لوگوی جشنواره وب و موبایل ایران

گروه مستند اسب بخار

پورشه ماکان منصوری به ایران آمد
اوتلندر رقابتی تر شد+ تصاویر رسمی تیپ۵ با دنا پلاس آشنا شوید
اتاق خبر – قسمت اول DS4 در خانه دی اس تهران
شاسی بلند جدید میتسوبیشی را بشناسید
تلیسمان
هولدر جنکا
رامک خودرو
آرین موتور
کارمانیا
ایرانول
افزایش قیمت محصولات کرمان موتور

افزایش قیمت محصولات کرمان موتور
شرکت کرمان موتور در طرح فروش جدید خود، قیمت محصولاتش را تا حد زیادی افزایش داده است. لیفان ۸۲۰ که قیمت ۸۲ میلیون تومانی را در سال ۹۴ داشت، حال ۹۱ میلیون تومان از جانب شرکت اعلام می شود.
جک S5 اتوماتیک که تا چندی پیش قیمت کمتر از ۹۰ میلیون تومان را به خود اختصاص داده بود، حال قیمت ۹۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان را برای خود برگزیده است. از طرفی لیفان X50 اتوماتیک که قبلا کمتر از ۵۳ میلیون تومان ارزش داشت، حال ۵۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان برای فروش گذاشته شده است. جک S5 دنده ای به عنوان یک کراس اوور محبوب در بازار ایران، بعد از اینکه به قیمت ۸۰ میلیون تومان نزدیک شد، امروز ۸۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان از جانب شرکت کرمان موتور قیمت گذاری شده است. جک J5 دنده ای هم ۵۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان شده است.
حال مسئله اینجاست که این خودروها عموما در بازار آزاد استقبال خوبی را تجربه کرده اند و اکثرا با قیمت بیشتر نسبت به کارخانه از جانب مالکین برای فروش گذاشته می شوند. ولی نکته بحث بر انگیز از آنجایی شروع می شود که چرا باید یک خودروساز به صورت ناگهانی قیمت محصولات خود را افزایش دهد؟! در صورتی که با این قیمت گذاری، خودروهایش در بازار آزاد، صعود قیمتی را تجربه نکرده اند و همچنان با قیمت های قبلی معامله می شوند.
لیفان ۸۲۰ روزهای ابتدایی سال در رده قیمتی فاو بسترن B50F گروه بهمن قرار می گرفت. ولی امروز اختلاف قیمت بیش از ۱۴ میلیون تومان را با آن پیدا کرده است. چه طور می شود که گروه بهمن می تواند قیمت محصول خود را ثابت نگه دارد و کرمان موتور با تیراژ تولید بیشتر مجبور به افزایش بهای تمام شده خودرو می شود؟
جک S5 اتوماتیک که قیمتی قبلا اختلاف قیمت چهار میلیون تومانی را با چری تیگو۵ اکسلنت مدیران خودرو داشت، امروز در کارخانه بهایی گران تر از رقیب خود را دارد. مگر چه اتفاقی افتاده که کرمان موتور مجبور شده از ابتدای بعد از چند ماه از گذشت سال جدید، دوباره قیمت محصول محبوبش را افزایش دهد و ۴ میلیون تومان گرانتر روانه بازار کند؟
لیفان X50 اتوماتیک که در گذشته قیمتی کمتر از بهای بازار برلیانس H320 پارس خودرو داشت و امروز قیمت آن را پشت سر گذاشته و حدود پنج میلیون تومان گرانتر معامله می شود.
مسئله ای که طبق آمار مشخص است، شرکت کرمان موتور در چند ماهه گذشته افت فروش را تجربه کرده است و برخی احتمال می دهند که این افزایش قیمت، برای بالا نگه داشتن گردش مالی این کارخانه خودروسازی باشد. ولی باید کمی بیشتر بررسی کرد و دلیل اصلی این افزایش قیمت را پیدا کرد. زیرا شرایط رقابت این خودروها امروز در بازار تغییر کرده است و به عنوان مثال لیفان ۸۲۰ چینی باید با خودرویی چون کیا سراتو اتوماتیک سایپا رقابت کند که اصالت کره ای دارد. تحویل محصولات کرمان موتور بیشتر به صورت پیش فروش بوده و مدت چند ماهه برای واسپاری خودرو در نظر گرفته می شود. برای برخی خودروها شرایط فروش اقساطی نیز در نظر گرفته اند.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۰۳ شهریور ۱۳۹۵ | ۶:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ،

48 پاسخ به “افزایش قیمت محصولات کرمان موتور”

  1. احمد گفت:

    به دلیل تک نرخی شدن ارز و همچنین مصوبه جدید دولت مبنی بر تعلق نگرفتن ارز دولتی به محصولات وارداتی پیش نیاز برای تولید خودرو های مونتاژ داخل اعم از موتور و جعبه دنده و… ، تا چند ماه آینده به صورت پلکانی شاهد افزایش ۱۰٪ تا ۱۵٪ قیمت خودرو ها خواهیم بود .

  2. رضا گفت:

    تنها کاری که از دست ما بر میاد اینه که به هر کی میرسیم نگیم این ماشین خوبه و بخاطر همین گرون شده و اینا.. ای کسانی که ماشین دوست هستید بدانید و آگاه باشید که خودروسازها بفکر جیب خودشون هستن لطفا این کارهای آنها را برای دیگران توجیح نکنیم.

  3. نیما گفت:

    مدیران خودرو هم گرون کرده.خوبه دیگه کنتور که نمیندازه همینجوری ببرین بالا اصلا کی به کیه بزنین ۵۰۰ میلیون نه اصلا ۷۰۰ میلیون بالاخره ماشینایی هستن که از xc90 و x6 سرترن.خوب ملتو به مسخره گرفتن و به ریش مردم میخندن

  4. امیر گفت:

    باید خرید خودرو چینی رو تحریم کنید

  5. مرتضی گفت:

    دلیلش تنها داشتن مشتری هست و اینکه از اینطریق پول بیشتری به جیب بزنند. حالا چون گرون هم شده بیشتر میفروشه، رقیب ها هم اگر بخوان بهتر بفروشن ( بر خلاف تمام دنیا ) بایدقیمت های خودشون رو افزایش بدن!

  6. محمد گفت:

    لیفان ۸۲۰ قبلا گزینه خوبی بود برای خرید ولی الان با ۹۱ میلیون ترجیح میدم به خودرو با اصالت تر بگیرم

  7. علی گفت:

    اگر به خاطر افت فروش باشه به این کار میکنم فرار رو به جلو. تو خارج قیمت رو کم تر هم میکنند که مشتری زیاد بشه و ضرر جبران بشه اینجا بیشتر میکنند به سری هم جو گیر میشن فکر میکنند چه خبره میخرند. البته به نظر من با این کار کرمان موتر ضرر میکنه چون تنوع داره زیاد میشه و چند تا ماشین هم تو راهن تا آخر سال.پس صبر کنیم بهتره و انتخاب راحت تره. همینطور برای مدیران خودرو.

  8. سينا گفت:

    مردم اشتياق زائد الوصفى نسبت به خودروهاى اصيل چينى دارن تجربه ميگه هر چقدر هم بالا بره هيجان بيشتر شده ميزان خريد بالاتر ميره و بيشتر حال ميكنن. پس مديران بيچاره حق دارن گرونتر كنن. خودرو لوكس ميدن دست ملت دستشون درد نكنه!

  9. کامران گفت:

    توروخدا نخرین

  10. مهران گفت:

    این کار به منزله خودکشی برای کرمان موتوره چون ایرانی ها بیشتر از ۶۰ تا ۷۰ میلیون برای ماشین چینی پول نمیدن مضاف بر اینکه افت قیمت خودروهای چینی خیلی زیاده و همچنین به علت ناهماهنگی گیربکس و موتور اکثر خودروهای چینی شاهد مصرف بسیار بالای سوخت به خصوص درمدل اتوماتیک این خودروها هستیم.احتمالا با این وضعیت سرنوشت جیلیران و مدیاموتورز درانتظار مدیران خودرو و کرمان موتور هست

  11. علیرضا گفت:

    امیدوارم فروشش کمتر هم بشه دیگه شرشو در آوردن ۸میلیون افزایش قیمت!!!خودرویی که ۸۰ تومنم نمیرزه ایشالله باشروع مهر و کاهش مسافرتها تمام خودروسازا در رکودی فرو برن که اون سرش نا پیدا باشه

  12. افشین گفت:

    مقصر مردم هستند که از زباله هایی که اینا تولید میکنن استقبال میکنن که آخرشم باید به پاس قدر دانی اینجوری جواب بدن.

  13. پیمان گفت:

    آخه افزایش قیمت ۱ تومن ، ۲ تومن نه ۱۰ تومن
    لیفان ۸۲۰ با تخفیف و سود مشارکت تقریبا ۷۸ تومن قیمت داشت اما الان قیمت کارخونه ۹۱ تومن اعلام شده و در صورت خرید اقساطی این ماشین بالای ۱۰۰ میلیون در میاد. درسته که لیفان ۸۲۰ تو چینی ها ماشین خوبیه ولی این قیمت اصلا نمیارزه . من میخواستم واسه شهریور ثبت نام کنم چون شرایط اقساطی مرداد ماه واقعا خوب بود اما با قیمت جدید پشیمون شدم.
    اخه افزایش قیمت در این حد چه دلیلی داره؟

  14. امیر گفت:

    من خودم میخواستم ۸۲۰ بخرم چون فکر می کردم واقعا به نسبت قیمت ۸۲ مییلیونیش می ارزه اما الان اگه بخوام ۹۱ میلیون بدم لیفان ۸۲۰ میرم چری تیگو که شرکتش به نسبت لیفان خوش نام تر هستش میخرم یا ۵ تومن میزارم روش تیوولی کره ای می خرم. لیفان ۸۲۰ این قیمت اصلا نمی ارزه.

  15. پیمان گفت:

    صد رحمت به ایران خودرو

  16. پوریا گفت:

    دلیلی نداره که انحصاری است و هر کاری دلشون بخواهد میکنند به ما هم مربوط نیست
    بهتر زودتر منقرض میشن

  17. شاهین گفت:

    کاش گرونتر هم بکنن زودتر جم کن این بساط لگن فروشی رو مدیران خودرو هم افزایش داده :)))
    واقعا خنده داره

  18. شاهين گفت:

    خراب كردن ديگه.شما با همون قيمت قبلي هم افت فروش داشتين.حالا مثلا ليفان ٨٢٠ رو كردين ٩٠ تومن كه مردم هول شن برن بخرن؟ نه اقا جون مزدا ٣ و سوناتا كاركرده با اين قيمت معقول ترن و امتحانشونم پس دادن.حالا وقتي شكست خوردين ميفهمين مردم بازيچه نيستن

  19. محمد گفت:

    سلام اقای دلاور طی چند روز گذشته بیشتر شرکت ها از جمله مدیران و سایپا و کرمان موتور افزایش قیمت در مقطع زمانی داشتن چرا دلیلش چیه؟؟؟؟

  20. حسین گفت:

    سلام
    آقای تفضلی چرا پس تلفن شما همیشه قطع هست
    یه سوال داشتم سه بار پرسیدم آقا بسترن b70 کی نژاد به بازار و با چه قیمتی
    نمیدونید بگید نمیدونم ممنون

  21. حمید گفت:

    هیوندای کیا بع مدیران و کرمان بعد سایپا همه به نوبت گرون کردن پراید ۷۰۰ هزار تومن کرون شده
    حالا نوبت ایرانخودرو ست این هفته ویران خودرو
    چجوری اینقد هماهنگ : چون انحصاری و کلش مال چند نفره

  22. محمد گفت:

    اقا هايما خيلي بيشتر از اينا مي ارزه با قيمت ٧٩ ميليون چري تيگو ٥ ٩٩ ميليون جك s5 ٩٤ ميليون.

  23. محمد گفت:

    الان دیگه نمیشه مثل سابق گفت ماشینای چینی به نسبت قیمتشون ارزش خرید بالایی دارن و شدن مثل آشغالای ایرانی که هیچ کدوم به قیمتشون نمی ارزه. یه زمانی خریدن جک جی۵ دنده ای با قیمت ۴۴ تومن خیلی به صرفه و عالی بود ولی قیمت ۵۴ میلیون تومنی خیلی براش سنگینه و اصلا نمی ارزه…

  24. امین گفت:

    جالبه همه جای دنیا اگر از یک محصولی استقبال زیادی بشه قیمتشو کم میکنن و با فروش بیشتر سودشونو جبران میکنن اما اینجا بر عکسه و متاسفام واسه یه مشت مدیر بیخرد که همش بفکر جیب خودشونن و بفکر مردم نیستن نیستن فقط شعار حق با مصرف کنند است میدن.

  25. امین گفت:

    اقا شاهین باهات موافقم راست میگی….واقعا

  26. بهرام گفت:

    افزایش قیمت خودرو های چینی یعنی شکست . اگه مردم ما مثل کشور های اروپایی خرید خودرو تحریم کنن حال خودرو ساز ها جا میاد
    نمیخریم با این قیمتا
    مردم عقل دارن

  27. شروین گفت:

    واقعا بسترن بیشترین ارزش خرید رو در برابر قیمت داره. قیمت ریالی نزدیک به قیمت اصلی در چین ، کیفیت مناسب،مصرف کم،هماهنگی گیربکس و موتور ، پشتیبانی گروه بهمن، حیف که واسش تبلیغات درستی نشد وگرنه خیلی جای پیشرفت داشت.

  28. امیرحسین گفت:

    جزای گران فروش نخریدن است!

  29. میثم گفت:

    همینجوریش کسی نمیخره, بعد گرونش هم کردن
    چاپیدن یعنی همین دیگه !!!

  30. نصرلا طوطی گفت:

    الان با ۹۱تومن مزدا نیو تروتمیز یا سراتو ۲۰۰۰میشه خرید که گیربکسو موتور خوبو کم خرجی دارن .حداقل ۲روز دیگم بخوای ردش کنی افت قیمت نداره .چینی افت قیمتشم زیاده.
    صلاح کار خویش خسروان دانند.به نظره من این قیمت بدی جا چینی اشتباه محضه .به شخصه هیچوقت همچین پولی جا چینی نمیدم حتی اگه طلا بگیرن بدنشو.چینی به قیمتش خوبه نه قیمتا فضایی

  31. علی گفت:

    کرمان موتور چیه خداوکیل.هه لیفان x50چیه مثلا.یا اون اس فایو که قیمتش از صدمیلیون تومن هم بیشتره

  32. محمد گفت:

    سلام یه چیزی یادم اومد دلم نیومد بگم خداوکیلی چطوری اقای دلاور یه این جور پلالکی داره ماشینتون ۳۳ ۶۶۶ واقعا چیز باحالی

  33. امیر گفت:

    دست و پا زدنای قبل غرق شدنه،نگران نباشید بزودی غرق میشه،سایپا هم طبق خبری که از دوستم گرفتم که مدیر خط تولید هست گفت با نیسان به توافق رسیدن و الان فقط دارن سر حجم موتور با هم بحث میکنن،در ضمن گفت سایپا از خداشه که خط تولید چینیا رو جمع کنه و تنها دلیلی که باعث میشه جمع نکنه قراردادی هستش که دارن،تا پایان قرارداد باید بسوزن و بسازن،چون در زمان تحریم سایپا با نیسان قرارداد داشت و تو خط تولید نیسان ماشین چینی گذاشت نیسان از سایپا شکایت کرد و خسارت سنگینی گرفت،واسه همینه خط تولید چینیا یک شبه جمع نمیشه،خود خودروسازها هم میدونن چقدر آشغالن این ماشینا اما مجبورا تا پایان قرارداد برن.

  34. پرهام گفت:

    جاااااان؟؟؟؟به خاطر گردش مالی شون؟؟؟؟آخه کدوم شرکتی بدش میاد که گردش مالیش زیاد باشه؟؟؟!!!
    اینا همش یه مشت دلایل توجیهی ……….است . مساله خیلی ساده هست !!!!!!!!!! قیمتو کشیدن بالا چون خودروساز نیستن . یه مشت دلال در ابعاد کلانن واسه همینم همه چی همیشه الکی گنده میشه تو مملکت ما !!!!دستشونم خیلی بازه ولی یه چیزی هم هست به اسم قدرت خرید که الان به طرز وحشتناکی کم شده . یعنی به غیر از کسانی که الان تو صف خریدن !! خیلیا هم پولی ندارن که برن تو صف خرید !!!! پس تیرشون اینبار درست به هدف نمیخوره یعنی امیدوارم که اصلا نخوره ایشالللللا ولی متاسفانه هستند کسایی که به فکر حالشونن نه آینده.

  35. محمدرضا گفت:

    امیدواریم دوستانی که قدرت اثر گذاری بیشتری در بازخورد موجه بودن یا نبودن این افزایش قیمت خودرو دارند نظیر مجموعه اسب بخار وارد گود بشن و تنها به ذکر خبر اکتفا نکنند نمیدونم چرا! ولی واقعاً این افزایش قیمت خودروها تا کجا میخواد پیش بره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    آیا روزی میرسد که در کشور ما مثل سایر کشورهای دنیا خودرو از کالای سرمایه ای تبدیل به کالای مصرفی شود؟؟؟؟؟؟
    در نهایت اگر این افزایش قیمت غیر منطقی باشد شکست دوستان را در راهی که در پیش گرفته اند آرزومندیم!
    با توجه به اینکه فعلاً در این بخش از بازار رقبای قابل قیاسی بخصوص برای لیفان ۸۲۰ وجود ندارد دوستان بخش بازرگانی این مونتاژ کار(کرمان موتور) این تصمیم افزایش قیمت را گرفته و آن را محک میزندد به امید اینکه بگیرد که میگیرد!

  36. کیان گفت:

    سلام به همگی

    من با کارشناس فروش کرمان موتور صحبت کردم گفت که شورای رقابت بخاطر اینکه محصولا ت ایرانخودرو و سایپا فروش بره همه خودروسازای خارجی رو موظف به افزایش قیمت ۷درصدی کرده وگرنه مدیران کرمان موتور و مدیران خودرو خیلی راغب به این افزایش قیمت نبودند

  37. محمدرضا گفت:

    افزایش قیمت در جهت تحریک بازار بدون مشتری .. !
    آقایون با تعدیل قیمت که موافق نیستن حداقل بجا این کارای بیهوده تسهیلات بلند و با نرخ سود کم در نظر بگیرن چون ۷۰ درصد جامعه توان خرید خودروی نو ندارند !
    اون ۳۰ % باقی هم عموما گاری وطنی نمیخرن !

  38. حمیدرضا گفت:

    باید دید دلیل این افزایش قیمت ناگهانی و انقدر زیاد خصوصا در مورد ۸۲۰ و اس ۵ برای چی هست هرچند که هر دلیلی هم داشته باشه بازار فروش این محصولات رو با این قیمت خیلی تهدید می کنه چون با این قیمت خودروها در بازه قیمتی دیگر رقبا قرار میگیرن و احتمال افت فروششون زیاد هست خصوصا در مورد ۸۲۰ و البته جک سواری هر چند که رقیب مستقیم یعنی مدیران خودرو هم قیمت هاشو افزایش داده

  39. سعید گفت:

    من همیشه گفتم نهایت پولی که به یه چینی میشه داد ۵۰ تومنه . بیشتر از اون اصلا ارزش خرید نداره
    تا وقتی این ماشینهای رو باقیمت های فضایی بخریم ، وضعیت همینه. یه راه خیلی ساده برای درست شدن وضعیت خودرو اونم
    نخریدنه

  40. رضا گفت:

    بيشتر از ٥٠ ميليون پول حلبى چينى دادن حماقته …

  41. محمدرضا گفت:

    کاش اسب بخار امکان تایید(لایک)و رد(دیسلایک)رو به بخش درج دیدگاه اضافه میکرد تا ببینیم نظرات دوستان چه بازخوردی در اجتماع و سطح جامعه دارد!
    ما که فعلا پول نداریم بخریم چه ارزان تر میشدن چه گرانترولی دوستانی که میتوانند این مبلغ را هزینه کنند به جای لیفان ۸۲۰ به کیا سراتو ساخت سایپا هم سر بزنند شاید ۴۰۰cc افزایش حجم بیشتر موتور ارزش گرفتار شدن به تبعات ثانویه خرید خودروهای چینی را نداشته باشد.

  42. سبزه میدان گفت:

    وقتی قسطی بدن ملت همیشه در صحنه لیفان رو ۲۰۰ میلیون تومان هم میخرن

  43. سينا گفت:

    شرم اوره كه در بلاد كفر با كمتراز اين مبالغ ميتونن اكورد،لگاسى،مزدا٦،كمرى و… سوارشن بخدا لياقت ايرانى اين به اصطلاح اتومبيل!هاى بى نام ونشان و بى كيفيت نيست اونم با ٣ برابر قيمت!!!

  44. رضا گفت:

    سلام، ببخشيد اقاى دلاور ميخواستم بدونم رشته تحصيلى شما مرتبط با خودرو بوده يا نه؟
    ممنون

  45. محمد رضا گفت:

    دلیل افزایش قیمت محصولات جدید اعتماد به نفسی هست که بازار به خودروسازان داده و این اعتماد به نفس کاذب نیست چون واقعا ماشینای نسل جدید چین کیفییت خیلی خوبی دارن که نمونه بارزش تیگو۵ هست که کسانی که سوار شدن اولین نکته مثبتشو کیفیت ای خودرو ذکر میکنن و اینکه دوستان تاریخ ۱۵ سال پیش کره ای نخر ژاپنی بهتره تکرار شده و باید پذیرفت محصولات جدید و رقابتی چین برای مردم خرید منطقی تری شده…

  46. آرمان گفت:

    مونتاژ ضعیف در کرمان خودرو. خدمات بد. قیمت خدمات بالا. و نبود مراکز گارانتی به میزان لازم. و بالا بودن قیمت نصبت به محصول … حالا تازه گرونتر هم کرده! لیفان ایکس ۶۰ توی بازار آزاد ۵۲ معامله میشد و کارخونه ۶۲ میداد. خوب وقتی میخرن اونا هم میفروشن. به جای جکs7 میشه هایما اتومات یا دنده ای ایران خودرو و یا چانگان cs35 اتومات سایپا که خیلی فوق العاده هست بسیار مناسب است. به جای جکj5 هم ام وی ام ۵۵۰ دنده یا اتومات و یا برلیانس h330 اتومات مناسب است. به جای لیفان x50 هم ال نود اتومات یا ساندرو اتومات و یا h30کراس اتومات.
    یاد بگیریم به تولید کننده بفهمانیم باید رقابت کند تا دوام داشته باشد.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.