آریزو 5 هم به ایران می آید
کمپانی چری چین که یکی از بزرگترین صنایع خودروسازی این کشور محسوب می شو، پروژه های جدیدی را آغاز کرده است که در آن از نیروهای متخصص اروپایی بهره گیری می کند.این شرکت به دنبال کسب سهمی از بازار اروپا و آمریکاست.در پی این رویکرد، شرکت چری محصولات کانسپتی را با نام آلفا معرفی کرده بود.حال هر کدام از این ماشینها با نام تجاری جدید کم کم روانه بازار می شوند.به گزارش دنیای خودرو، آلفا یا آریزو جزو آن دسته از محصولات چری محسوب می شود که سبکی جدید را در باطن خود به جهانیان معرفی می کند.احتمال حضور این خودرو در سال ۹۵ در ایران وجود دارد.
محمدمهدی تفضلی- روزنامه دنیای خودرو
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آریزو 5 اخبار خودرو اسب بخار بررسی خودرو چری چین محمد مهدی تفضلی مقاله خودرو
چند؟
امکانات و مشخصات؟
تاریخ دقیق ورود؟
سلام
به نظر درسته که بیش از ۷۰ سال است که در صنعت خودرو سازی فعال هستم ولی باید قبول کنیم که العان توان، دانش، تکنولوژی و زیرساختهای لازم را جهت تولید خودرو داخلی که با خودرو سازان حتی چینی قابل رقابت باشد را نداریم.
من نمی گم که صنعت خودرو سازی را تعطیل کنیم و کارکنان شرکت های دولتی خودرو سازی اخراج و به جمع بیکاران اضافه شوند ولی لااقل خودرو سازها ما بروند سراغ خودرو سازهای اروپایی و آسیایی و طی قراردادی بلند مدت (حداقل ۱۰ ساله) به آنها بگویند محل تولید، موارد اولیه، کارگر و زیرساختهای اولیه ایجاد کارخانه از ما و تجهیزات ، تکنولوژی، تیم تحقیق و توسعه و کنترل کیفیت از شما.
سپس به تدریج طی برنامه ریزی ده ساله برروی رشته های دانشگاهی مختلف که با صنعت خودرو سازی مرتبط می باشند دانشجویان خلاق، نخبه و با استعداد را شناسایی و در خطوط تولید، تیم تحقیق و توسعه و کنترل کیفیت شرکت در کنار تیم خارجی به کار بگیرند تا لااقل بعد از ۱۰ سال با افزایش و انتقال تکنولوژی ، دانش و تجربیات کم کم برویم سراغ ساخت خودروهای داخلی که بتواند با خودروهای خارجی رقابت کند.
هم اکنون رقابت خودرو سازان داخلی با خودرو سازان خارجی ناعادلانه است به طوریکه با ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصد گمرک واردات خودروهای خارجی، امکان رقابت قیمتی برای خودروهای داخلی فراهم است.
همین خودروی آریزو ۵ اگر گمرکی سنگین نباشد حداکثر ۳۰ تا ۳۵ میلیون تومان قیمت خرید آن در بازار ایران است.
دولت با حمایت های بی برنامه و ناکارآمد فعلی از خودرو سازان داخلی نه تنها باعت شکوفایی و رونق صنعت خودرو سازی در ایران نمی شود بلکه در حق مردم نیز به گونه ای ظلم شده است چون مجبور هستند با قیمت بالا خودرو های بی کیفیت داخلی که حداقل استانداردها و امکانات روز را ندارد خریداری کنند.
امیدوارم دولت محترم به خود آمده و اگر امکان دارد برابر پیشنها فوق عمل کند، چون به تدریج با مونتاژ و سپس ساخت قطعات خودروهای خارجی در داخل ایران قیمت خودرو در ایران کاهش و کیفیت و استانداردهای آن افزایش می یابد و هم مردم راضی می شوند و هم صنعت خودرو سازی بهبود و توسعه می یابد.