گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
بازدید خط برلیانس در پارس خودرو

بازدید خط برلیانس در پارس خودرو
شنبه، طى مراسمى از آغاز به كار خط توليد برليانس سرى H200 در پارس خودرو رونمايى شد. در اين برنامه كه با حضور اصحاب رسانه برگزار شد اطلاعات تكميلى در مورد اين محصول و روند جابجايى خط توليد آن از سايپا به پارس خودرو بيان شد.
برليانس سرى H200 در دو نسخه هاچبك و سدان توليد مى شود و هركدام ازاين دو نسخه به مدل هاى اتوماتيك و دستى مجهز شده اند. اين خودرو از برليانس سرى H300 كوچك تر بوده و قيمتى كمتر از آن را دارد. به گفته مديران شركت پارس خودرو خط توليد H200 در كوتاه ترين زمان ممكن و بدون هيچ خسارتى ازسايپا به اين شركت آمده است و برنامه عرضه اين خودرو ها از ابتداى سال ٩٦ در دستور كار قرار گرفته است. كيفيت بالاى مونتاژ پارس خودرو را يكى از عوامل نامحسوس در انتقال اين خط به حساب مى آيد زيرا امروز اين شركت برليانس سرى H300 را با سه ستاره كيفى توليد مى كند و كمترين ميزان شكايت و نارضايتى را از جانب مشترى به خود ديده است.
برليانس سرى H200 دى ان اى مشابه به سرى H300 دارد و به همان موتور ١.٥ ليترى ١٠٣ اسب بخارى آن خودرو مجهز است. سرى اتوماتيك H200 را مى توان به عنوان ارزان ترين خودرو اتومايتك بازار داخل معرفى كرد. البته كه گيربكس اتوماتيك اين خودرو از نوع AMT است كه به نوعى گيربكس اتوماتيك برقى يا نيمه اتوماتيك به حساب مى آيد. برليانس H200 طبق بررسى هاى موسسه ى بازرسى ايمنى CNCAP موفق به اخذ پنج ستاره ايمنى شده است. شيشه ها و آيينه هاى جانبى برقى، سانروف، سيستم تهويه مطبوع، ٢ كيسه هوا، ترمز هاى ABS و EBD، مه شكن جلو و… از جمله امكانات نسخه فول اين خودرو به حساب مى آيد. طراحى اين خودرو چينى را پنين فارينا ايتاليا برعهده گرفته است. امروز شاهد آن هستيم كه در چهار كشور توليد و در بيش از ١٥ كشور به فروش مى رسند. فضاى كابين مناسب، سوارى نرم، امكانات معقول، پيشرانه كم مصرف، طراحى متفاوت و استهلاك مناسب از جمله ويژگى هاى بارز اين خودرو براى انتخاب توسط مشتريان به حساب مى آيد. پيش از اين كه پارس خودرو اقدام به مونتاژ اين خودرو كند، در زمان توليد نسخه سايپايى قيمت مدل هاى اتوماتيك آن در يازار آزاد تا چهل و چهار ميليون و هفتصد هزار تومان تعيين مى شد. خط توليد پارس خودرو براى توليد H200 تقريبا فرايند مشابهى مانند سرى H300 براى اين شركت دارد و به خاطر همين اين دو خودرو تولن توليد در يك خط مشترك را به خود اختصاص داده اند. در حال حاضر پارس خودرو مى تواند برليانس هاى مونتاژى را با هشت نوع رنگ بندى روانه بازار كند. وقتى كه به مونتاژ برليانس ها در پارس خودرو دقت كرديم به اين نكته پى برديم كه تا حد قابل توجهى در اين خط از اتوماسيون هاى رباتيك استفاده مى شود. بعد از اين كه فرايند جوشكارى و اتصال قطعات به پايان مى رسد اتاق و بدنه خودروها كوره رنگ مى رود و پس از فرايند رنگ كارى جهت مونتاژ قطعات تزييناتى و فنى به خط توليد اصلى مى آيند. توليد H200 و H300 با ضرايب مختلف در دستور كار واحد خط توليد قرار مى گيرد. درقسمت هاى مختلف اين خط توليد قطعاتى چون سيم كشى ها، شيشه ها، داشبورد، موتور و گيربكس، سيستم تعليق، رو درى ها، چرخ ها، سپر و چراغ ها روى خودرو نصب مى شود. بعد از اتمام فرايند توليد، برليانس هاى H200 و H300 جهت بازرسى نهايى به قسمت مورد نظر مى آيند. در اين بخش تست هاى ميزان فرمان، عملكرد سيستم تعليق، نفوذ آب و… از خودرو ها گرفته مى شود و در صورت اخذ تاييديه هاى كيفى خودرو براى تست فنى واقعى به جاده تست مى رود. فرايند بازرسى حدود ١٨٠ دقيقه براى هر خودرو كار انسانى نياز دارد. همين سخت گيرى ها باعث شد تا امروز برليانس H300 از رده كيفى ٢ ستاره به ٣ ستاره ارتقا پيدا كند. مديران پارس خودرو مى گويند كه اين پايان كار ما نيست و براى ارتقاى هرچه بيشتر كيفيت خودرو هاى توليدو خود تلاش مى كنند.

روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۱۸ بهمن ۱۳۹۵ | ۹:۴۱ ق.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ،

3 Responses to “بازدید خط برلیانس در پارس خودرو”

  1. نورانی گفت:

    راستی یه
    چیزی تمام ویدئو های شما دوتا رو چند بار دیدم خیلی حال کردم طرز بیانتونو خیلی دوس دارم هم حسین آقای دلاور که نویسنده هستن و هم آقای توضلی موفق باشین ایشالا یه روزی بشه که با هم کار کنیم

  2. محمدی گفت:

    خیلی با حالیت

  3. مهران گفت:

    موسسه CNCAP!!!؟
    ما قبلا یه euroncap و ancap و iihs میشناختیم
    ولی CNCAP رو نه!
    پس بهتره یک توضیح تکمیلی هم میدادید که این CNCAP موسسه تست تصادف در چین هست که توش به تولیدات خودشون ۵ ستاره هم میدهند!!!!
    درست مثل تست تصادف پراید و سمندی که خیلی رو امنیتشون تاکید میکنن!!!!

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.