علیرضا جبلی
۱۴ خرداد ۱۳۹۷ | ۲۳:۱۲
اخبار |
قراردادهای گروه PSA با ایران به حالت تعلیق در آمد
گروه PSA اعلام کرد که قرارداد های همکاری مشترک این گروه با ایران را به حالت تعلیق در آورده است.
به گزارش اسب بخار به نقل از رویترز،این گروه خودروسازی تحت تاثیر تصمیم خروج ترامپ از برجام و برای قرار نگرفتن در لیست تحریم های آمریکا قرارداد های خود با ایران را به حالت تعلیق درآورده است.
گروه PSA که شامل کمپانی های پژو ، سیتروئن و دی اس می شود در بیانیه ای تعلیق قراردادهای همکاری مشترک در ایران را اعلام کرد.این در حالی است که کمپانی فرانسوی توتال هم در حال حاضر به دنبال معافیت تحریم های آمریکا است و در شرایط فعلی احتمال خروج این کمپانی نفتی هم از ایران قوت می گیرد.
این تصمیم گروه PSA در حالی گرفته شد که اخیرا مدیران ارشد کمپانی های زیرمجموعه گروه اعلام کرده بودند با حمایت دولت فرانسه به فعالیت خود در ایران ادامه می دهند.
این تصمیم بطور واضح با آنچه سران اروپایی در مورد حفظ برجام می گویند مغایرت دارد و باید دید واکنش دولت ایران و کمپانی های طرف قرارداد،یعنی سایپا و ایران خودرو به این بیانیه چیست.
گفتنیست مدیران ارشد PSA اعلام کرده اند که این تصمیم تاثیری در روند درآمدزایی این گروه ندارد و درآمد آن ها در ایران کمتر از یک درصد درآمد کلی این گروه را تشکیل می دهد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
PSA برجام پژو تحریم خودروهای پسابرجامی دی اس سیتروئن قرارداد پژو
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
حالا باز برید صف بکشید واسه ۲۰۰۸ و C3 :))))
صــــد رحمت به همین سراتو سایپا، حداقل تکلیفش معلومه
بابا این اروپایی ها هم همزمان با ترامپ از برجام خارج شدن دارن نقششون رو بازی میکنن که مثلا ما میمونیم و نجاتش میدیم و از این حرفها 🙂 الان یکی یکی میان میگن ایران باید بمونه تو برجام! برجام تهش شده ۶ تا هواپیما و یه مشت رنو ساندرو و چند صدتا پژو ۲۰۰۸ والا بخدا ما باید زودتر خروج میکردیم 🙂
باز هم ساده لوحی مدیران خودرو سازی در انعقاد قرارداد های خارجی. بازهم بازگشت به وضعیت قبل اما با شرایط وابستگی بیشتر و بدون اینکه هیچ دانش فنی وارد کشور شود
نمیدونم اخه ادم از یه سوراخ چند باز گزیده میشه؟ همون بار اول که قال گذاشتن رفتن نباید دیگه سراغشون میرفتیم. فقط من نمیدونم (با عرض پوزش) این مدیران احمقن بودن یا خوشونو به احمقی زدن و رفتن قرارداد با خودرو سازی فرانسه امضا کردن. هنوز یادمه وقتی آقای یکه زارع قرار داد رو امضا کرد برگشت گفت ما قرار گذاشتیم که گذشته رو پشت سر بزاریم و از نو شروع کنیم. زرشک!!
به غیر از قهقرا ، به کجا با این سرعت داریم میریم؟؟
هم از داخل تحریم هستیم و هم از یک سری شریک خائن خارجی
ما اینجا زندگی نمی کنیم فقط زیست میکنیم.
برای خرید خودرو حتی توی افغانستان و سومالی و…. انقدر بی چاره و درمانده نیستن.
😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤬🤬🤬🤬🤬🤐🤐🤐
😐
خیلی نامردن اینا
اروپایی ها دارن بازی میدن ایران رو و خیلی بعیده به برجام متعهد بمونن
اینم نتیجه مدیریت انقلابی
بابا رفتند راحت شدیم
روحانی مچکریم…
این شرکت ها هم خوب زرنگ شدند. اعلام کردند در ایران می مانیم. خودروهایشان ساخته و نساخته فروختند و پولشان را خارج کردند. حال بی ضرر و با تحقیر بازار ایران خداحافظ! سرمایه گذرای و تغییر خط تولید قطعه ساز و بی کار شدن کارگرها هم که مهم نیست. اموالی هم که در ایران ندارند. خط تولید هم که از قبل سایپا و ایران‌خودرو ساخته بودند. جواب مشتری را هم که این دو شرکت باید بدهند.
و مدیریت این جفت شرکت هنوز خوابند که بیانیه و اطلاعی بدهند و مسوؤلیتی بپذیرند و تعیین تکلیف کنند.
از قدیم گفتن ادم عاقل از یک سوراخ دد بار گزیده نمیشه…از اول قرارداد بستن با پژو معلوم بود چی میشه اخرش هم شد این… باور کنیم دور اندیش نیستیم یا اعتراف کنیم عده ای سود میبردند از این قرارداد ها
واکنش ایران خودرو و سایپا؟
خب مشخصه! اول تکذیب میکنن، بعدش تهدید میکنن، سپس تایید میکنن! و در نهایت محکوم میکنن
یه جا این وسط هم قیمت ها رو جهت تسلی خاطر بازماندگان افزایش میدن
مشت نمونه خرواره. هنوز اول راه هستیم. خدا عاقبتش به خیر کنه .
غیر از چینی ها دیگه کسی هم مونده؟ ترا خدا چینی ها شما نرید !!!
“این تصمیم بطور واضح با آنچه سران اروپایی در مورد حفظ برجام می گویند مغایرت دارد”
این جمله صحیح نیست,اتحادیه اروپا تضمین کرده که اگر شرکتی نخواهد به تحریم های آمریکا عمل کند,از آن حمایت خواهد شد.
اما اختیار عمل کردن یا نکردن به تحریم ها در دست تصمیم گیران آن شرکت هاست,نه اتحادیه اروپا.
و اگر شرکتی بخواهد به تحریم های آمریکا علیه ایران پایبند باشد,این اتحادیه نمیتواند مانع تصمیمش شود.
بار اولی نیست ک پژو سیتروئن مدام به هر دلیلی از ایران هی خارج میشن و هی وارد میشن.فقط نمیفهمم منفعت کیا تو قرارداد بستن با فرانسوی هاس ک مدام دنبال این برندها هستن
مبارکه . کلا خودروهای چینی ایرانی
باز مرام آمریکایی، که رو بازی میکنن.
یا هستن، یا نیستن
مثل این اروپایی ها نیستن که بگن هستیم، ولی نباشن!
سلام لطفا کلاه خود را قاضی کنید . شما اگر جای مثلا پژو بودید هیچ وقت امریکا رو که چند صد میلیون نفر جمعیت داره و بیشترشون توانایی خرید خودروهای شمارو دارن ول نمیکردید و بچسبید به ایران که ۸۰ میلیون نفر جمعیت داره و ۹۰ % مردم زیر خط فقرن و نمیتونن حتی یه پژو ۲۰۰۸ بخرن . خودتان خوندید گروه psa با موندن تو ایران سود که نمیکنه هیچ ضرر هم میکنه مثل تحریم شرکتش.
قابل توجه دوستانی که واسه خرید پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن سایپا صف بسته بودن. اینم تکلیف PSA .
حالا ۲۰۰۸ رو با ۱۵۰ بفروشید و تو صف ثبت نام سیتروئن ۱۳۰ تومانی وایستید. ایران خودرو هم هی گرون کنه. تازه تعهدات قبلی رو هم نتونسته تحویل بده . تازه قبل خروج آمریکا از برجام هم قادر به اجرای تعهدات خود نبودند. تو این ۴ سال همون ۲۰۰۸ رو هم نتونست درست و حسابی تولید کنند. اینم آخرش.
باز خدا رو شکر، امنیت داریم؟!؟
همه دنیا دارند کار و زندگی می کنند اینجا هم هر روز تحریم و رکود و بیکاری
و هزاران کوفت و زهر و مار دیگر چون اقایون کشورداری بلد نیستند!!
هیچی دیگه ۶۰ تومانه ۲۰۰۸ مان که دادیم به ایکاپ رفت رو هوا….ماشین که قرار بود یک ماه پیش بدن و که ندادن….حالا دیگه رسما پولشم رفت رو هوا….
روحانی جان مچکریم
تازه مثلا امثال پژو بازار چندانی در آمریکا ندارند و انقدر میترسن ازش…فکر کنید با تویوتا و هیوندایی اگر قرارداد داشت ایران خودرو که هیچی کلا میرفتن رو هوا….دیوانه اند مگه بازارشون را در آمریکا بهم برزند برای ایران؟
باز هم روحانی مچکریم
یه مقدار کلاهتونو قاضی کنین مقصر این اوضاعی که داریم کیه ما یا اونا؟؟!!! خودتون کمی فکر کنین و جوا ب بدین
رفت .آمد .دوباره داره می‌ره.مطمن باشید بازهم بر میگرده .
کرمان موتور هم دبه کرده زده زیر قرار داد النترا مونتاژ میگه هیوندای تحریم کرده دیگه به ما النترا نمیده میشه اینرو چک کنید ایا هیوندای اینرو رسمی اعلام کرده من حدس میزنم چون اینا ۱۴۷ فروختن الان ۲۳۵ هست واسه همین نمیخان بدن به دروغ میگن تحریم شده ممنون میشم اینرو چک کنید اطلاع رسانی کنید
دوستان عزیز ظاهرا دیگه قطعات سراتو هم به ایران نمیاد و فروش آن کلا یته شده.ظاهرا با خودرو های بدرد بخور باید خداحافظی کنیم و خودرو هایمان یا چینی میشود و یا پراید و پژو و سمند.
حالا برید مذاکره کنید برای توسعه و پیشرفت صنعت خودروسازی(منتاژکاری)
حالا دیگه نه چرخ صنعت می چرخد نه سانترفوژ
تا ابد ملت ایران است و مشتی خودروی از رده خارج مثل پارس و دنا و….
که ناایمن و بی کیفیت هستند در عین حالی که به قیمت خودروی روز خارجی
به مردم غالب می شوند چون اقایان روش اداره کشور را بلد نیستند!!
شرکت های فردا و آرین خودرو پارس دارن ماشین های باکیفیتی مثل mg و جیلی های ۲۰۱۸ وارد می کنن … بعضیا مشخص نیست چرا نمیخوان قبول کنن ک چین هم خودروهایی داره ک از بعضی ماشین های گروه psa مثل همین پژو ۲۰۰۸ خیلی با کیفیت تر هستن …
عالی شد. بازی دیگه تمومه. کیش و مات. یکبار باید تکلیف ما با تمام دنیا مشخص بشه.
رضای عزیز اینایی که این ادا اصولها رو برای ماشین های چینی درمیارن الان دستشون به همون چینی ها هم نمیرسه دچار انجماد فکری شدن میرن زباله های رنو رو میخرن خودشون رو وسط اروپا حس کنن 🙂
منتظریم تا ۲۰۰۸ نیومده با کلی حاشیه تعطیل شه موندم اون پولی که بابت c3 سایپا از مردم گرفت چی میشه، وقتی تلیسمانی که تا شیش ماه پیش دویست بود یهو میشه حدود ۳۸۰ یا اون که وارداتیه استپ وی که مثلا مونتاژ میشه تو بازار برچسب ۷۸ میلیونی روش میبینی میخوای با کله بری تو دیوار واقعا اینه اقتصاد مملکتی که به قول خودشون ۵۰ ساله خوردرو سازن
اینم نتیجه ۵سال چاپلوسی غربی ها توسط غربگرایان داخلی
الا برکت الله
از همون اول نباید با فرانسه قرارداد میبست. خدالعنت کنه مدیرای بی کفایتو. آها بخورید
پول ملتو کوفتتون بشه.
تازه اولشه. الا برکت الله