گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
کارمانیا
آشنایی مختصر با رنو ساندرو اِستِپ وِی

آشنایی مختصر با رنو ساندرو اِستِپ وِی
رنو ساندرو استپ وی به عنوان یک هاچبک کراس روز گذشته در شرکت پارس خودرو رونمایی شد و تولید انبوه آن به صورت رسمی با حضور برخی مسئولین آغاز شد.
ساندرو استپ وی در رسته خودروهای هاچبک کراس یا همان شبه شاسی بلندها قرار می گیرد و از نظر مشخصات فنی شباهت زیادی با رنو ساندرو هاچبک دارد. در مدل دنده ای گیربکس این خودرو تقویت شده و عملکرد متفاوتی نسبت به مدل هاچبک معمولی دارد. همچنین گیربکس اتوماتیک این خودرو که چهار دنده اتوماتیک و تیپ ترونیک است، با وزن و شرایط خودرو سازگار شده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۱۲ ثانیه با در نظر گیری شرایط استاندارد ثبت می کند. موتور ساندرو استپ وی از نوع K4M است که سال ها در بازار ایران جواب داده است و ۱٫۶ لیتر حجم دارد. توان این موتور ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۰ نیوتون متر گشتاور است. از نظر کیفی ساندرو استپ وی با استانداردهای رنو فرانسه تطبیق داده شده است و نمره قبولی بالایی را از کمپانی مادر دریافت کرده است. همچنین تست های انجام شده در مراکز ایرانی، با توجه به استانداردهای رنو بوده که شرایط به نسبت سختی دارد. از نظر امکانات، این خودرو هاچبک کراس در سطح معمولی قرار دارد و امکانات پایه ای چون دو کیسه هوا، شیشه های برقی، آینه جانبی برقی، سیستم صوتی CD، MP3 و USB با چهار باند، مه شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، کنترل سیستم صوتی از پشت فرمان و… در ساندرو استپ وی دیده می شود. از نظر ابعاد کلی استپ وی تفاوتی با ساندرو معمولی ندارد و تنها کمی ارتفاع آن افزایش پیدا کرده است. ولی در بحث ظاهر باربند به آن اضافه شده و فرم سپر جلو و عقب تغییر کرده است. بر خلاف ساندرو دنده ای و اتوماتیک که در بخش ظاهری، در رنگ دستگیره، آینه و ضربه گیر در تفاوت دارند، این مسئله در ساندرو استپ وی دیده نمی شود و از روی ظاهر نمی توان نسخه دنده ای و اتوماتیک آن را تشخیص داد. تنها تفاوت دنده ای و اتوماتیک، در لیبلی است که زیر نوشته Sandero روی درب صندوق عقب نصب شده است و در مدل اتوماتیک کلمه AT دیده می شود. این بار قرار است که طیف رنگ های ساندرو استپ وی بیشتر از مدل معمولی باشد و از همان ابتدا رنگ سفید، مشکی و نقره ای در خط تولید قرار گیرند. قرار است بزودی رنگ قرمز، سرمه ای و خاکستری نیز به مجموع رنگ های این هاچبک کراس فرانسوی اضافه شوند. شنیده ها حاکی از آن است که مدل دنده ای رنو ساندرو استپ وی قیمتی کمتر از ۴۷ میلیون تومان و مدل اتوماتیک کمتر از ۵۳ میلیون تومان قیمت گذاری می شود. با توجه به سلیقه این روزهای بازار و سابقه خوش ساندرو، پیش بینی می شود که نسخه استپ وی این خودرو نیز فروش خوبی را در بازار ایران داشته باشد. شایان ذکر است این خودرو با برند داچیا و رنو در سال ۲۰۰۹ به بازار جهانی معرفی شده و آمار فروش خوبی را ثبت کرده است. همچنین نسل جدید ساندرو استپ وی در سال ۲۰۱۲ رونمایی شده است.
پیمان کارگر، مدیرعامل شرکت رنو پارس در جمع حاضرین اعلام کرد: سیاست رنو در بازار ایران این است که هر سال یک محصول جدید را برای تولید معرفی کند. حدود ۱۰ ماه پیش بود که رنو ساندرو به بازار ایران معرفی شد و حال نسخه استپ وی آن به بازار می آید. امید است که این برنامه تولید با همکاری شرکای ایرانی رنو قوت بگیرد.
گالری تصاویر:

حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۱۷ شهریور ۱۳۹۵ | ۸:۴۶ ق.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ،

43 Responses to “آشنایی مختصر با رنو ساندرو اِستِپ وِی”

  1. امین گفت:

    آقا ناموساً واسه ال ۹۰ بیای ۵۳ میلیون بدی؟آخه این چه فرقی با ال ۹۰ داره؟

  2. امیر گفت:

    طراحی داخلش منو یاد فراری میندازه. آخه ماشین ۵۵ میلیونی باید طراحیش در این حد باشه ؟ صد رحمت به چینی ها.

  3. محمد علی گفت:

    آقای دلاور . به نظر شما این خوبه یا h30 کراس ؟؟؟

  4. کیارش گفت:

    باز یه خودروی زشت و بیریخت دیگه از رنو. من واقعا نمی فهمم سیاست هاشون رو. یه روز دور هم جمع میشن جلسه میزان میگن بزار ببینیم چظوری میشه گند زد به چهره ی شهر، بعدش تصمیم میگیرن این ماشین رو بسازن

  5. علی گفت:

    از نظر ارتفاع رینگ هاش بزرگ تره (یعنی همون ساندرو هاچبک رو رینگ بزرگ بهش انداختن ) یا کلا شاستیش متفاوته

  6. پدرام گفت:

    بازم ال ممد ….

    اینبار فیس لیفت

  7. میثم گفت:

    الان فرقش با ساندرویی که قبلن بود فقط سپردشه که مشکی شده؟؟؟!!!!

  8. جواد گفت:

    سلام این ساندرو واقعا داره خوب میفروشه حالا چه برسه به این استپ وی البته اگه همون رنج قیمتی که گفتن باشه فروش خوبی خواهد داشت اما ای کاش نسل جدیدشو تولید میکردن ای کاش….

  9. آرین گفت:

    امکاناتش خیلی کمه

  10. پارسا گفت:

    رنو ساندرو استپ وی هم ماشین خوبی هست ولی باز قدرت متورش کمه

  11. مازیار.ع گفت:

    حدودا ۱۰ ماه پیش زمانی که تازه صحبت از رنو ساندرو در خط تولید پارس خودرو شد همه منتقدین میگفتن این نسل قبلی ساندرو هست و چرا نسل جدیدش که الان تو بازارهای خارجی هست اینجا مونتاژ نمیشه؟ سوال من اینه که این ساندرو استپ وی همون مدل به روز ساندرو هستش یا اینکه فقط کراس شده نسل قبلیه؟ و اینکه آیا الان همین مدل استپ وی در بازارهای اروپایی و خود فرانسه هم تولید میشه؟

  12. معراج گفت:

    سلام
    در اینکه کیفیت موتور و گیربکس ال ۹۰ و ساندرو خوبه شکی نیست ولی خدائیش این رنو مردم ایران رو چی گیر آورده؟!! ماشین های درپیت داچیا رو میاره اینجا یه آرم رنو میچسبونه جلوش و با آب و تاب فراوون میندازه به ملت! از نظر طراحی که رنو تو محصولات ارزون قیمتش مطلقا حرفی برای گفتن نداره و زبان طراحیش فاجعه اس! آخه این چه ماشینیه که دکمه شیشه بالابرش روی داشبورده؟! البته مقصر اصلی همچین وضعی مدیران مافیای خودروسازی داخلی ما هستن که همچین بساطی رو پهن کردن…..جالب بود که یه روزنامه ای نوشته بود ساندرو استپ وی برگ زرین دیگری در کارنامه رنو !!!! اینقدر سطح انتظار و توقع نازل باشه باید هم داچیا لوگان و داچیا ساندرو و داچیا داستر رو به اسم رنو بخری و حلوا حلوا کنی که به به عجب چیزی خریدم!!!
    تا اینجا ساندروی هاچبک با این قیمت پرت و پلایی که داره فروشش در حد ام وی ام ۳۱۵ هم نبوده تو بازار ایران و استپ وی هم همین سرنوشت در انتظارشه….جالب اینجاس که مدیران پارس خودرو به این هاچ بک کراس میگن کراس اوور!!! یعنی همون رنگ کردن گنجشک و فروختنش به عنوان قناری

    • حسین دلاور گفت:

      شکی نیست که محصولات قدیمی رنو داره میاد ایران. ولی یه جستجوی ساده نشون میده که رنو برای خیلی از بازارهای نسخه های مختلف پلتفرم لوگان رو با برند رنو یا داچیا و یا نیسان عرضه می کنه. پس نمیشه گفت ماشین های بدی هستن

  13. محمد گفت:

    سلام
    میشه دقیق بگید ارتفاعش چقدر افزایش داشته…مثلا چقدر از لیفان x60 کمتره؟؟

  14. مهدی گفت:

    هر سال یه مدل جدید از ساندرو و هرسال چند میلیون گرون تر!
    نمیدونم چه زمانی ساندرو قیمتش به ۱۰۰ میلیون برسه ولی میدونم اون روز میرسه ، مطمئن باشید.
    یه سال ارتفاع رو بیشتر کنند و ۵ میلیون گرون کنند و سال بعد سپر رو عوض کنند و ۵ میلیون گرون کنند و سال بعدش هم رینگ رو عوض کنند و ۵ میلیون گرون کنند !
    🙁

  15. سام گفت:

    باسلام؛عزیزان کاری به نمونه تومات ندارم اما دنده ایش واقعا چه چیزیش مثلا از پژوپارس که هرچند برای همه تکراری شده بهتره که براش باید ۱۰ملیون اضافه داد؟؟؟
    مثلا صندوق جادار تری داره؟تهویه اتومات داره؟سانروف داره؟آینه تاشو برقی داره؟موتور قوی تری داره؟و یا طراحیش جذاب تره؟؟
    در موارد بالا که ذکر کردم قضاوت با خریداران اما به نظر من یکی هیچکدوم از گزینه های بالا که گفتم رو نداره اما تنها چیزی که این خودرو داره اندک کیفیت بالاتر نسبت به خودرو های هم رده خودش رو داره وجالب اینکه طراحیش مخصوصا داخلش از پراید به مراتب ساده تره…اگه دوستان نظر قانع کننده ای برای خرید این خودرو دارین در جواب همین کامنت اعلام فرمائید تا شاید نظر بنده هم عوض بشه.
    به نظر من سقف قیمت۴۰تومن مناسب این خودرو هستش.

  16. MAHDINFR گفت:

    میشه ماشینا ی قدیمیرو تو ویدیو ها و اخبارا تون بیارین مثه کرونا کرولا کریسیدا ترسل کریسیدا کراون دو اف فررانر کارینا و ۹۲۹ یا قدیمی تر را با هم مقایسه کنین؟

  17. آرین گفت:

    امکاناتش که خیلی کمه مثل همون تندر نود خودمونه

  18. ياسين عابدي گفت:

    سلام و عرض خسته نباشيد خدمت دوستان اسب بخاري به نظر من كه ١٠٦ اسب بخار و ١٤٠ نيوتن متر گشتاور براي اين ماشين و موتور كم حجمش زياد عملكرد خوبي را ندارد و ولي قيمتش ثابت نمي ماند و پايين ميايد.

  19. بهداد گفت:

    این رده ماشین خاطرات ماشین های شوروی سابق رو زنده میکنه که هیچ امکاناتی نداشتن و همه چیز با دکمه های عمودی خاموش و روشن میشد
    کم مونده از کلیدهای پریز برق استفاده بشه در داخل این ماشین های رنو
    حالا دائم از خصوصیاتِ موتور گیربکس و سایر هم تعریف کنید
    تا کی حصرت ماشین مناسب با قیمت عادلانه

  20. شاهين گفت:

    از اونجايي كه ٨٠ ميليون ادم با ٨٠ ميليون طرز فكر متفاوت وجود داره واسه هر عرضه اي يه تقاضايي هست.هرچي ماشين قديمي رنو يا داچيا و ماشيناي چيني و ماشيناي داخلي بي كيفيت وجود داره هم فروش ميره مطمعن باشين اينو.طراحي اين ماشين چه از لحاظ داخلي و چه خارجي مثل ال نود و دوستان مضحك و كودكانست اما مطمعنم فروش ميكنه

  21. جواد گفت:

    سلام اقای دلاور عزیز من یه سوال داشتم واسه ی من سواله چرا پارس خودرو مدل جدید این ماشین تولید نمیکنن فقط گیر دادن به مدلهای قدیمی….امکانش هست که در اینده مدل جدیشو تولید کنن مرسی از شما و اقای تفضلی دوست داشتنی

  22. وحید گفت:

    طراحی داخل این ماشین واقعا بده! علی الخصوص دکمه شیشه بالابرش رو داشبورده!! 😐 به یاد حضرت پیکان که هر چی دکمه داشت اون وسط بود
    امروز هر چی سرچ کردم یه آپشنی واسه داشبورد طراحی کرده باشن که حداقل بشه ازین وضع دربیاد دیدم نیس که نیس

  23. محمد گفت:

    سلام…من نظرات رو می خوندم…چندتا نظر جالب رو دیدم…خواستم نظر خودم رو در مورد صحبت بعضی دوستان بگم؛ در ضمن بنده اصلا این ماشین رو ندارم و خداروشکر نیازی هم به چنین ماشینایی ندارم…ولی:
    _آقا جواد منظورتون از نسل جدیدش کدومه ؟؟ من خیلی گشتم اصلا نسل جدیدی از این ماشین به اون صورت که ارزشمند باشه پیدا نکردم…فقط یه فیس لیفت خیلی ساده موجود بود که اونم شبیه سیمبول بود و اصلا چنگی به دل نمی زد…فک کنم زیاد ضرر نکردیم!!!
    _امیرجان…درسته طراحیش حتی از پراید هم سطح پایین تره، اما من فک می کنم طراحی و امکانات ملاک اصلی خریداران این خودرو نیست…من تا به حال سوارش نشدم ولی میدونم آرامشی که همین داشبورد ساده با برند رنو به آدم میده خیلی بهتر از ظاهری هستش که چینی ها به آدم میدن ولی پشتش اکثر اوقات یک باطن ناهمگن وجود داره !! به شخصه وقتی توی خیابون ماشین چینی می بینم از اینکه اینقدر هم وطنام در فشارن که مجبورن ماشین چینی رو سوار بشن، بشدت ناراحت میشم و در یک کلام از ماشین چینی حالم به هم می خوره…اصلا تو جاده وقتی یه چینی ازم سبقت میگره احساس می کنم اصلا اون حق نداره با ماشین چینی جلو من حرکت کنه…چون چینیه حق جلو زدن و جلوتر حرکت کردن رو نداره !!!! ولی وقتی ساندرو یا مگان یا مثلا ال۹۰ می بینم یه حسی بهم میگه درسته این ماشینا خیلی سطح پایین هستن ولی واقعا دوست داشتی هستن و آرامش خوبی به آدم میدن.
    _آقای معراج من کاملاااااا با نظرات شما موافقم…ولی واقعا مطمینی که فروش ساندرو درحد mvm 315 هستش ؟!!! حالا مگه فروش mvm کم بوده تا حالا ؟؟ به نظرم هم mvm و هم ساندرو هردو جزو موفق ترین های بازار هستن…هنوز نیومده من هر روز هزارتا ساندرو توی خیابونای شهر و جاده می بیینم !!!
    _آقای مهدی من هم با نظر شما موافقم…واقعا قیمتش زیاد منصفانه نیست؛ ولی شما مطمینید که هر سال ساندرو جدید میاد و قیمتش هم ۵م بیشتر میشه ؟!!!…تا جایی که من مطلع هستم همین الآن هم ساندرو اتومات رو بالای ۵۳م دارن معامله می کنن…با توجه به کراس بودن فک کنم قیمت ۵۵م برای این مدل منصفانه هستش.
    _آقای سام عزیز…نظرات شما واقعا محترمه…قیمت گذاری این ماشین واقعا غلطه…ولی کسی که دنبال هاچ بک یا کراس اتومات باشه در حقیقت این ارزون ترین و صدالبته زشت ترین هاچ بک بازار ماست که صفر کیلومتر عرضه میشه.
    اما به نظر من اگر کسی واقعا دنبال کراس می گرده که خوب تنها انتخاب مناسب فقط همین ماشینه…با وجود اینکه قیمتش از ارزشش بیشتره ولی حداقل خیالت راجع به بازار و خدمات و کیفیتش مطمینه…اما
    اگر کسی دنبال هاچ بک اتومات می گرده من فکر می کنم ۲۰۶ تیپ ۶ واقعا از همه نظر از جمله؛ بازار-امکانات-ظاهر-قدرت-قیمت و…از این ماشین بهتره و واقعن هم بهتره.
    من تا به حال از رنو ماشین نداشتم، چون ماشینای رنو رو توی همه سطوح رده پایین می بینم… ولی با این حال وقتی می بینم مردم رنو می خرن خیلی خوش حال تر هستم تا وقتی می بینم استقبال از یک چینی فقط به خاطر ظاهرش زیاد شده…رنو یک ظاهر خیلی بد با یک باطن نسبتا خوب رو به مشتریاش میده…این برگ برنده رنو تو رده پایینه.
    درهر صورت من نه تیپ۶ دارم و نه ساندرو و نه چینی و نه اصلا سوار این ماشینا شدم…امیدوارم تمام خریدارن این ماشین و سایر خودروها موفق و راضی باشن.

  24. افشین گفت:

    آقای دلاور که در جواب دوستمون معراج فرمودین نمیشه گفت که ماشین های بدی هستن ،
    در اینکه در مقایسه با خودروهای زیر ۴۰ میلیون بازار ایران بهتره هیچ شکی نیست
    ولی بهتر بودنش دلیل نمیشه که ۴۷ تا ۵۳ میلیون قیمت گذاری شه
    از اون گذشته الآن بحث و جنگ و دعوا سر خوب یا بد بودنش نیست بحث اینجاست که یه همچین خودرو با همچین ظاهر بیرونی و داخلی و سطح امکانات و جایگاه برندی که داره آیا باید اینگونه قیمت گذاری بشه ۴۷ تا ۵۳ میلیون؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    یعنی انقد پولمون بی ارزش شده خبر نداریم!!!!!!!!!
    بجز نمای بیرونی و اندک تغییر در گیربکس و ارتفاع تفاوت این خودرو با لوگان چیه؟؟؟ این که هاچ بکه و از تهش زدن اگه منطقی حساب کرد باید از لوگان قیمتش پایینتر باشه چرا بالاتره؟؟؟ اونم انقد!!!!
    کاری با این خودرو ندارم ولی وقتی میایید و اعلام میکنید که یه خودرویی تو بازارهای جهانی بسیار خوب و پر فروش بوده لطفا لطفا لطفا و خواهشا قیمتی که تو بازارهای جهانی داشته رو هم اعلام کنید تا معلوم بشه فروش خوبش بخاطر قیمت پایینش بوده.

  25. مسیح گفت:

    دوست عزیز اینکه از پارس ۱۵ سال پیش زشت تره و امکاناتش کمتره درست
    اما وقتی مثل بنده هر روز بری نمایندگی ایرانخودرو و منتظر رسیدن قطعات بی کیفیت ایرانخودرو بمونی تا عوض بشه و دوباره بعد ۳ الی ۴ ماه خراب بشه میفهمی که قیافه و امکانات تا یه جایی راضی میکنت به بعدش فقط فکر اینی که فردا کدام قطعه خراب میشه و راهی نمایندگی میشی
    تازه این تا جایی که گارانتی داری بعد از اتمام گارانتی باید همین مشکلاتو داشته باشی بعلاوه پرداخت پول … و گذاشتن زمان …
    پس میفهمی که خانواده ال ۹۰ هرچند زشت بهترین گزینه برای استفاده روزمره هستند
    کاری که من خواهم کرد و ساندرو استپ وی میخرم
    یه دلیل دیگه هم اینه که از سال ۹۱ من ۳ تا ماشین برای این نوع استفاده از ایران خودرو خریدم از بس خراب شدن مجبور به تعویض شدم
    اما پدرم از سال ۹۱ برای ال ممد (۹۰) فقط بنزین زده و تعویض روغن انجام داده
    منم مثل شما فک میکردم > امکانات نداره و بیریخته
    ال ممد یا کابینت … یا هرچیزه دیگه که بهش میگیم از نظر دوام حرف نداره
    برای همین مدیران هم گرون میفروشن چون میدونن که دوامش بالاست و یکی مثل بنده خسته از ایرانخودرو براش پول میده …

  26. كامياب گفت:

    با اين پول x50 بخري شرف داره به اين

  27. فایربرد گفت:

    این همون ساندرو هست فقط باربند اضاف کردن و سپرش رو تغیر دادن در واقع رنو استپ وی با این فرق میکنه من نمیدونم این کار یعنی چی ما خریم اونا خرن تقصیر استکبار جهانیه خدا میدونه
    در ضمن این داچیاست

  28. امین گفت:

    با سلام. مسیح جان حرف شما درسته کیفیتش از این آشغالای دیگه بهتره ولی همین ال ممد وقتی به خرج بیفته پدر آدمو در میاره. در ضمن فراموش نکنین با این مبلغ گزینه های دیگه ای هم هست که هم امکاناتش بهتره هم کیفیتش خوبه هم قیافش بهتره از اینه.

  29. حامد گفت:

    پایداری تندر و ساندرو اینقدر خوب بوده که مهندسین نابغه رنو تصمیم به افزایش ارتفاع گرفتن. بلکه کمی از چسبندگی عجیب این شتر گاو پلنگ کم بشه.

  30. پدرام گفت:

    آقا ناموساً واسه ال ۹۰ بیای ۵۳ میلیون بدی؟آخه این چه فرقی با ال ۹۰ داره؟
    جواب: گوشه سمت راست داشبوردش انحنا داره که L90 اونو نداره!!!!! اوج خلاقیت طراحی Dacia/Renault

  31. ستوده گفت:

    خداییش مردم رو چی فرض کردن یه ماشین درپیتی از شرکت رنو رو با قیمت آنچنانی بهمون قالب میکنن به اسم ساندرو بعد در حد چند میلی متر ابعادش رو افزایش میدن و سپر و فلاپ مشکی و باریند روش نصب میکنن اسمش میشه کراس!!!مسخره کردن خودشون رو لابد اگه در حد یکی دو سانتیمتر دیگه افزایش ابعاد داشته باشه میشه کراس اور و اگه ابعادش درحد پنج سانتیمتر افزتیش پیدا کنه دیگه از شاسی بلند هم فراتر رفته و احتمالا جز ماشین سنگین باید محسوب بشه!

  32. افشین گفت:

    مسیح جان اولا این خودرو از لحاظ قیمتی هیچ ربطی به پارس نداره که بخاد از پارس بهتر یا بدتر باشه
    ثانیا کسی شمارو مجبور نکرده بود که بری از ایران فرغون زباله بخری اونم سه بار ، من بعید میدونم کسی از یه سوراخ سه بار گزیده شده باشه یاد ضرب المثل (آدم عاقل دوبار از یه سوراخ گزیده نمیشود) افتادم
    اینو دیگه همه میدونن که خودوسازهای داخلی ازجمله ایران فرغون از سال ۸۹ کیفیت خودروهاشون رو از بد به بدتر ارتقا دادن و مردم رو بیچاره کردن
    بس دلیلی نداشت که شما بخای تو این آشفته بازار و دربه داغونی خودروها از ایران فرغون حمایت کنی و سه بار ازش ماشین بخری و بعدش کلی پول از جیبت بره و وقتت برای بردن به تعمیرگاه هدر بره و اعصابت خورد بشه و آخرشم برای اینکه بیشتر متضرر نشی زیر قیمت ردش کنی بره
    بعد همین شما میای میگی ایران فرغون بده ایران فرغون فلانه همون موقه ها اگه همین شما سه تا سه تا ازشون ماشین نمیخریدی اونا هم متوجه این میشدن که حق مردم ما این زباله ها نیست و به تولیدش خاتمه میدادن به این جاها نمیرسید
    دیگه حداقل حداقلش میتونستی چینی های زیر ۵۰ میلیون بگیری ، دیگه از این سه تا خودرویی که از ایران فرغون گرفتی که نمیتونست بدتر باشه و متضررت کنه
    این که چی میخای بگیری به خودت مربوطه و من فقط در جواب نظری که گذاشته بودی نظرمو گفتم
    ولی قبل از خریدت کلی آمار بگیر و وقت بذار و ببین آیا این پولی که داری بابت این خودرو یا هر خودرو دیگه میدی واقعا ارزششو داره آیا با این مبلغ گزینه جذاب تری هم هست یا نه
    درسته که تو این رنج قیمت به لطف بعضی انحصار کننده ها تنوع کمه و کیفیت این رنج قیمتی ها پایینه ولی وقتی آدم تحقیق کنه وآمار همشونو دربیاه میتونه از تو همینا یه بهترینو انتخاب کنه و پشیمون نشه و ضرری بابت این انتخابی که کرده نده.

  33. رضا گفت:

    تو این رنج قیمت با توجه به سابقه ای که ال نود داره و اخیرا هم با توجه به ساندروی معمولی، میشه گفت ماشین مناسبیه. حالا اگه یه خورده تکنولوژیش قدیمیه دال بر بد بودن ماشین نیست! دوست عزیزی که میگی لیفان x50 شرف داره به این، شما برو x50 بخر بعد از چند ماه کارکرد با افت قیمت وحشتناک ماشینت روبرو شو! کیفیت رو هم که هیچی نگم بهتره!
    بنظر ماشین خوبیه جدای از اینکه ما کلا داریم برای ماشین چند برابر قیمت جهانیشون پول میدیم!
    چند وقت پیش یه مطلبی میخوندم، دنایی که به من و شما میدن تقریبا ۴۳ میلیون، صادر میکنن ۲۶ میلیون! یعنی فاجعه!

  34. سینا گفت:

    سلام به همه عزیزان
    بنده کارشناس فروش خودرو یکی از شرکتهای ایرانی هستم . خودم مزدا دارم و پدرم ۲۰۶ . بدون هیچ قصد و غرضی می نویسم . تصمیم گرفتیم ۲۰۶ بفروشیم با اینکه ۶۰ تا رفته و اتوماته و مدل ۸۶ و تنها ایرادش گیربکسی که تعمیر هم کردیم و باز همانه که بود …و از استپ وی تهیه کنیم . یک مثل ساده بزنم براتون …یک مرد طماع بالای یک درخته و میوه های رو شاخه را بجای اینکه بکنه …با تمام قدرت شاخه را قطع می کنه و می ندازد روی سر مردم…تازه پول میوه ها را هم می خواهد…شما درخت و میوه ها را مقصر می دونید ؟ صرفا به علت اینکه ما فکر می کنیم مردم همه دنیا به خودروهای با امکانات بالا و سانروف و اتومات علاقه دارند دیگران به تمسخر نگیریم بابت خریدشون . ما بودجمون دراین حد …به علت خرده سواد و اطلاعاتی که دارم …با اینکه خودم خودرو چینی می فروشم …این ماشین دارم انتخاب می کنم …طراحی برای سال ۲۰۰۸ و سه ستاره ایمنی هم از موسسه معتبر یورو ان کپ گرفته …حالا اینکه گرونه بله درسته …اینکه می زننش تو سرمون بله ….چاره چیه همه می دونیم درخت نباید زد …میوه را نباید به تمسخر گرفت این ماشین هم حکم وسیله ای که کار را راه می ندازه …همین و بس …اینکه بگم زمانی پدرم اکثر مدلهای بنز و بی ام و را سوار می شد و حالا مجبور این ماشین بخره شیرین نیست …اینکه بگم روزی چند نفر خودم می بینم که کمری و سوناتا فروختن و مجبورن ماشین چینی بخرن هم داستان تازه ای نیست برام …گاهی اجبار مردم مجبور می کنه . دهمتون دوست دارم …کمی به اجبار مردم هم فکر کنید …

  35. علی گفت:

    دیگه یه مانیتور چه قدر قیمتشه که نزاشتن رو ماشین نمی فهمم

  36. آرش گفت:

    پلت فرم ال۹۰ واسه ۸ سال پیش خوب بود
    آخه سال ۲۰۱۷ شد این چیه آوردن؟ امکانات رفاهی از پراید کمتر داره

  37. رامتین گفت:

    والا نظر دوستان را اصلا قبول ندارم. ۵۰تومن قیمت ساندروست، شما با این پول چی میتونید بگیرید؟؟ اگر فکر میکنید چرا ماشینهای قدیمی رنو به ما میندازن خب برید کلیو که سال دیگه میاد را بگیرید یا تالیسمان که ۲هفته دیگه!! الان ۵۰تومن پول ۱ماه پزشک متخصصه. چرا به جای وقت گذروندن در این سایتها درس نخوندید؟؟ اطلاع دارید شاگرد اول کنکور تجربی امسال دانشجوی سال سوم برق شریف بوده (رتبه ۱۰ کنکور ریاضی در ۳سال پیش) که طرف با اینکه سال سوم بوده انصراف داده و رفته کنکور تجربی داده و نفر اول شده. ایشون براحتی یه جراح زبردست میشه (از شهر تربت جام بوده و خونواده فقیر) و ماهی ۲۰۰میلیون راحت در آینده در میاره. نوش جونش.

  38. افشین گفت:

    رامتین جان اینایی که فرمودید چه دخلی داشت به قیام خونین سیزده بدر؟؟؟؟؟
    ما داریم خودمونو حلق آویز میکنیم که بگیم داره از هر لحاظ بهمون ظلم میشه اگه قرار باشه کل مملکت درس بخونن و دکتر بشن که ماهی پنجاه میلیون حقوق بگیرن اونموقه مریض از کجا بیاریم بدیم دست این دکترا ، از اون گذشته اینا اگر ببینن همه دکتر شدنو ماهی پنجاه میلیون حقوق میگیرن ماشیناشونو بالای یک میلیارد قیمت گذاری میکنن.
    حالا عیب نداره خاستی افتخار شهرتونو به همه معرفی کنی که کردی (درود به شرفش ).

  39. معراج گفت:

    محمد آقای عزیز
    اینکه احتمالا شما از موهبت استفاده از برندهای معتبر اروپایی برخوردار هستید دلیل نمیشه که نگاه از بالا به پایین داشته باشید. اینکه میفرمایید دلم میسوزه مردم ماشین چینی میخرن رو من اصلا متوجه نمیشم! چرا باید دلتون بسوزه؟! مگه قراره همه مردم ایران بنز و BMW و فراری سوار بشن؟!! اینجا یه کشور نفت خیز ۴۰۰ هزار نفری نیست و امکان وجود رفاه در حدی که همه ماشین های لوکس سوار بشن وجود نداره پس لطفا با بازار خودرو منطقی برخورد کنید. اولا که درسته خودروهای چینی کیفیت رقبای اروپایی و کره ای رو ندارن ولی تو سال های اخیر محصولا با کیفیتی تولید کردن و استقبال مردم این رو ثابت می کنه نکته دوم اینکه به نسبت قیمت باید مقایسه کرد شما باید ماشین های چینی رو با محصولات ایرانی مقایسه کنید نه کره ای….خودروهای چینی در بدترین حالت با کیفیت تر از زباله های تولید شده در ایران خودرو و سایپا هستن و در این شکی نیست. ضمن اینکه حتی بعضی مدل های برندهای چینی به لحاظ کیفی دست کمی از رقبای کره ای خودشون ندارن. در مورد ام وی ام ۳۱۵ هم بنده به شما بگم که درسته کیفیت پیشرانه و گیربکسش مثل داچیا لوگان و داچیا ساندرو نیست ولی خیلی هم فاصله ای ندارن باهم ۳۱۵ نیو فیس به لحاظ فنی واقعا ماشین خوبیه و اذیت و آزاری نداره اینطور نیست که داچیا ساندرو از نظر فنی ۲۰ باشه و ۳۱۵ فاجعه! اگر به ساندرو نمره ۱۷ بدیم ۳۱۵ قطعا ۱۵ است و فاصله چندانی وجود نداره فقط میمونه بحث برند و عقلی که تو چشم آدمهاست ( هرچند برند رنو در دنیا هم حرفی برای گفتن نداره و تو ایران عزیز دردونه شده به لطف کیفیت پایین محصولات داخلی ) وگرنه یادمون نرفته که رنو ۲۱ و رنو ۵ چه سرطان های بودن در زمان خودشون…صنعت خودروسازی چین رشد کرده و اگرچه ایرادات زیادی داره ولی با سرعت زیادی داره فاصله اش رو با اروپایی ها و کره ای ها کم می کنه اتفاقا من معتقدم که باید با چینی ها جوینت بشیم نه اروپایی ها چون اروپایی ها بازار ایران رو میخوان برای فروختن آشغال ترین و از رده خارج ترین محصولات شون و چون با سازوکار فساد اداری در ایران اشنا شدن یه ماشین مضخرفی مثل ساندرو رو میارن که بالای ۱۰۰ هزار دستگاه ازش بفروشن در حالی که حتی تو مصر و الجزایر و کنیا هم نمی تونن ۲۰ هزارتا از این ماشین بفروشن….اروپایی ها تکنولوژی به کسی نمیدن و فقط انتظار دارن اشغال هاشون رو بخریم ازشون داچیا لوگان / داچیا داستر و داچیا ساندرو ماشین هایی نیستن که رنو با اتکا به فروش اونها تو ایران بخواد کارنامه موفقی داشته باشه ( باز صد رحمت به پژو که دست کم مدل های جدیدترش رو آورده اینجا )

  40. منوچهر گفت:

    اگه پيشرفته ترين و بروزترين ماشين دنيا وارد ايران بشه با قيمت خيلي كم ما ايراني ها عادت داريم روش ايراد بزاريم. در ضمن با ۵۰ ميليون چه ماشيني مي خواي بخري كه امنيت داشته باشه. ماشين رو يا بايد براي قيافه اش بخري يا امنيتش اين نظزر شخصي من هستش. قصد توهين به كسي هم ندارم ازت ونم سپاسگذارم.

  41. مصطفی گفت:

    دوستان سوالی داشتم فرق بین ماشین ساندرو استیپ وی mt با at در چه چیزهایی هست ممنون میشم یه توضیح کلی داده بشه

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.