سری 1 سدان می شود

سری 1 سدان می شود
بعد از موفقیت سری ۲ اکتیوتورر، سری۳، سری۵ و X1 در بازار چین، کمپانی آلمانی ب ام و سطح همکاری خود را با شریک تجاری خود در چین، برلیانس، بالابرده است و قصد دارد برای سال ۲۰۱۷ ب ام و سری۱ سدان را به بازار این کشور معرفی کند.
سابقه همکاری ب ام و با برلیانس نشان داده است که بازار چین نسبت به محصولات این کمپانی ها خوشبینانه رفتار می کنند و تا جای قابل قبولی با سلیقه چینی ها هماهنگ است. سال گذشته کمپانی ب ام و نسخه کشیده تر ب ام و X1 را به بازار چین معرفی کرد تا استقبال بیشتری را برای این کراس اوور شهری شاهد باشد. سلیقه این روزهای بازار چین حکم می کند که خودرو فضای پای بیشتری در عقب داشته باشد و از طرفی خرید خودروهای سدان منطقی تر به نظر می آید. در کنار این شرایط، اکثر خودروها باید امکانات رفاهی بالایی داشته باشند و سطح آپشن قابل توجهی به مشتری ارائه دهند. داشتن سهمی از بزرگترین بازار خودرو جهان باعث شده است تا امروز صنایع خودروسازی مطرح، دست در طراحی خود ببرند و برای مردمان این کشور پهناور، خودرو باب میلیشان طراحی کنند. ب ام و سری۱ سدان جز آن دسته از تغییرات عجیب ب ام و در طراحی است. زیرا این کمپانی مطرح آلمانی با نحوه شماره گذاری جدید در حال ایجاد فرهنگ تازه ای از ب ام و بود و با معرفی نسخه سدان، هاچبک محبوب خود را یک صندوقدار کوچک تبدیل کرده است. تا به امروز اعلام شده است که نسخه سدان سری ۱ تنها برای بازار چین طراحی شده و قرار نیست در سایر کشورها عرضه شود. در صورت فروش قابل توجه این خودرو در بازار چین، می توان احتمال داد که این طرح مشترک برلیانس- ب ام و برای سودآوری بیشتر به کشورهای در حال توسعه فرستاده شود.
حسین دلاور – روزنامه دنیای خودرو

فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید
به این مطلب رای دهید

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.