاره گرفته و پارس تنها ۱ستاره
    ————————————————————————————————-
    در جواب اون دوستمون که میگفت سورن توربو هیچ مشکلی نداره
    بهتره به کلوپ سورن توربو سوارای تیونینگ تاک مراجعه کنن و ببینن چه مشکلای عجیب غریبی دارن!یکی رو میشناسم تاحالا رو سورن توربو ۶بار روغن ریخته و ۲بار هم توربو عوض کرده!توربو ایرانی زیاد مشکل داره و استهلاکش بالاست
    هر چقدرم به شتاب اضافه کنه
    —————————————————————————————
    در جواب به کاربر محترم اقای حسین بلو
    با همون جک جی ۵ دستی که گفتی با دنا درگ زدم با چه اختلافی بردم!
    درضمن اون جک جی ۵ دستی هم امکاناتش کمتره از دنا،کیفیتشم که……

  47. محمد گفت:

    جی ۵ دنده ای هم موتورش ۱.۵ هست و موتور دنا ۱.۷ با این حال جی ۵ فقط ۶ اسب بخار کمتر داره

  48. رهگذر گفت:

    کیفیت غربیلک فرمونو نگا ! رنگ رودری و رنگ چوب و رنگ پارچه مخمل بکار رفته رو ! خداوکیلی هفت رنگه

  49. سهند گفت:

    سلام دوستان زحمتکش اسب بخاری
    یه سوالی داشتم که چند وقتیه که بدجور ذهنمو درگیر کرده
    آیا تعویض روکش اتومبیلی که ایربگ جانبی روی صندلی داره باعث ایجاد خلل در کارکرد ایبرگ مپقع باز شدن میکنه؟
    خیلی ممنون

  50. محمد گفت:

    سلام. میشه یک خبر رسمی از زمان پیش فروش و زمان تحویل این ماشین بدین.
    الان تویه اینترنت از آخر امسال تا نیمه دوم ۹۶ رو برا تحویلش گفتن. لطفا یه خبر درست بدین که بشه برنامه ریزی کرد.ممنونم

  51. علیرضا گفت:

    ۵۰ میلیارد خرج تحقیق و توسعه این شده؟
    در مورد توربو هم با توجه به نتیجه افتضاح سورن توربو بهتره دنبال یه موتور تنفس طبیعی با حجم بالاتر و تکنولوژی جدید تر و بهینه تر باشن.

  52. منصور گفت:

    بزرگترین مشکلات طراحی دنا به عنوان کسی که این ماشین را داشت :
    کشیده شدن داشبورد به جلو و فضای کم برای پا ( اگر قد بلند باشید زانو به داشبورد برخورد میکنه ) – آینه کوچک – اگر کمی چاق باشید ران پا به فرمون میگیره – یکسری از علایم پشت آمپر را به دلیل مزاحمت فرمان نمی بینی ( مثل علامت راهنمای چپ و راست ) – شتاب پایین در سرعت پایین – لبه کنار رکاب راننده موقع پیاده شدن راننده از ماشین دچار مشکل میکند- صدا دادن فرمان در سطوح صاف مثل پارکینگ در حالت درجا – بنزین سوپر حتما باید بزنی – کاپوت کشیده طوری که احساس میکنی از صندلی عقب داری رانندگی میکنی – اورهنگ ( فاصله چرخ جلو تا سپر ) زیاد که امکان داره در رمپ پارکینگ سپر به زمین برخورد داشته باشه – تهویه اتوماتیک زیاد مطلوب بر روی دمایی که تنظیم میکنی تنظیم نمی شود – سرعت بالای برف پاکن در زمان آب پاش شیشه به صورتیکه سرعت بالا تیغه اجازه نمیده آب بروی سطح شیشه پخش بشه –
    البته بعضی ازمواردی که گفتم بستگی به اندام راننده داره و بعضی از موارد دیگر بستگی داره چقدر حساس باشی
    در مجموع به نظرم با قیمت ۴۲ تومن ارزضش خرید داره

  53. ارمان گفت:

    گیربکس اتومات ! موتور توربو ! بزرگ کردن رینگ ها !!! ۵۵ میلیون خریدار بودم

  54. حسین بلو گفت:

    در جواب کسری خان
    اگه به حرفه که منم میگم لامبورگینی اونتادور رو با j5 دنده ای زدم اونم با چ اختلافی!!! داداش حرف رو که همه میزنن مدرک رو کن

  55. رضا گفت:

    کلا خودروسازی در ایران برای رفاه مردم نیست چرا که دنای معمولی مشکلات زیادی از
    جمله لرزش انتقال قدرت و مشکلات برقی و سروصدای اتاق دارد که ایرانخودرو از رفع
    انها عاجز است و حالا دنا پلاس را رو نموده است!!!!!

  56. شهریار گفت:

    اقا من قبول دارم که دنای جدید فرق خاصی نسبت به قبلی نکرده
    اما …
    از همه این دوستانی که هر خبری بیاد نظر میدن این چیه دیگه ، لگن و عقب و افتاده و اینا
    فقط چند ثانیه
    فقط چند ثانیه
    پیش خودتون فکر کنید که خودتون چه پیشرفتی برای مملکتون ایجاد کردید . چه حرکت رو به جلویی برای صنعت کشورتون انجام دادید که انقدر غر می زنید
    خیالتون راحت ، اونایی که ازشون انتظار دارید که این کارو انجام بدن، عین خودتونن …

  57. حسام گفت:

    خدایی چه ماشین صفری هست که با این قیمت با این امکانات با افت قیمت کم پر شتاب کم مصرف خدمات خوب…
    منطق هم خوبه…

  58. رضا مالکی گفت:

    هر جور که به این ماشین نگاه میکنی از نظر موتور ایمنی گیربکس امکانات و ….. واقعا ۵۰ تومن نمی ارزه! اگه همچین ماشینی تو یه کشور پیشرفته تولید میشد ۵ تومن بیشتر نمی ارزید! با ۵۰ ملیون تومن تو بازار دست دوم میشه انتخاب های خیلی بهتری داشت!

  59. اسماعیلی گفت:

    گفته میشه سمند و دنا لشه سنگینه و..
    سمند – ۱۲۴۰کیلوگرم با توان ۱۱۳ تو دو.ر ۶۰۰۰گشتاور۱۵۵ تو دور بین۳۵۰۰تا۴۵۰۰
    دنا -۱۲۵۸ کیلو گرم با توان ۱۱۵ تو دور ۶۰۰۰ گشتاور ۱۵۷ در دور ۴۵۰۰
    جی ۵- ۱۳۱۵ کیلو گرم با توان ۱۱۱ اسب تو دور ۵۵۰۰ گشتاور ۱۴۶ در دور ۴۰۰۰

  60. پرهام گفت:

    همچین این آقای مسئول ایرانخودرو در مورد ۲۰۷ ودنا با افتخار میگفت برای اولین بار در جهان این کار انجام شده که هر کی ندونه فکر میکنه چه قدم بزرگی برای رشد و صنعت این مملکت برداشتن که حالا افتخار هم میکنن !!! همش بازی با کلمات !! برای اولین بار در جهااااااان و از این دست حرفا !!!

  61. نیما گفت:

    عی خودروی خوبی شده یکم رنج قیمتش مناسبش نیست
    کاش یه تجدید نظری به این رینگ و لاستیکش هم میکردن ادم میبینه خودروی چینی میاد جلوچشش :)))

  62. فرهاد-ع گفت:

    دنا بهترین خودرو ایرانی هست و از نظر کیفی و خدمات پس از فروش خیلی خیلی سرتر از چینی ها است
    تنها مشکل دنا صندلی بلند اون هست که اگر حتی برقی نبود ولی برای قد بلندها مناسب بود وگر نه ۴۵ میلیون میدی با خودرو صد میلیونی کره ای هیچ فرقی نداره

  63. خودرو سوار گفت:

    در یک کلام بی مصرف

  64. ارشيا گفت:

    ظاهرش خيلى اسپورت شده و جالبه و امكانات رفاهى بهتر شده و امكانات ايمنى هم يكم بهتر شده اگه زير ٥٠ مليون بياد بهتر از اين نميشه پيدا كرد(البته به جز ال نود)

  65. مجيد گفت:

    تو را به خدا اينقدر نگيد خودروي ايراني.
    فقط كافيه كه دوباره تحريم ها بيشتر بشه اونوقت معلوم مي شه كه اين خودرو ايراني هست يا نه دفعه قبل كه تحريم بوديم قطعات سمند كه خودروي ملي بود گير نمي اومد و مديران نجومي ايران خودرو مي گفتند تحريم هستيم در صورتيكه قبل از اون همه مي گفته خودرو ملي افتخار ملي

  66. امیرحسین گفت:

    فقط سورن توربو

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.