گروه مستند اسب بخار

جنکا
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
افت قیمت حواله های ساینا اتوماتیک

جزئیات آپشن ها و گیربکس ساینا اتوماتیک از زبان مدیر پروژه
ساینا اتوماتیک که ابتدای شهریور ماه با پیش پرداخت ۱۷ و ۱۹ میلیون تومان پیش فروش شد، نتوانست در بازار آزاد سود آنچنانی را برای حواله های خود تجربه کند.

این خودرو قیمت مصوب ۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان را از جانب سایپا به خود اختصاص داد و در بیشترین قیمت، با سود ۵۰۰ هزار تومانی، حواله های آن تا هفته گذشته در بازار معامله می شد. اما با گذشت زمانی اندک مشخص شد که دلالان باید حواله های خود را با سود ناچیزی در بازار به فروش برسانند. امروز حواله ساینا اتوماتیک تحویل سری اول با پیش پرداخت ۱۹ میلیون تومان، با قیمت ۱۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می رسد. برخی از نمایشگاه داران تهران پیش بینی می کنند که این خودرو در صورت حضور در خیابان ها، در ماه اول قیمت نزدیک به ۳۹ میلیون ۵۰۰ هزار تومان را هم تجربه می کند و این عدم استقباب از حواله های آن به خاطر نبود نمونه های آن در بازار و جاده ها است.

مشخصات فنی ساینا SE-A(LUX):
موتور ۱٫۵ لیتری M15
۴ سیلندر-۸سوپاپ
۸۷ اسب بخار
۱۲۸ نیوتون متر گشتاور
آلایندگی یورو۴
فرمان کمکی برقی
ترمزهای جلو دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقب کاسه ای
دریچه گاز برقی
گیربکس CVT اتوماتیک با همکاری کمپانی پانچ بلژیک با حالت اسپرت و برفی و تیپ ترونیک
وزن خالص ۱۰۸۵ کیلوگرم
امکانات ایمنی و رفاهی ساینا SE-A(LUX):
کروزکنترل
محدود کننده سرعت
بلوتوث روی فرمان
تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان
استارت دکمه ای
سیستم تهویه الکتریکی
سنسور باد لاستیک
چراغ بدرقه
پشت آمپر جدید
دستگیره های درب جدید
سنسور پارک عقب
نمایشگر ۷ اینچی
نقشه و رهیاب
غربیلک فرمان D
شیشه ها و آینه های برقی
سیستم پخش ۴ باند با ورودی های DVD، AUX و USB
خروجی USB جهت شارژ تلفن همراه
دو کیسه هوا
ترمز ABS و EBD
کامپیوتر سفر
دما سنج
شیشه های عقب دودی

زمان ارسال پست: ۲۳ شهریور ۱۳۹۶ | ۶:۴۳ ب.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ،

7 Responses to “افت قیمت حواله های ساینا اتوماتیک”

  1. پژمان گفت:

    من تیبا دارم. اگه مهدی یه بار سوار تیبا شده بود(توی اون تست تیبا و یاریس نمیدونم مهدی سوار تیبا شده یا نه و یا اینکه بیشتر از یکی دو ساعت پشت فرمونش بوده یا نه) هیچ وقت حواله ی ساینای اتومات با این قیمت رو اونم چهار پنج تا نمیخرید.
    تیبا و حتی ساینا توی قیمت خودشون ماشین های بدی نیستن مخصوصا از لحاظ مصرف و مخارج ولی اتومات اون با دو تا اپشن اضافه در حد تفاوت دستگیره ها و دزدگیر بوقی(!!) اصلا ارزش ۱۰ میلیون اضافه تر نسبت ساینا و ۱۳ میلیون اضافه تر نسبت به تیبا با این پلتفرم نداره.
    این قیمت سی و هشت تومن ساینا اتومات برای تیپ SE ساده است و برای اضافه شدن مانیتور و سنسور فشار باد و… سایپا مطمئنا حداقل دو تومن به این قیمت اضافه میکنه.
    همون تیبا و ساینا رو از ده نفر یه نفر به زور پیدا میکنید که بگه ماشین خوبی خریدی و نگه چرا ۲۰۶ و انواع پژو و سمند رو نخریدی(به عنوان دارنده ی تیبا مطمئن باشید از حرفم) حالا توی قیمت ۴۰ تومن من مطمئنم که کمتر از پنج درصد از کسانی که این ساینای اتومات رو خریداری کردن واقعا واسه خود ماشین اسم نوشتن نه سود اون! من به شما قول میدم که بعد از اومدن به بازار این قیمتی که گفتید محقق نمیشه و بازار به شدت بدی خواهد داشت.
    کوئیک هم همینطوره. کسی که پشت فرمون تیبا/ساینا نشسته باشه امکان نداره برای اتومات این پلتفرم حتی اگه قیافه اش خوشگل و هاچبک باشه و اپشن هاش بیشتر باشه از ۳۵ تومن بیشتر خرج کنه. دقت کنید که سایپا تیپ فول دستی کوییک رو حذف کرد(چند روز پیش) و تیپ دستی هیچ اپشن و تغییری نسبت به ساینا نداره. از اون طرف از اپشن های تیپ Se معمولی کم کرد و حتی مانتیور رو به تیپ Se Lux انتقال داد. توصیه میکنم پول خودتون رو برای خرید حواله ی کوییک هم هدر ندید چون وقتی ساینا تیپ Se معمولی حدود سی و نه قیمت خورده پس تیپ Se معمولی کوییک حداقل حدود ۴۲ تومن میشه و تیپ Se Lux اون در حدود ۴۴-۵ تومن قیمت میخوره! امکان نداره مردمی که تیبا رو مسخره میکنن ۲۰ میلیون بیشتر برای این تغییرات کوچیک حاضر باشن خرج کنن پس حواله هاش سود انچنانی نخواهد داشت.

  2. عرفان گفت:

    قیمتش فوق العاده فضاییه…
    متریال فرمون و داشبورد نشون میده با چه آشغالی طرف هستیم. درسته ۲۰۶ SD و پژو پارس و سمند هم آنچنان تعریفی ندارن ولی هر چی باشند توی این بازه قیمتی از این اسباب بازی بهترن. با یه کروز کنترل و فرمون‌ D Cut و گیربکس از یه شرکت ناآشنا بلژیکی آدم نباید گول بخوره.

  3. داود گفت:

    پژمان بسیار عالی و کامل نوشته
    من هم با او موافقم
    هر چند همیشه عده ای هستند که خلاف منطق عمل می کنند اما خرد جمعی و عمومی این قیمت را نمی پذیرد

  4. محمد گفت:

    به نظر میرسه قطعات پلاستیکی ماشین کیفیتشون خیلی پایین باشه

  5. محمد گفت:

    سلام میگم تو حالت دستی چند تا دنده میده ؟؟؟

  6. دلسوز ملت گفت:

    آخه این ماشین چقدر قدرت داره که روش محدود کننده سرعت گذاشتن جای اون کیفیت داشبوردو باید زیاد میکردن و….

  7. مجید گفت:

    با سلام با این قیمت کمی بالاتر ایران خودرو اچ سی کراس اتو ماتیک رو داره با موتور tu5و گیر بکس خوب و اپشنهای فراوان تازه تو کلاس بالاتربا این قیمتها اگر چه اون ماشینم ضعفهای خودشو داره مثل مونتاژ نه چندان خوب ایران خودرو ولی از نظر پولی که میدی خیلی مقرون به صرفه تره

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.